Работа для мужчин: отзывы в Москве

Вовремя заработная плаьа Далее →

Шаховская, всё руководство возомнило себя царями. Запчасти отсутствуют, Д.М. механик говорит, покупайте за свой счёт. Рабочий день 12 часов на линии, + дорога до места проживания, спать будете по 5 часов. Машины убитые, на ремонт вставать не дают, слесарей 2 человека на 150 единиц самосвалов. Если получится заехать на ремонт, будете делать всё сами. Перчатки 2 пары на месяц. Очереди за путёвками на свежем воздухе, и не важно, что идёт дождь, будете стоять под открытым небом. Один адекватный механик — это Р. (дай бог ему сил в этом улей работать). Далее →

Зарплата вовремя, подработки в двойном размере. Далее →

Опасная работа. Чуть не так сделаешь, повредишь чужое авто за 4−10 миллионов рублей, да и рабочее авто тоже не дешевый MAN. Зарплата совершенно не соответствует работе с такой ответственностью. Про стычки и оскорбления от водителей принудительно эвакуируемых автомобилей вообще молчу. Экстрим на любителя. Машины в плохом состоянии, судя по тому, что десятки их стоят на ремонтных базах. Водители полдня поработают, полдня прохлаждаются, ничего не делают. Встанут где-нибудь на заправке Лукойл и просто спят, либо уходят в кафетерий. И это не одна машина, а штук по восемь на каждой. За что им только деньги платят… На базу тоже раньше времени большинство возвращаются. Работников мало и всем от 40+. Есть старые, толстые водители, и не только водители. Молодежи нет вообще. Здесь остаются те, кого вообще нигде не берут, ведь работа эта откровенно плохая. Далее →

Денис Дмитриевич начальник ЧОП Баррикада! Так как сложились обстоятельства с нашей компанией лицензия была предоставлена Рос гвардией! Баррикада взяла все объекты и людей под свою ответственность! Отработав и получив деньги от объектов начали скрываться от людей, кормят завтраками и послезавтраками! Зарплату обещали с 20 до 30 выдать, и обещали ставку 2300, но не их ни зарплаты нет! Телефоны отключены! Всем говорят разные байки и сказки! Никогда не работайте в этой убогой крысиной конторе! Далее →

Обман, ложь, не выплата зарплаты, отключение телефона, людям говорят сказки и кормят завтраками! Данная компания ВОРЫ, Чужих, Денег! Далее →

поездки в попутном направлении Далее →

Моя машина Рено в 2020 м (новая дизельная, импортная) стоила 1 млн 300 тыс. Через два года почти 3 млн. Сейчас в продаже просто нет. Китайский хлам, не годящийся и в подмётки, стоит 6 млн. Запчасти дорогие. Вопрос: какова рентабельность такси? Если с поездки прибыль 50 руб. (это на покушать, семью, покупку квартиры, автомобиля, страховку и ремонт авто). Мы работаем за пирожок. При огромных, неоправданных ценах на авто. Такси существует пока только за счёт арендных авто… Далее →

Их нет Далее →

Начальник охраны и женщина И. из отдела кадров на Авито обманывают с объектом, заманивают, чтобы люди приехали, а сами отправляют на грязные стройки без условий, душа и т.д. Строительный мусор сыпется на голову, бытовых условий нет. Будут упрашивать остаться, чтобы потом якобы перевести на другой объект, который был обещан изначально (пансионат), но вас позже поменяют на других людей и кинут на з/п, поедете домой бесплатно. Далее →

Никаких. Далее →

ТК Флагман. Москва. База в Коммунарке. На Авито постоянно висит объявление о поиске водителей на рефрижератор. Отработал там недолгое время (надо было уходить сразу после 1 рейса). Обещали з/п 190 тыр (за вахту 30 дней), по факту 80 за 20 дней. Трудовой договор не составляют (потом ничего не докажешь). Если идёшь по России — 8−9 точек разгрузки, могут загнать в дебри, где только на легковой (частный сектор) проехать. Если едешь по Москве или области — перегрузки на вагоны, на другие рефы, везде под знаки (твои проблемы). Сроки доставки… (вечером загрузился в Москве — утром 1-я разгрузка в Пензе и дальше по маршруту погнал… А спать?… Сроки доставки… Штраф за опоздание…). З/п через месяц после ухода, и хорошо, что хоть что-то заплатили; думал, кинут полностью. Вот такой мой опыт работы в этой компании. Далее →

Домашний автомобиль. Далее →

Приветствую всех! Данное предостережение адресовано в основном соискателям и всем, кто ищет работу. Спешу предупредить всех, кто решил иметь дело с этими деятелями, об обмане. Ни в коем случае не верьте обещаниям, объявлениям на сайтах и даже трудовому договору (если у вас такой будет с ними). Очень НЕинтересные товарищи. По факту вас ждет: Настоящие названия — Компания Вентгоу (VentGO), компания ООО «Эко Плэнет», ИП Курочкин Александр — это всё одни и те же лица, одни и те же руководители и т.д., у которых вместо оплаты одни обещания. Решают все вопросы — 2 руководителя: Егор Юдин и Евгений Дороненков. Оба — профессиональные вруны со стажем и огромным количеством людей, которые ушли от них, потеряв деньги, время, здоровье и силы. Расположение офиса — бывшая заброшенная оборонная гос.контора (ныне сдаются под офисы). Этаж 5-й, помещение 26 вроде — ИП Курочкин Александр. Заброшенный НПП+ завод, короче. Работой вас нагрузят так, что будете по 13−15 часов минимум работать, катать по всей Москве — от Измайлово до Саларьево, а как дело дойдет до оплаты, тут вас ждет бесконечное вранье и бесконечные обещания. Оплаты за работу в итоге нормальной нет. Удалось поговорить с опытным работником, который сообщает, что по зарплате врут.... Далее →

Работаю в этой компании давно. Меня даже другие шоферы иногда мамонтом зовут, подкалывают. А почему бы не работать если условия хорошие. По деньгам не зажимают, технику дают отличную, на ремонт и обслуживание денег не жалеют. Причем вижу что такой подход здесь давно. Если напортачил в чем-то спросят, но спокойно без фанатизма. В общем спокойно работаю, стаж идет. Надеюсь пенсия будет нормальная. Хотя до нее еще далеко и я пока туда не собираюсь. Далее →

особых нет. Далее →