Работа для мужчин: отзывы в Минске
Ищете работу для мужчин в Минске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Минске - это всегда риски.
🔴 В списке 308 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Минск с рейтингом 1.8 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (308)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиС инструментом проблемы, изношен, неработоспособен, ломается. Приходится искать выходы из различных ситуаций самостоятельно. Поставки материала идут частями. В общем, полностью плохая организация работ. Выплаты в конвертах, договаривались на определенный тариф, по факту оказался другой. Находят различные предлоги, чтобы не доплачивать. Гнилой коллектив, лгут как дышат.. Не рекомендуется устраиваться в это преступное сообщество! Далее →
-
✓ ПреимуществаОдни минусы Далее →✗ НедостаткиОтношение к водителю как к скоту. Будут делать вас постоянно виноватым. Перевозчики [А.] и [В.] Обман по зп, не машины, а ведра с болтами. Требования от водителя очень высокие, а от себя дадут только дорезаную машину, платить будут копейки, всегда будете виноватыми. Обходите их стороной. Далее →
-
✓ ПреимуществаВодители которые в поисках работы, категорически не советую попасть к этим перевозчикам. [Б.] [А.] и Владимир (два босса)-сожрут вашу нервную систему за несколько дней. Далее →✗ НедостаткиМашины — автохлам на колёсах. Условия для работы просто ужасные, а требования от них — это что-то с чем-то. Постоянные звонки во время работы с всякими замечаниями по поводу скоростного режима (ехать не более 75 км/ч). Ты неправильно поехал, ехать нужно по городу, так короче, по МКАДу не едем — это тебе не такси. Разговаривают постоянно на повышенных тонах (кричат). Криком пытаются сразу запугать, чтобы были тихие, как мыши, и работали молча. ЗП в объявлении 1500 — 1700 р (это обман, столько они не заплатят). На заправку будете ездить по определённым дням. Заправляют машины они сами (водителям не доверяют это дело). При расчёте не оплатят полностью, что вы заработали. Будут придумывать какие-нибудь косяки, чтобы удержать с вас ваши заработанные деньги. Очень жадные на деньги и я бы даже сказал неадекватные по отношению к работникам люди. Текучка водителей просто жесть от этого и такие убитые машины. Далее →💬1 комментарий
-
Низкая оплата труда (13% от фрахта, на внутри республиканских перевозках ещё и НДС от фрахта минусуют перед подсчётом процентного заработка). Постоянные «канители» с топливом (вычитывают разницу в стоимости топлива, если на момент пересечения границы в баках было не строго обозначенное количество топлива). Штрафы транспортников не пропускают (хотя в начале обещают всё пропускать). Своего гаража (парк около 10 машин) нет, парковки не арендуют, штраф за парковку грузовика в городской черте не оплачивают (особенно касается тех, кто на своём легковом автомобиле). Частые простои на выгрузках (по 2 суток) неоплачиваемые и т.д. и ещё очень много нюансов (есть желание, пишите volot-mzkt@rambler.ru, отвечу). Далее →
-
✓ ПреимуществаНе идите работать водителем (если конечно язык не шершавый), а если уже надумали устраиваться то готовьтесь 1 к ночным загрузкам (грузите сами на складе) 2 к ночной езде т.к к 9 утра нужно быть на выгрузке (выгружаете в 70% сами) 3 приезжать домой собираться и опять на работу. А при расчете максимум что получите это половину того что зарабатывал (это вместе с отпускными) Далее →✗ НедостаткиНе идите работать водителем (если, конечно, язык не шершавый), а если уже надумали устраиваться, то готовьтесь 1 к ночным загрузкам (грузите сами на складе) 2 к ночной езде, т.к. к 9 утра нужно быть на выгрузке (выгружаете в 70% сами) 3 приезжать домой, собираться и опять на работу. А при расчете максимум, что получите, это половину того, что зарабатывали (это вместе с отпускными). Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществом является то, что вам навещают лапши на уши в офисе. Далее →✗ НедостаткиДокументы готовят очень долго. Лично я ждал около 5 месяцев. Если не знаете языка, готовьтесь искать перроны, пересадки самостоятельно, никто вас сопровождать не будет. Повезёт, если поедете с бывалым. Не верьте, что поселят вас в элитное жильё. Обычно казарма на 4-6 человек. Не важно, когда вы доберётесь: днём, вечером или ночью, утром вы пойдёте на работу. Приедете в воскресенье, пойдёте голодными, магазины не работают. Работа: если вы мужчина и попадёте на топицерню (обивка мебели), считайте, вам повезло. Это самое денежное место. Если на другое место, можете сразу искать себе работу в Польше через агентство, а лучше напрямую. Агентство Кандидат, через которое отправляет п.м.б., сразу отметайте. Уважающие себя и своих работников белорусские работодатели с ними отказываются работать. Я отработал почти 2 года, возможно, даже вам показывали мой видеоотзыв позапрошлого года. Сейчас мне отказываются покупать билет домой и не дают зарплаты, чтобы я его сам купил. По поводу официального трудоустройства забудьте. Вы в Польше командировочные. Прав у вас нет, одни обязанности. Подводя итог, рекомендую выбрать другую фирму, исключив ещё и фирму Град, которая также относится к своим людям, а лучше искать... Далее →
-
В телеграм ок мат на перемате, автопарк, хоть машины свежие, но уже убитые, то есть от лысой летней резины до вообще ремонта не дождаться. То есть, по моему и не только мнению, идёт простая подстава водителя на бабло. Зарплату на расчёт не заплатят вообще, у меня, например, не заплатили больше 1200 р. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя зп Далее →✗ НедостаткиЭто просто полный ппц. При работе водителем ты сам грузишь машину с прицепом в час ночи, потом едешь на доставку. К 9 утра нужно быть на первой точке, а на магазинах, как правило, грузчика нет и вперед на выгрузку. Ремонт только через скандал, спецодежду не дают. А главное, расчет при увольнении — голый оклад, и не важно, сколько ты зарабатывал. Далее →
-
-
Директор самодур. Логистика хромает. Переработка ежедневная, спецодежда не выдается. Большая текучка от бухгалтеров до грузчиков. Далее →
-
Не справедливый учет рабочего времени: переработку не выплачивают, даже не всем резервируют, как рабочее время. Обеды растянуты, приходишь на работу к 7.10, уходишь в 23 часа, а рабочее время ставят 9−10 часов. Часто между сменами нет 12 часов отдыха. В табеле каждую неделю рабочее время подгоняют, чтобы не получилась переработка, увеличивают время обеда, на который ты с маршрута не успеваешь, работаешь в это время, а время обеда с тебя списывают. Логистика на маршруте хромает так, что часто опаздываем на точки более чем на 30 минут, потому что физически за это время не успеваешь провести инкассации. За все время работы ни разу не видел ночных выплат и выплат за разрыв рабочего времени. Зарплата составляет немногим меньше, чем указан голый оклад в контракте. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиЭто компания известна как пчёлка… Начнём с того, что вам при трудоустройстве заливают сказанные условия, что автомобили у них новые и обслуженные и так далее… Но! После оформления составить график — это целый квест, он меня на день по несколько раз и договорённости (предпочтения водителя) не соблюдаются вообще. Тупая малолетняя п***а возомнила себя «царь и Бог» по отношению к водителям, и ей [censored] их мнение там, текучка идёт бешеным наплывом, водители больше месяца не задерживаются… По машинам, в основном большая часть авто у них битые и просто ушатанные в хлам, мало того что возить людей, то самим находиться в авто противно как внешне, так и салоны все убиты, что касается техобслуживания — аналогично… По поводу зп, обещают 50% от суммы, НО из этой суммы идёт куча штрафов за необъяснимые причины, заправка автомобиля оказывается идёт не за счёт фирмы, а 50 на 50 с водителем, омывайка покупается за свои деньги, как таковой мойки нет вообще, хотя обещали, авто моешь за свои деньги, чеки не компенсируют. Заправка газа только на АЗС А100, их 4 в Минске, из них 2 не работают))) заправить тачку — это просто нужно ехать в кукуево… В общем, ребята, не рекомендую, за время работы... Далее →
-
✓ ПреимуществаБесплатный чай, кофе иногда печенюхи с ЕКТ присылают. Далее →✗ НедостаткиУ меня есть три года, чтобы свалить с этого дурдома, а теперь по порядку. Директор с.к.р. самодур, обманывает с улыбкой на лице. Дает несколько станков, а часто в разных цехах, но зарплату платит маленькую, придумывает всякие отговорки, лишь бы не платить. Заставил обманом в ночь работать беременную Б.Ю., а ей стало плохо; если бы была скорая… сел бы с.к.р., но скорее спихнул на мастеров З. или А. (уволился после того, как на совещании стал закрывать рот директору, а С.Кост. Ром самовлюблённый))). Может часами точить лясы ни о чем, чем и пользуются некоторые личности с коричневым языком (технолог Тан. и бух. клад. секрет Лар.). В цеху проблемы, а им пох. Надо было нанимать уборщика и дворника (ЕКТ дало разрешение), сказал, что мы дружная семья и мы сами справимся, чтобы фонд зарплаты себе присвоить, а сам только ногами все пинает и может, когда вы детали собираете, вам с ноги подать, как собаке. Технолог б.ы.л.а. [Л.] умничка, во всем разбиралась, решала многие вопросы. Заменяла директора на время отпуска/больничного, и никаких проблем у нас не было, как только возвращался директор — вечно что-то не так. Умнее и гибче его, по-любому, была бы лучшим руководителем, за что он ее и выжил. С.Т.А.Л.А. Тан. как технолог — никакая, станков не знает, настроек... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостаткиооо «Строительная компания ГРАД» отзыв Ни в коем случае не устраивайтесь на работу в Польшу вахтовым методом! Особенно через белорусскую строительную компанию «Град». Эта компания предлагает очень заманчивые условия: удобный стабильный график, высокая заработная плата, комфортные условия проживания, официальное трудоустройство по ТК РБ. Но всё оказывается не так. Думаю, если бы они говорили правду, то вряд ли бы к ним кто-то обращался, поэтому они врут, чтобы в дальнейшем украсть деньги своих работников. Обратилась я в эту компанию ещё в марте 2022, но уехать смогла только в конце августа, около 5 месяцев компания не могла оформить документы на выезд. Также в день отъезда выяснилось, что данная компания «Град» напрямую на объект не отправляет, а передаёт своих работников обычному польскому агентству по трудоустройству «Kandydat» (https://kandydat.net), которое в свою очередь устраивает работников на объект. При возникновении проблем «Град» ссылается на «Kandydat», а «Kandydat», в свою очередь, на «Град». Чего-то добиться невозможно. Интересно то, что работник ничего с польской фирмой «Kandydat» не подписывает, а у них числится. Так же интересно, что документы у меня были на мебельную фабрику «Gabi», хотя ехала я на склад косметики «Hebe». Бывший директор данной компании «Град» Г.[Р] [В.] сказал,... Далее →
-
су-200 ОАО «Стройтрест 35» работал разнорабочим в «Застройка микрорайона „Лошица-7“ в г. Минске. Многоуровневая автостоянка». При трудоустройстве обещали 7 р. за час, при увольнении переигралось в 4 р. за час. Аргумент прораба — нету денег! После такого обмана в лице прораба к СУ-200 ОАО «Стройтрест 35» доверия — НЕТ. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиМуж устроился в «Альфагазстрой» на работу. 17 сентября 2022 года улетел на Ямал. Сегодня 21 ноября ни копейки денег им всем не дали. Зарплату не платят вообще. Я не думала, что такое может быть в наше время. Лихие 90-ые. А сейчас они ушли работать на удалёнку. Не знаю, как ещё за трудовую будем воевать. Своим отзывом хочу предостеречь остальных простых рабочих людей. Далее →
-
Первые пару рейсов платят исправно и вовремя. Потом начинается путаница с расходами, командировочные и зарплата приходят на твою зарплатную карту, понять невозможно, что это за деньги. Расходы считаются непонятно как: у тебя одна сумма, у бухгалтера другая, и что не пропустили по отчёту, неизвестно. При увольнении, возможно, не получите денег за последний рейс, т.к. командировочные на рейс и будут вашей зарплатой. Текучка водителей большая, условия зарплаты постоянно меняются, и не сообщают водителю. Одним словом, очередное дно, а не компания! Далее →
