Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Санкт-Петербурге - это всегда риски.
🔴 В списке 1160 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Санкт-Петербург с рейтингом 1.9 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1160)
-
ИП [Ю.] [А.] [И.] 17.08.1989 года рождения, ИНН 732 897 724 100, огрнип 314 732 827 500 011, 73 09 701 222, телефон 79 313 115 400, зарегистрирован по адресу: РФ, Ульяновская область, город Ульяновск, проспект Врача Сурова, дом 37, квартира 87. Фактически находится по адресу: Санкт-Петербург, улица Кораблестроителей, 30, корпус 1, 2 этаж напротив ресторана Небеса, проживает там же. Один из сайтов, где он работает — http://www.spb-911.ru/ Был ответчиком в Заволжском суде Ульяновска по иску [П.] РФ с участием ГИБДД РФ и ГКУЗ Наркологическая больница (ДЕЛО № 2−3673/2016 ~ М-3732/2016). Остаётся только догадываться, о чём был иск. В базе данных ФССП на него имеется 9 исполнительных производств по фактам неуплаты налогов, взносов и кредитных платежей. Зарегистрирован в качестве ИП в городе Ульяновске, однако в течение последнего времени осуществляет свою деятельность в городе Санкт-Петербурге. Пытался начать сотрудничать с данным, так сказать, индивидуальным предпринимателем по его же предложению и как работник, и как партнёр. В результате вышло следующее. Он дважды приглашал меня, как рассказывал, к взаимовыгодному сотрудничеству с перерывом в полгода, названивал сам. В первый раз говорил о возможности торговать... Далее →
-
Обыкновенная посредническая шарага, коих полно в Спб. Офис грязный и тесный. Зп черная полностью, хотя на собеседовании вам будут говорить о полностью белой зп. График по 12 часов. Обед полчаса. Не факт, что вы на него успеете — единственный небольшой стол, за которым можно пообедать, занимает начальница, которая регулярно проводит там совещания с другими сотрудниками. Так что извольте обедать либо за пределами офиса, либо за своим компьютером, дамы и господа. Контора, которая позиционирует себя как экспертная служба и партнер ресторанов, на самом деле ресторанам [censored] не нужна — нормальному ресторану не нужны посредники, которые будут клянчить свои комиссионные в конце каждого месяца и мешать работе персонала ресторана, занимая линию. Огромное количество входящих звонков, большинство из них не по адресу — звонят все, кто ни попадя, от водителей, которые привезли продукты в ресторан до коллекторов (спасибо очень тупо настроенной контекстной рекламе — благодаря ей, 90 процентов людей, дозвонившихся до вас, не знают о компании ничего — изначально люди звонят в ресторан, но попадают на ресторейтинг. Преимуществ никаких в их бронировании нет — компания так же ПО телефону осуществляет бронирование, то есть убеждает человека забронировать ресторан, вешает трубку, звонит в ресторан и делает все то, что изначально хотел... Далее →
-
Гнилая фирма. Директор — грубиян, считающий общение с водителями ниже своего достоинства. Всё общение с ним происходит через малолетнего сопляка механика, вчера закончившего универ и возомнившим себя большим боссом. Зарплата выплачивается с задержкой в 3−5 дней от оговоренного срока. И никого не волнует что у вас кредит. При уволнении о получении зп можете забыть. Найдут кучу причин и выдуманных косяков, за которые вас лишат зп. Далее →
-
Серая зарплата. Договор не заключается. 5 лет работала там даже без сан.книжки, всем пофиг. Некомпетентное начальство, которому интереснее обсудить личную жизнь сотрудников и перемыть кости. Водителей транспортной службы понабрали будто от пивного ларька (одни быдло и хамло). При увольнении выходного пособия конечно же нет. График не нормированный. Далее →
-
Отзыв написанный ниже от 2013 года соответсвует реальности. Переработки есть, рабочий день не нормирован. Плюс 1 раз дежурство в неделю, надо встать в 04−00 утра и до 09−00 надо обзвонить всех водителей кто на линии работает. Потом ехать в офис и работать до 18,19,20. И никого не интересует, что человек столько работает именно в этот день. Про з/п правда. Нет понимания когда она будет. Отпуск всего 2 недели в году-это что вообще такое? нарушение законодательства. Оформление первичных бухг.документов, когда есть два бухгалтера в компании. Услужливать клиентам и угождать им всем прихотятм, забивания на режим работы и отдыха водителей. Вообщем, не тратье свое время на данную комранию. Пока люди будут приходить в подобные компании к подобным руководителям, бардак этот не уйдет, так как собственнику бизнеса это выгодно, человек не против работать в таких условиях как он видит, значит норм. Капитализм во всей красе! А вы тратите время свое и энергию и здоровье! Далее →
-
Могу сказать, что контора гнилая на людей. Коммерческий [Е.] создаёт видимость работы, пытается из себя чего-то показать, а по существу в телефоне регулярно рубится, иногда вспоминая заглядывать в почту, чтобы узнать, что там ему сверху прилетело. Если прилетело, сразу начинает движуху, штрафами стращает, потому как видимо кроме как штрафами ничем больше не умеет руководствоваться и управлять. В общем всё что связано с рублем и увольнением — это он первый, а так в принципе просиживает свою жирную Ж…Если вы [censored] то возможно сработаетесь. Если держите своё мнение и недовольство в себе, то тоже ничего. А вот логистку он уволил нормальную, опытную, со стажем в компании по личным интересам. [Ж.] ещё тот. Так её день в день не рассчитали. И как крысы глаза опускали и взгляд теряли от неё. В общем крысятничают Толстобрюхий с директором. В рознице текучка, никто не усиживает, вечные очереди из клиентов. В опте тоже текучка. У водителей тоже. На складе гастеры работают и там же живут. Работа там не пойми как налажена. Далее →
-
1) Непонятки с первым взносом (депозитом). Мол, водитель должен сначала внести деньги на их счет, а потом уже, может быть, получит хороший заказ! При этом хорошие заказы приходят раз в неделю, а если ты решишь уволиться, деньги эта [censored] тебе не вернет. А еще за свой счет покупаешь аптечку, ремни, огнетушитель и тд.. 2) «плавающий» график. Этот сраный график иногда оказывается слишком уж плавающим, как какашка в море. В 17.00 могут поставить график на завтра с 7.00 до 21.00. А в 20.00 этого же дня переделать график с 5.00 до 19.00. И это в лучшем случае! Ведь иногда график может быть и таким — с 5.00 до 23.59. Как вам такой расклад??? 3) Разборки. Разборки со всеми и в течение всего дня. Ты разбираешься с начальником колонны по поводу графика, какого хрена поставили так, а не как ты просил, какого хрена поменяли график, когда ты уже спал и тд. Ты разбираешься с клиентами, которым обещали сумму 2.500, а по итогу выставили... Далее →
-
Как и писала девушка ниже, провели со мной анкетирование, молодая девушка со мной беседу побеседовала. на следующий день пришлось самой звонить, чтобы слышать — отказ. Уважаемые работодатели, вы хоть указывайте, что людей набираете молодых до 30 лет с опытом или без уже значимости не имеет ведь) обучите? Далее →
-
-
Самые загруженные работники получают копеечную зарплату, вне зависимости от количества заказов в течении месяца. Руководство старается навязывать совмещения, а затем ищет отговорки его не оплачивать. Карьерный рост не влияет на зп. Зарплата не стабильная, меняется в меньшую сторону в течении года. Часто граничит с МРОТ. Целесообразность выполнения некоторых работ и задач вызывает вопросы, на которые начальство не может дать ответа. Директор в лице [Б.] А. С. не понимает ни в руководстве организацией, ни в предмете деятельности. Зато хорошо понимает в хохотании и отмазках из разряда — «ха-ха-ха, типо не заработали, зарплата будет маленькой!» Контингент в основном состоит из декретниц, людей пенсионного и предпенсионого возраста, студентов. Мотивации работать усерднее на дядю никакого нет, зарплата все равно не изменится, даже стабильной не останется и поэтому на уровне всех отделов присутствует разгильдяйство. В какой-то степени — это еще обуславливается большой текучкой людей; уходят от рядовых сотрудников до начальников отделов. Большой парк автомобилей, на территории организации, при этом перед рейсами осмотр транспорта не проводится, как в сущности и медицинская комиссия водителей, но подобные вещи руководство не смущают, его мало что смущает, зато типо сэкономили! Далее →
-
Позвонила по вакансии оператор по приёму телефонных звонков. Милая девушка [В.] пригласила на собеседование. Я пришла, заполнила анкету. Потом со мной говорила девушка Айгуль (так она назвалась). Вроде я не заметила по началу никакого подвоха. На следующий день обещала позвонить. Позвонила и сказала, что я не подхожу и не объяснила, почему. Что ж, очень «хороший» рекрутер. Далее →
-
В этой конторе кидают водителей на зарплату, будьте бдительны не попадитесь. Офис на пр. Обуховской Обороны 76 к7 лит, А ген.директор [Т.] [А.] [А.] Далее →💬1 комментарий
-
не советую водителям со своей машиной, а так же грузчикам. две смены логистов одни имеют с подъемщиков барыши свои, другая с водителей .а остальные как вспомогательное звено, работают на остатках. не тратьте своё вы там не чего не заработаете. логисты наглые и врут на каждом шагу. у них там своя иерархия, и компания не итересует их. у логистов итерес деньги которые можно иметь как с водителей так и с подъёмщиков. в материке большая текучесть кадров вот и думайте сопоставляйте Далее →
-
В силу обстоятельств была вынуждена устроиться на работу офис-менеджером в эту компанию… фактически-это была должность завхоза, в его худшем значении. Сама компания делится на две части: склады с рабочими-грузчиками, водителями погрузчиков, женщины работницы склада… Мне сразу было сказано, что рабочие-это рабочий класс глупых и недалеких людей, с ними нельзя разговаривать и не о чем разговаривать, с ними надо построже и они понимают только крик и маты. Если вы устраиваетесь на эти должности -все ещё в относительном порядке- как оказалось, именно там все-таки хорошие люди и есть психологические условия для работы… а вот все остальное, начиная с КПП, где старые развалины рассматривают в мониторы, на какой машине ты приехала и с кем, и говорят только матом и только на повышенных тонах, пытаются выведать о семье и о жизни, передав уже чью-то историю мне и запасшись моей историей для других ушей… то не советую.. Есть ещё и третий этаж, с так называемой псевдоэлитой)))))) такого ада я не видела никогда: сплетни, обсасывание всех ситуаций и ещё раз сплетни.. после еды одна кладёт голову на руки и просто спит на столе, другая пялится закрытыми глазами в монитор, сжимая мышку.. а что, в 62 года хочется поспать, но ипотека для... Далее →
-
Грузчиком: это что за х…,ебашиш весь день, тоннаж бывает [censored] ,и получаешь за зоказ 150р.даже гасторы уходят, Далее →
-
Заработать не возможно. Обманывают, штрафуют (не имеют права по закону), машины дают не оборудованные (покупать ремни для крепления груза должен сам). В итоге 4200 на депозит + 1500 на топливо= 5700 вложенных денег. Откатал два заказа, получил на руки 6000, так я ещё и должен остался, отработал в минус получается. И ты всегда не прав. Далее →
-
ооо Гринвалс. Спб, зазарьевская д. 13. Под видом работодвтеля, приглашают на разные вакансии от упаковщиков до водителей. Нужна санкнижка, но если у вас есть действующая, то она не подойдет, т.к по их утверждениям, они не доверяют принесенным, надо делать через них. Ты платишь 2500, выдают договор и чек. Медкомиссия якобы проходит по месту работы. Потом кормят обещаниями, и в последствии телефоны по которым звонишь отключенны. В vk нашла сообщество «мошенники санкт-петербурга» там выложенны фото, и там же обнаружила фото этих людей ооо вегус, т.е они орудуют по всему Питеру, арендуя разные офисы под разными названиями. Итог таков, если в вакансии прописана часовая ставка 250 р и выше, то это всё [censored] сплошное мошенничество! Будьте бдительны не ведитесь на высокие заработки, всегда ищите отзывы в интернете. Можно много перечислять таких фирм, они выкладывают свои объявления по всему интернету. Далее →
-
-
Столкнулся с ДСК АБЗ-Дорстрой в этом году (2019), пришел устраиваться водителем. Но отказался от данной вакансии, а все потому, что порядка нет никакого, высшее руководство не видит или не хочет видеть, что творится. Приехал в Пушкин познакомиться, посмотреть все. При разговоре с старшим механиком [И.] [В.] и его коллегой Яном (отчество не знаю) мне было предложено ежемесячно отдавать сумму из зарплаты (какую конкретно не сказали) если я отказываюсь то рабочих часов мне не видать. Т.е. Если хочешь получать более менее нормально, то плати, а нет так ничего не получишь. И я так понимаю это у них поставленно на поток. Очень печально что в наше время встречаются такие горе руководители. Может хоть благодаря моему отзыву руководство разберется, чтобы простые рабочие не страдали. Далее →
-
Дорогие соискатели. На парнасе есть компания пейко постоянно требуется водитель погрузчика непонятно кто им нужен.вакансия висит уже давно. если надумайте туда приехать. То знайте вам все покажут расскажут да-же если вы с опытом работы. Но врят-ли возьмут на работу. Поэтому зря потеряете время не советую. Далее →
-
Прошел два собеседования (на должность водителя-экспедитора со своим а\м).На первом соб.в офисе девушка по подбору персонала попросила заполнить анкету где надо указать не тока свои личные данные, но и данные родственников, по графику работы она ничего не смогла сказать-толи 5 через 2 толи 3 через 2-сказала не знаю, по зарплате тоже она не вкурсе мол знаю что от 40 000руб. Но, зато меня зачем-то сфотографировали и дали направление на собеседование (на следующий день) с директором сто где я буду работать. На следующий день на собеседовании с директором сто выяснилось что график 3 чере 2 по 12 часов (вроде это нарушение трудового кодекса) за зарплату 40−45 000руб. и это на своей машине с пробегами 200км. в день (как выяснилось у приглашенного логиста) и о чудо зато они дают скидку на ремонт машины 20% у них же, ребят вы-кто это все придумывае, нормальные там в евроавто? Судя по частоте вакансий выкладываемых на хедхантере на должность водителей текучка у вас страшная.200км за рабочий день при графике 3 чере 2 это 3600км. в месяц. Тоесть 10 000км за 2.5 месяца замена расходников масла и т.д. я уже не говорю о уплате... Далее →
-
Компания Восток Транс, так же Кивач и ООО СКС под управлением [С.] [Ч.] занимается междугородними грузоперевозками. В штате 5 газонов и 5 газелей, за машинами не следят, все делается в последний момент, с оплатой затягивают, вечные задержки, платят мало, к примеру рейс за 5 суток — 11 000 руб, что собственно не о чем. Не советую связываться с данной компанией, деньги после увольнения получить невозможно, водитель для них раб. Далее →