Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Процесс такой: утром приезжает пятитонник из Москвы, выкатываете паллеты, а затем перегружаете их в свои машины и развозите. У конторы, нет склада в Питере, она арендует кусок пандуса у сторонней фирмы. Машина из Москвы очень часто опаздывает, на час, два,а может приехать и в 14:00. Начальство, узнаёт об опоздании машины от питерских экспедиторов и водителей, само ничего не знает и не хочет знать. Затем начинается спешка, надо успеть всё развести. Будете работать до поздна, без дополнительной оплаты, естественно. Питерским филиалом, руководит престарелая (под 50)пытающаяся молодиться мадама, некая Веткина. Очень любит строить из себя строгую начальницу, но навести порядок в филиале, в котором работает полтора десятка человек, она не может, проявляя полную фригидность. Зарплата экспедитора, была серая, сейчас,экспедиторов перевели на чёрную схему, без оформления, без отчисления в пенсионку. Несколько раз, шарашка обманывала на деньги, то на 500руб, то на 700,концов не найти. Манагеры подворовывают, обьёмы продаж падают, зарплату водителям задерживают по месяцу. Маршруты, составляют в Москве, а поддержка по маршруту, осуществляется логистами из Кастромы. За несколько месяцев, уволилось или были уволены, больше 10 человек экспедиторов и водителей, это при том, что доставкой по Питеру,... Далее →

Сразу с ходу компания не говорит о переработках почти на 24часа, это без доп оплаты, не доработаешь штраф, работал водителем. Договор не дают на отрез, подписываешь полную ахинею… Ну это пропустим, штрафуют за все — опоздание, не правильно поехал развозить, любая оплошнасть и ошибка это 100% покупки товара штрафа в 3000 и еще возможно пересылки.сломалась машина это тоже проблема водителя! Не довезешь штраф-машины просто ведра с болтами экономят на всем, инногда приходилось делать машину самому, так же могут списать стоимость ремонта на водителя признав его виноватым. Могут просто не платить зарплату так как в том месяце у тебя сламалась машина и ремонт списали на тебя. Если транспортноя отправила не туда товар то водитель 100% его оплачивает плюс штраф 3000 и пересылка от 1тр до 3тр.полезешь разбераться за что был штраф — то штраф еще 3000,плюс водителя могут усадить за приемку товара после смены водителя как приедешь на базу, один пик товара 2р5копеек твои, а штрафы не наклеел этикетку траф 1000 не туда положил 1000 не увидел пересорт 1000 принял бу или битый товар сразу его купил и штраф, и все это с зп водителя. Не сел за приемку 3000 штраф Это... Далее →

Почитал отзывы и понял что этих транссервисов пруд пруди, Напишу про тот который вывозом мусора занимается и находится в Екатеринбурге на улице Шевской. Техника вся разная мерседесы, маны, скании, вольво, древние зилы. Теперь главное, отношение руководства к сотрудникам омерзительное постоянное панибратство «у тебя руки из [censored] «дебилы» «чё дроч.те " уволить могут за секунду просто потому что кому-то ты не нравишься. Иногородним дают общежитие на территории базы, жить вы будете в окружении клопов крыс и нелегалов. Водители работают 7/0 да такой график, водителей не хватает многие засыпают за рулём, а нас ещё и штрафуют за всё подряд. В сервисе никто вовремя не уходит вечные переработки про которые не всегда помнят, когда работники пытаются выяснить как им начисляют зарплату то слышат что зарплата зависит от разных факторов, а каких не говорят. Далее →

При новом директоре Мочалине на заводе ввели феодально-рабовладельческий строй. Свое мнение иметь запрещено или сразу увольнение. Царек Мочалин возомнил себя владельцем завода. Вместо того, что бы заниматься производством его замы и преданые люди рыскают по заводу в поисках нарушителей (отсутствие распиратора, каски и т.д). Отменил доп.отпуска водителям работающим с горячими цехами. Заставляет подписать доп.соглашение по которому или переходите на другие должности или увольнение. Водители дружно отказались это подписывать, теперь по почте рассылают. Увольнения работяг без указания причины. Сейчас в Брянске наверное трудно найти человека который не прошел стальзавод, но лучше держаться от него подальше. Во всяком случае пока здесь этот «менеджер"разваливший не один завод. Собирает собрания в коллективах и всем говорит одно и тоже.» Я паровоз вы вагоны"и «Кто не со мной тот против меня».Никакого премирования, только за все одни наказания. Он знает, что в Брянске трудно с работой вот и делает, что хочет. Очень [censored] на расправу, за свои слова никогда не отвечает. Делает гадости исключительно чужими руками. Ребята обходите этот завод стороной. Да, еще,если кто смотрел клип про стальзавод (парень из третьего цеха снял) сразу же к себе его вызвал, но он и без этого увольнялся.... Далее →

На самом деле, место работы не в Люберцах, а на точке, где тебя закрепят. В аптеке, торговом центре. По телефону сказали, что оклад прямо 45 тыс. В договоре будет написано 45 тыс. Все белое. Врут? Приезжать на точку в 9 утра, закрывать в 18 вечера. С водителем ездить не надо, он сам все привозит и отвозит. Плюс 3% с продаж. Сначала обучение, в чем оно заключается, не поняла. Торгуют медицинским оборудованием, компания СТЛ, про которую уже столько писано-переписано, что даже не знаю. Приглашение пришло от ИП [Л.] А. В. Раньше нужно было приезжать с утра в офис, потом на точку. И в конце дня тоже в офис. И день растягивался не с 9 до 18, а неизвестно как вообще. Далее →

Если бы в [С]е проводился конкурс на самое неудобное расположение офиса — компания вышла бы однозначным победителем. Богом забытая окраина Ленинского района, то ли 3, то ли 2 этаж неприметного здания магазина «Магнит». Ни вывески, никаких «опознавательных знаков», кроме листка А4 на неприметной двери сбоку. Дверь на третьем этаже гласит, что проход через второй этаж, второй этаж отправляет на третий. Это просто «форт Боярд» какой-то) Компания, которая позиционирует себя флагманом продаж не может снять офис хотя бы в районе ТАУ «Галерея». Да и не бывает у компании, которая платит стабильно высокую з/п круглогодичного набора и люди, которые там работают, как правило, «с мозгами». Учитывая, что в КЦ может работать практически любой, простите, бомж, делаю вывод, что очередной [censored] со «свистелками и перделками», иначе, весь [С.] давно уже работал на «Актион» и ездил бы на работу на мерседесах с водителем, наплевав на отвратительное территориальное расположение. Далее →

Эта контора так и будет нагревать водителей, но при этом снимать свой процент. Я бы сказал что это не такси, а бюро добрых услуг. Оплаты 17 летней давности, километраж не совпадает с оплатой звонишь в тех. поддержку …мы отправим картографом, но оплату изменить не можем… что за бред. Возим за свой счет. Срочно нужен счетчик сколько проехал столько и заплатили. И нет межгорода. Везешь из волжского в волгоград по одной и тойже цене так не должно быть. Далее →

Реквизиты ОГРН 1 193 668 020 710 ИНН 3 664 241 979 КПП 366 401 001 [О.] форма (ОПФ) Общества с ограниченной ответственностью Полное наименование юридического лица общество С ограниченной ответственностью «персида» Сокращенное наименование юридического лица ООО «персида» Регион Воронежская область Юридический адрес 394 052, Воронежская область, город Воронеж, Краснознаменная улица, дом 121, квартира 3 Типичная [censored] компания. По фактам: 1. Деньги не платят, или платят частями (когда начинаешь капать на мозги). Вечно отмазы. Сначала обещает что раз в неделю, потом говорит что ждет пока переведут заказчики (якобы от 0 до 10 дней, сразу об этом не предупреждает, элементарно для того чтобы ты рассчитывал свой бюджет, а не слушал нытье что денег якобы нет). Копит долги перед водителями 2. По их топливной карте лучше не заправляться. Вычтут по факту больше положенного. 3. Большая текучка водителей по причине невыплаты денег. 4. ООО оформлена как юр. адрес в квартире, оттуда же ведется работа. Находят грузы через АТИ. 5. Все абсолютно заявки скидывают всегда обрезанные, не видно полную информацию. 6. Владелец всего этого [Ж.] По нормальному... Далее →

Организация, которая не должна существовать на рынке грузрперевозок. Милион обманутых перевозчиков. Систематические отказы в выплате заработной платы. Усиленные сотрудники вообще не получают выплаты. Не выдают справки о заработной плате, скрывая свои доходы. Водителей обманывают. Не выплачивают зарплату. Далее →

работа по 18 часов в сутки Серая зарплата. В случае увольнения кидают с деньгами. Особенно молодой, но вороватый руководитель проекта максидом [М.] Не доплачивае деньги водителям и грузчикам, попросту ворует деньги. Ибо никто не знает сколько заработано денег. Не рекомендую текучка жуткая. На словах обещания одни на деле другие. В общем организация не плохая и есть не плохие проекты. Например проект эльдородо. Руководитель [А.] Порядочный человек. А вот руководитель проекта максидом вор и негодяй. Дай бог ему здоровья. Пущай ворует дальше, но не у меня Далее →