Работа для мужчин: отзывы в Екатеринбурге
Ищете работу для мужчин в Екатеринбурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Екатеринбурге - это всегда риски.
🔴 В списке 485 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Екатеринбург с рейтингом 1.6 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (485)
-
Эти гении выучили новое слово — KPI. Для курьера это означает то, что заказы, доставленные более чем за 20 минут, оплачиваются за копейки, а свыше 30 минут не оплачиваются вообще. Если отмечаешь заказ доставленным заранее, то тебе могут повесить штраф… Ах, простите, «депремирование», так это там называется. К слову, система премирования ожидаемо отсутствует. Естественно, что в 100% случаев заказы отмечаются заранее, чтобы курьер заработал хоть что-то, старший курьер получил бонус, руководство отчиталось наверх о высоких показателях «KPI». Корм, что дают водителям в обед, — это отвратительная баланда, которая готовится на той же кухне, что и основные блюда, а там такое засилие тараканов, что порой приходится их сдувать с заказа, чтобы не опозориться при вручении его заказчику. Повара — гости с ближнего зарубежья, к слову, так к ним привыкли, что не обращают внимания; рыжие периодически спасаются бегством из-под ножа при нарезании роллов, а трудолюбивый мигрант делает вид, что их и нет вообще. Точки доставки разбросаны по городу без единого опознавательного знака — таблички с юридическим адресом и брендовых обозначений. Бизнес постоянно переписывается с одного ИП на другого. Оплата… Наличие мелкой наличности на руках... Далее →
-
Такси везет — это [censored] полное. Если раньше можно было более-менее заработать, то сейчас нет. Цены копейки. Возите то алкашню, то нариков. Цены уронили до минимума. Если вы равняетесь с Яндексом, то там гарантийка есть. Никому не советую здесь работать. Быстрее бы уже Яндекс вас нагнул и выкупил ваши сраные офисы.. Далее →
-
Транспортная компания, пассажирские перевозки (не такси, обслуживание корпоративных клиентов). Набирают водителей, в объявлении: оклад 60 000 рублей (в декабре), сейчас 55 000 рублей. Оформление в соответствии с ТК, машина домашняя и прочие плюшки. По факту: никакого оклада нет, процент от выполненных заказов, график 6/1 по 12 часов. При оформлении требуют написать расписку без даты о том, что к компании претензий нет и все положенные деньги выплачены, договор на руки не отдают. По факту, при увольнении стараются расчет не выплачивать. Оклад по договору в пределах двадцатки. Далее →
-
Работаю в компании не так давно. Вначале все нравилось, чувствовалась перспектива. Сейчас понимаю, что руководство заводит компанию в тупик и ведёт к развалу. Настроение сотрудников из-за этого депрессивное, работать никто не хочет, потому что по факту зарабатываешь одну зарплату, а в конверт тебе вкладывают намного меньше, приходится идти выпрашивать, доказывать, что не сам деньги из конверта выложил, унизительно все это. Руководительница грязными способами увольняет хороших сотрудников, запугивает, может наорать. Работает куча людей, которые попросту компанию разворовывают, такие схемы разрабатывают, при чем есть доказательства, все знают об этом. Люди имеют по 25 000, покупают по две, три новые машины за год, строят дома, квартиры, ремонты, одни в семье, работая, так что кто хочет лёгких денег — вам сюда. Поражает все это. Скорее всего, руководительница сама не чиста на руку. Не понятно ещё: вот работаешь месяц, продаёшь, считаешь, что зарплата будет одна, а в конце месяца совсем другие данные в 1С, меньше. Ещё плюс в том, что можно комплектовать товар, тоже выгодно для менеджеров, вот тебе и ремонт в новой квартире за так был готов. Над руководительницей компании либо смеются,... Далее →
-
26.01.2021.11:06 поступил звонок из отдела кадров Опора Инжиниринг. Номер +7 (xxx-xxx) 09−25, сотрудник отдела кадров по имени [Е.] предложила пройти собеседование на должность водителя погрузчика. Прибыл на указанный адрес Тула, ул. Железнодорожная, 56а. На КПП предъявил удостоверение личности, сотрудник охраны сделал соответствующую запись в журнале пропускного контроля КПП. После этого был направлен к сотруднице отдела кадров. Далее без инцидентов. Примерно с 12:45 находился на территории предприятия Опора Инжиниринг. Вышел через пост КПП с записью в журнале о нахождении на территории в 14:30. В итоге, 1: я соискатель на должность водитель погрузчика. 2: прошел собеседование, заполнил анкету с данными о трудоустройствах, пройденных ранее, с трудовой книжкой, так и без неё с 2000 по 2020. 3: отказался проходить дальнейшее затянувшееся собеседование по причине отсутствия нахождения на территории начальника охраны. Отдел кадров не компетентен. Далее →
-
Я расскажу всю кухню работы экспедитором. Работа д.б. с 9-до 18.00, час обеда. По факту на работе надо было быть с 8.30, а домой уходила и в 19.00, и в 20.00, зависит от того, как водители развезут грузы. Захаровой ср…ть на то, что у тебя семья и дети, ты должна сидеть на работе, пока водители ездят, а их у тебя будет минимум штук 9, максимум 15. После этого ты должна еще 150 отчётов сделать, прежде чем пойдешь домой. Постоянные придирки со стороны руководства, что не успеваешь отвечать на звонки. Лишний раз в туалет не выйдешь, не говоря уже о том, чтобы кофе попить или на обед сходить. Очень много лишней работы, которую каждый день надо делать: отчеты по водителям (если их 15 чел, то 15 отчетов), отчёты по пункту выдачи посылок, отчёты по кассе и терминалу, каждую бумажку набрать и распечатать. Но если у тебя косяк — лишают за всё, наказывают и тебя, и водителя. Еще бы говорили в открытую, в глаза, а так обсирают за спиной и узнаешь через третьи лица. Вывод: работа мне нравилась,... Далее →
-
Проработала один год и… месяцев, старый смены привалов просто не дал мне работать, пришлось уволиться, перевернулаNegotiantную страницу. Далее →
-
У компании несколько названий, нацеленных на разный бизнес. Из-за малограмотности вышестоящих руководителей толку мало, так как последние, в свою очередь, принимают на работу людей, чья мозговая активность уснула, ну или не просыпалась. Если вдруг попадает к ним толковый, то всем гниловатым коллективом начинают разрабатывать схему избавления от него. От непрохождения испытательного срока до оценки качества 360. В последнем варианте вообще группа беспринципных людей во главе с директором по персоналу поливает тебя грязью. Естественно, что любой, уважающий себя человек, сам встаёт и пишет заявление. Там это называется не прошёл аттестацию, хотя к аттестации это никаким образом не имеет отношение. Ещё вариант — перенести твоё рабочее место в другой регион, так как компания не готова сокращать твоё рабочее место и производить положенные выплаты. Зарплата персонала маленькая, особенно у категории водители и ремонтники. Чтобы водитель получал нормальную зарплату, ему надо жить в машине, причём в прямом смысле слова. Офисный сотрудник получает больше, но всё зависит от «дружбы». Зарплату легализовали, теперь она не серая. Больничный и отпуск оплачиваются. Про ДМС, которым компания пытается завлекать. Он не для всех и с ограниченными по лечению, как в суммах, так и процедурах. Если ищете... Далее →
-
-
Постоянно текучесть сотрудников, постоянно требуется водитель директора библиотеки ЦНСХБ на Орликов переулок 3Б на служебное авто Nissan Teana, никому не советую туда идти работать, минусы: 1. Ненормированный рабочий день 2. Зарплата 35 000 рублей на руки в 2021 году — она состоит из маленького оклада и остальное премия на усмотрение руководства. Часто премиальную часть не платят. Повременно-премиальная оплата труда.. Далее →
-
Это был горький опыт во всех его смыслах, прям привет из совка. Мало того что там кругом обман, сплетни, доклады начальству и.т.д. и.т.п. Люди вбивают отпуск через юриста, ЗП через прокуратуру. . Далее →
-
Брылёв [А.] [В.] начальник фирмы «Александр-Гарант-Групп», арендует офис в гостинице «Днепровские зори», нанимает людей для охраны полей, парков и т.д. Оформляет неофициально, но обещает в дальнейшем официально и даже выдать удостоверение охранника. В итоге с работника высчитывают за форму, зарплату платит мизерную и ту нерегулярно, а за последние месяцы вообще не отдаёт зарплату. Не верьте этому человеку! Не ведитесь на его сказки. Далее →
-
З.п. серая кидают по черному! Водителем на вахту в данную контору идти работать очень не рекомендую. Далее →
-
Пишу отзыв только для того, чтобы соискатели знали всю правду об этой шараж-монтаж конторе… И так, по вакансии водитель-экспедитор… приезжать на склад надо к 6 утра, разбираете все короба и сортируете товар по точкам. Будьте готовы к постоянным звонкам менеджеров, которые будут вас подгонять и говорить, что к этому клиенту надо срочно поставить товар, им плевать на ваш маршрут… коробки, мешки таскать будете сами, грузчиков нет ни на складе, ни у клиентов, потери будут списывать с вашей зп, штрафы тоже. Работа для рабов, приезжаете к 6 утра, освобождаетесь в 7−8-9 вечера, зимой ещё позже. А теперь самое вкусное… с 6-ти дневным графиком ЗП больше 40 тысяч на газели вам не видать, а если решите уволиться, то за месяц вам выплатят 15−20 тыс. По поводу белой зп, то забудьте… есть какая-то часть, но в основном выплаты в чёрную… Машины ломаются, а значит, не по своей воле вы остаётесь без работы, но склад посещать обязаны каждое утро, грузить машины коллег (бесплатно), вам, конечно, будут говорить, что поставят смену, но за это вы не получите ни копейки. Одним словом, [П.] как конь, но с выплатами зп все плохо. Заработать не получится. В декабре... Далее →
-
Здравствуйте. Я работал в этой организации в 2020 г. Сварщиком в Москве. Там идет задержка по зарплате, зарплату платили мизерную, не по своей тарифной ставке (занижали). Работали иногда больше 12 часов в день. На съемных квартирах расцветала пьянка и разборки с [А.] Х. прорабом. Так и на объектах. При устройстве на работу [Е.] т. 7 (xxx-xxx) 06−22, 7 (xxx-xxx) 19−52 обещала большие горы и хорошую зарплату, но это только сказки, как обещал Егорыч, их начальник. У них там текучка большая, долго никто не работает. Работал за помбура, тоже не заплатили. Суточные только дают на выживание 500 руб. Полная сказка. Вот думайте, стоит ли там работать. Полный обман. Посмотрите, какие вакансии они предлагают, и какая текучка там, и что обещают, но не выполняют. Далее →
-
Занимается контейнерными перевозками Питер-Москва, находятся на Волхонском шоссе, парк Вольво FH, за рейс от 6−7500 + 1000 командировочные. А теперь о главном, начальник [А.] [В.] обещает платить вовремя, работой завалить, по факту, 2 месяца надо отработать, чтобы получить за первый, рейсы то есть, то нет, ремзоны нет, механика тоже, ковыряетесь на улице, что-то серьёзное в сервисе. Но самое главное, он оказался бухариком, запойным, поэтому к этим 2 месяцам добавляйте ещё 1−2 месяца запоя, работы нет, денег нет, только кормёжка завтраками. Уволился я и ещё несколько человек через 2 недели после запоя, з/п так и не увидели! Гнилой тип, ездит на синем транспортёре, с мигалками жёлтыми, обходите эту контору стороной! Далее →
-
Проработав в Нефтеремстрой машинистом экскаватора несколько лет, хочу сказать. Работали на объектах по 14-16 часов в сутки, столовой нет, жилье искали сами. Платят копейки, задолженность по зарплате копится. Потом всплывают липовые договора, и деньги не отдают. Тут сплошное кидалово! Далее →💬1 комментарий
-
Официального трудоустройства нет! Зарплату задерживают на 2 месяца, кто приходит и работает недолго, вообще кидают, ничего не заплатят. Региональный руководитель А.Г. поёт песни и рассказывает сказки, по факту сплошной обман. Если хотите потратить время, нервы и поработать бесплатно, тогда в Рокот-Центр. Пацаны, бегите от этого ЧОПа подальше, ищут [censored], так не будьте же ими. Далее →
-
Кантора фуфло полное, кидалово… Далее →
-
Всем здравствуйте! Начну с того, что проработал в этой компании почти год и сразу хочу предупредить, в этой компании хорошо развита наркомания, потому что директор видит, что они наркоманят, ничего не предпринимает, а наркомания не просто накуриться, а в ход идут тяжелые наркотические средства. Да, это полбеды, хотите почувствовать 90-е года? Добро пожаловать, зарплату выдает [Д.] Янович в конверте, не выходя из своего мерседеса, ходит на всех, орет, застрявший немного в прошлом, [Е.] Павловна не в курсе происходящего, что происходит в цеху, как у этой компании 2 директора 1. [К.] [Е.] [П.], а второй [Д.] [Я.] Каждый год в конце сезона, в районе ноября или декабря, увольняют примерно по 7 сварщиков, так как работы становится меньше, и при этом ничего не выплачивают, на работу не оформляют, при вопросе, когда трудоустроят, говорят чуть позже, и так все лето и полосени. Смотрел вакансии весной, и опять эта горе-компания ведет набор сварщиков. И для того, кто хочет заказать в данной компании какую-нибудь продукцию, получит не очень качественную горку или тренажёр, у нас в чертежах указана труба оцинкованная, а делали всё из чернины, и не понаслышке знаю, что... Далее →
-
Бывшая автоколонна ржд… Под внешним управлением аутсорсинговой организации… Контора тотально экономящая на всем… На ремонтах на зарплатах… На людях… Водители в массе своей предпенсионного или пенсионного возраста… Молодых очень мало… Техника по большей части требует списания (некоторые экземпляры имеют пробег за 2 млн км и без слез на них больно смотреть) … Ремонтируется полумерами… Нормальным считается загнать машину на ремонт подвески и не делать после этого развал-схождение или менять две тормозные колодки из четырёх… В общем экономят на всем… Зарплаты в массе своей копеечные… Водитель при нормальном 5 дневном графике редко получает более 23 тысяч… В руководстве адекватных представителей практически нет… Если начальники не очень высокого ранга ещё как-то пытаются исправить ситуацию, то представители так называемого филиала аутсорсинговой организации просто оторваны от жизни… Документооборот в этой организации это просто ужас на любое самое простое действие необходимо заполнить такое документов и табличек, что просто диву даёшься как они все ещё не утонули в собственной макулатуре… В массе своей коллектив просто мерзок… Но некоторые личности выделяются, особенно в руководстве. Директор филиала бывший военный все еще считает что на службе в связи с чем... Далее →