Работа для мужчин: отзывы в Москве

Стажировался полдня, ездили с наставником киргизом на моей машине, вес ящиков с продуктами действительно тяжеленные (из-за чего и не захотелось в дальнейшем туда устраиваться, потому как это уже водитель-грузчик). Обещанный оплачиваемый бензин в день стажировки — не оплачивают, видимо только если устроишься работать. Вот такой этот айгудс. Далее →

Проработал здесь пару лет на вакансии «Водитель бензовоза», пог зарплате все стабильно, питание хорошее, пять раз в день, правда есть минусы, без них никуда, свободного времени практически нет, работаешь по 12 часов, но плюсов больше и работодатель хороший) Далее →

У меня родители обращались в к автоюристам из Главной Дороги по поводу лишения водительских прав. К сожалению, перед обращением не прочитали отзывы в интернете. Так с них там денег очень много содрали, еще и дело провалили. А когда они начали задавать их автоюристу [К.] [Ю.] не удобные для него вопросы, и требовать вернуть хотя бы частично аванс, а он был не маленький — 38 000 руб., как понимаете для пенсионеров это большие деньги. Тот на них попросту наорал и сказал, что ничего им не должен, мол договор читать внимательно нужно. Самое интересное, что при мне он уже себя побоялся так по-хамски вести. То есть на людей в возрасте можно и наорать, а если пришли дети, сразу в кусты. В итоге, аванс нам так и не вернул [К.] [Ю.] — автоюрист из Главной Дороги. Сейчас ищем другого автоюриста для подачи апелляции. Очень жаль испорченной нервной системы родителей, и потерянного времени и денег. Далее →

Абсолютно «Поехавшее» начальство, каждый рабочий день как казино, постоянно лезут из крайности в крайность. Зарплата максимум полтос, больше — удавятся. Переработка конечно не оплачивается, к водителям относятся как с скоту, только избранные (которые работают как черти) считаются людьми. Когда у фирмы мало денег включается режим охоты на карманы сотрудников с максимумом штрафов. Фирма работает по правилу Обманул и забыл, лить воду водителям, заказчику и своим же сотрудникам — в порядке вещей. На счет автопарка — почти все машины которые вовремя не достались на постоянку хорошим водилам — убиты в хлам, и чинить нвоый водитель будет в основном за свой счет. Постоянная задержка зарплаты, офису на месяц, водителям на два, что бы держать в сотрудников в рабстве тк как зарплата черная. Если вам ножен опыт в какой-либо сфере то устроиться можно, тк как берут кого попало из-за огромной текучки, в других случаях не советую. Далее →

Работаю несколько лет, все устраивает. Все официально и без каких-либо задержек. Ставлю плюс. Далее →

Пришел во время карантина, взяли без проблем, прошел службу безопасности! Поработал 1.5 недели пока у людей была суета и паника и компания не успевала все развозить, естественно они набрали водителей на своем авто пока кураж! Зачем-то оформляли по ТК РФ, хотя понимали, что это временно и потом они разгонять начали, так и случилось со мной, стал не нужен, придумали историю о плохом прошлом (типо) и попросили написать по собственному желанию)))) Я отказался писать и мне зам начальник транспортного сказал, всеравно увилишься мы тебе будем давать по 2 заказа и тебе это не выгодно ! Не выйдешь мы тебя увидим по статье))) вот так они легко и не принужденно увольняют … Короче [censored] начальство и на точках складских управляющие тоже [censored], задаешь вопросы, ответов не услышишь, сделаю что-то не так как не знаешь могут штрафануть))) короче не советую Далее →

Это очередная франшиза, Яндекс такси. Выход 1000р до 5000 выручки у тебя 10%! До 7000 у тебя 20% и 25% когда ты заработаешь за 8000. А это не менее 14 часов постоянной работа и то если она есть. Привозя выручку в контору там есть минусовки, отдаёшь 7000 тебе насчитывают 6000, объясняя это пересменками. + Бонусы, штрафы гибдд, перепробеги, минуты неотработаного времени тоже учитываются. Не менее 14 часов на линии и графике 7/0 возможно что-то заработать и крякнуть за рулём во благо такси [Г.] Оценки компании Далее →

утк мегаполис, CLC group. Хотите работать в долг Велком! Работал водителем, не отдали ЗП. Задержки и завтраки ничего больше вы не получите.начальство, только обещают и все. Нач. По транспорту балабол и балдакрут ([С.] п&здун привет тебе). Мужики, если есть самоуважение к себе не идите туда! Далее →

Кидают сотрудников на зарплаты, они за счет этого и получают прибыль, у сотрудника подозрение на короновирус он приехал за зарплатой, а они отказали сказали мы твою зарплату проели и пропили. Сотруднику этому в прокуратуре помогли дали деньги на антибиотики. Далее →

обещают одно- на деле другое. заказов почти нет, если они есть — их сливают своим водилам. крутишься весь день как идиот, в надежде успеть на какой-либо заказ, вечно листая планшет с ублюдским приложением, а по факту кто-то приезжает раньше тебя, по итогу еще и штрафы приходят, потому как когда видишь район где появился заказ — летишь сломя голову. руководству по барабану в принципе на все. на вопрос о отсутствии заказов говорят — подключайся к агрегаторам. отношение к водителям никчемное. машины моют на отъ..бись, машины на газу — с ним у многих вечные проблемы. очень много нюансов, везде хотят состричь денег. если повредил авто — отдаешь в 3 раза больше. реальный заработок без агрегаторов в день (06.00−21:00) в районе 3−5 тысяч, из которых твои — 40%. если подключаешь агрегаторы — тебе практически вообще не дают заказы фаэтона, выходит примерно та же сумма. ИТОГ: после сокращения зп обещали спустя 14 дней, что уже на..балово, плюсом к этому, на данный момент переносят выплату ЗП еще на неделю позже, обосновывая тем, что у них нет денег. пойду наверное в трудовую инспекцию звонить, может разиграюсь и на телек напишу, они... Далее →