Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Санкт-Петербурге - это всегда риски.
🔴 В списке 1158 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Санкт-Петербург с рейтингом 2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1158)
-
Ваше общее впечатление в двух словах: (от 1 до 15 слов) ОЧЕНЬ ПЛОХО Текст отзыва: (20 слов минимум) Очень неадекватная организация. В офисе какой-то кипишь, до менеджеров по персоналу не дозвониться. Очень многое обещают, недоговаривают, платить не любят. Не идите туда работать водителем! Если Вы общались с Дризо [А.] — помните, она обманщица! эта кампания еще в 90-х кидала всех подряд. Текучка очень огромная, даже среди водителей. Когда приедете на собеседование, увидите там таких же как и Вы, человек 5. Очень неадекватная организация. В офисе какой-то кипишь, до менеджеров по персоналу не дозвониться. Очень многое обещают, недоговаривают, платить не любят. Не идите туда работать водителем! Если Вы общались с Дризо [А.] — помните, она обманщица! Облик кампании хороший, современный офис, новые брендовые машины у офиса (дорогие внедорожники руководителей) но эта кампания еще в 90-х кидала всех подряд. Когда приедете на собеседование, увидите там таких же как и Вы, человек 5. Далее →
-
При приеме озвучивали зп 85, которую оказалось можно заработать только если брать все субботы в месяце. Пришел работать на своей машине, дали в первый день 1 загрузку на 30 адресов. Это кузовня в основном и стекла лобовые ну и расходники по мелочи .Закончил в 22.30 Потом стало меньше со временем т.к логиста сменили. Бывают сбои с отгрузкой на несколько часов ну и клиенты звонить начинаю тебе -где товар у меня машина на подъёмнике висит. 90 % русскоязычного персонала курит в отличии от таджиков на складе, которые работают 6 дневку и вспахивают мама не горюй. Все машины, а их 20 шт было по 2 загрузки в день грузили ежедневно 2 таджика одни и те же. При погрузке товар упакован и тебе его не покажут. Клиент при вскрытии обнаруживает дефект вот тогда уже значит виноват водитель он испортил. Отработал около года за это время сменилось с 10 ок водителей. Далее →
-
1) расположение, об этом кто только уже не писал. Склад в гп Кузьмолово, доехать/выехать нереально. До метро или ближайшего съезда на КАД можно ехать час. Когда компания переезжала с Парнаса на новый склад, все обещали, что на новом месте не будет проблем с логистикой, что выбирали его долго и тщательно. Но получилось как всегда… 2) внутренние процессы и регламенты устарели настолько, насколько это возможно. Все, даже самые элементарные складские процессы, занимают огромное кол-во времени, про ошибки я даже не буду говорить — их море. Постоянные расхождения остатков, недосдачи, отсутствие товара и т. д. 3) логистика ушла не далеко, иногда ставят на доставку заказов в 2 раза больше, чем может физически развести водитель. О переносах не уведомляют практически никогда. До водителя можно иногда дозваниваться пол дня, чтобы узнать, когда он доедет до клиента и в итоге узнать, что заказ сегодня не приедет и его перенесли. Диспетчера вообще ничего решить не могут никогда. 4) практически все процессы в компании через почту. Писем в день приходит иногда до 500 и больше, потому что штат огромный, тебя будут ставить в копию по делу и нет и просто на всякий случай.... Далее →
-
Обманывают с зарплатой. Сумма, которая указана в вакансии даже рядом не стоит с теми копейками, которые вы в итоге получите. Отработав сутки через сутки, за пол месяца заплатили 500 р! Постоянные штрафы, которые придумываются на ходу. В итоге только время потерял на эту организацию! Никому не рекомендую туда суваться! Далее →
-
Все машины убитые! Металлолом на колёсах. Битые/перебитые, с кучей неисправностей… Основная масса машин Солярисы в минимальной комплектации, двигатель 1, 4, с пробегом свыше 400 тысяч, много машин с пробегом за 540 000км, несколько машин с пробегом чуть больше 300 тысяч считаются новыми и на них ездят исключительно «ветераны». Самая молодая машина 2015 года. Парк является партнером и таксовичкова и яндекса с убером. Для яндекса куплены относительно новые машины Полики. Для токсовичкова ездит исключительно хлам, который приходится гонять на ремонт через смену. Плюс вечная перетрубация с машинами: фирма имеет несколько парков в городе (комендан, веселый посёлок, [Г.] и т.д) Очень часто приходится ездить из своего парка в другой за машиной, чтобы начать работать, а это значительная потеря времени. Пересменки очень неудобные, выезжаешь из парка не раньше 11−12 дня! И то если повезёт, а то и через другой парк или на сто отправят сначала.. По ощущениям, парк не вкладывается в развите и не обновляет автопарк. Текучка водителей очень сильная. Естественно, кто хочет пахать сутками на старых вёдрах? В общем есть над чем задуматься. Далее →
-
Для начала вам нужно знать, что для того чтобы устроиться на работу вам нужно 4200р положить на депозит + имееть около 2000р для заправки машины, так как этого не предоставляется. Лично мне выдали старую Газель, даже дверь открыть смог только минуты через 3. Внутри бардак, коробка передач переключается на любую скорость без нажатия на сцепление… В офисе говорят примерно следующее: зп от 3000 в день, от 60 000 в месяц, графики разные 2/2,3/3,5/2,6/1,7/0 работа по 12 часов. Платишь депозит и едешь получать газель, а там уже говорят так, как есть на самом деле. Работа по 13часов + за час нужно выйти и быть у машины, сменные графики они считают бесполезными потому как денег так не заработаешь, то есть 5/2 и по 14 часов это минимум, говорят о том что машина домашнего хранения, но на свои выходные привозите её обратно в гараж, и какой смысл? Да если бы после 14 часов надо было её ещё в гараж вести, то никто бы в жизни не стал так работать. А ещё говорят о том, что если вы просто водитель, то будете получать... Далее →
-
Выходные нужно выпрашивать за неделю. На машине в выходной ездить нельзя. Коллектив — узбеки, татжики, [censored] русские «с судимостью» зарплату выплачивают через два месяца. Логисты общаются через мат. Вешают все на водителей, и экспедиторов. Оплата за точку от 80 до 95 рублей. Логисты хорошие маршруты отдают любимчикам «спрашивая куда они хотят поехать» все остальное кидают как собакам. Погрузка с 7 утра, но развозить навешаешь только после обеда так как необходимо ехать с водителям и забирать товар с магазинов до 13 — 15 дня. Трудоустройство не официальное, договоров не дают. Далее →
-
Всем привет! Я работал водителем погрузчика и ричтрака в Транспортно-Логистический Холдинг Мэйджор с 2011 по 2012г. Тогда собеседование проходил на севере Питера, а работать предстояло на юго-западе. Складской комплекс «Гориго» — это от моего дома до склада 2 км или 30 мин пешком. Работали тогда в 3 смены, в утро, день и ночь по 8 часов. Выдали спецодежду, хорошего качества и были хорошие обеды. Ближе к зиме нам сказали что склад будет переезжать на север Питера, складской комплекс «Бугры». Январь работали с переработками и нам заплатили все, вопросов к оплате у меня нет. И вот с нового года мы переехали на север, по дороге общественным транспортом это 1.5 часа на авто где-то 45 мин, но если попал в пробку то там как получится. С начальством мне повезло, всегда шли навстречу. Уволился из-за переезда в другой город, 1000км от Питера. Вернулся в Питер 4 года назад, устроился на работу в «Гориго». Все хорошо, белая З/П, график 3/3. Но недавно перевели нас на «грязную з/п» это меня не радовало, так как посчитать свою з/п не представлялось возможным. Я решил поискать альтернативу, и наткнулся на Мэйджор которая набирала водителей в складской комплекс"Гориго». Я позвонил в офис... Далее →
-
-
Устраивался работать водителем манипулятора в спб по городу, [А.] [П.] (главный механик) при собеседовании сказал ставка 300р 1 час, я принес все документы устроился официально, вышел работать 1ый день, [А.] говорит что манипулятор может уехать в командировку в любой день и на неопр срок и тогда придется работать на газелях, а там ставка 220-250р в 1час, ок, на 2ой день я весь день просидел в манипуляторе без работы, один, только сьездил 1раз на 2ч за 10км туда 10км обратно принять бытовку, НА СВОЕЙ машине, мол зачем гонять манипулятор если там надо только документы подписать, в конце второго раб дня я хотел заполнить путевой лист на манипулятор, потому что находился в режиме ожидания как водитель манипулятора, на что мне было отказано и сказано заполнить рапорт выполненных работ как разнорабочий по ставке 150р 1час… на вопрос почему об этом не сказали при собеседовании, [А.] ответил, что если что-то не нравится можете не работать, забрать трудовую и где находиться дверь вы знаете, на мой ответ хорошо приеду за трудовой на след день утром мне [А.] сообщает, что мол так будет не всегда и сегодня завтра ВРОДЕ КАК должна... Далее →
-
Здравствуйте, поведаю вам историю о «прекрасной» фирме — Газелькин. Прихожу я значит устраиваться на работу, послушал сказки, внёс 4200 депозит и после пол дня ожиданий наконец поехал на северную базу получать машину. Мягко говоря был удивлён той свалкой, которую называют парком, честно говоря такое впечатление что авто там с утилизации. Вечером в тот день выдали мне остатки газели и я отправился на заправку, залил 1000 рублей газа, поехал домой. Утром отправился на работу, веселый такой мчусь с ветерком и вы не за что не поверите, но машина заглохла. После не хитрых манипуляций с ключом зажигания понял что безнадёжно. Звоню колонному, говорю что встала машина, говорит подожди немного, простоял 8 часов, после чего позвонил ещё, согласовал что машина остаётся на месте, попросил пешеходов оттолкать авто с проезжей части и поехал домой. И вот самое интересное: звонит колонный спрашивает, мол выйдешь на работу? На что ему ответ — с вашим сервисом работайте сами! Мне говорят тогда мы тебя оштрафуем на 3000. Оказывается в машине датчик топлива показания ложные давал, а я должен был в бак чем-то посовать, что бы проверить есть ли там бензин, а я то думал что на датчик... Далее →
-
[М.] Эникеев он же cnctecho, фрилансер. Работает в Санкт-Петербурге. Занимается изготовлением 3D моделей, лазерной гравировкой, работает через страницу вк. Позиционирует себя как современного, продвинутого предпринимателя, старается завести друзей через соц сети и мотоспорт. Собственно там с ним и познакомились. Дважды пытались сотрудничать. Первый раз срыв сроков на две недели, [М.] Эникеев ездил на гонки, а поэтому счел допустимым заниматься своим хобби, а не заказом, за которые был внесен аванс. Второй раз задержка на четыре дня, хотя срок был жестко обозначен, при этом Эникеев, и его cnctecho, гонит брак по линейным размерам, а затем отказывается от общения. Как возвращались деньги у этого великовозрастного руководителя/работника описывать не буду, но по хорошему, договорится не удалось. [М.] Эникеева и его псевдо компанию cnctecho, порекомендовать к сожалению, не могу. Далее →
-
Людей в БОРСЕ кидают пачками. Проработал 4 месяца насмотрелся и наслушался всякого негатива про БОРС. Работал зимой 2018−2019 на школах инспектором был [А.] С.Н. мужик норм. Познакомился много с кем из устроившихся в БОРС, созваниваюсь до сих пора, кинули всех на какое-то количество денег, а одному совсем не заплатили. Деньги платят кусками. Меня кинули за это время на 50 000 рублей. Люди ходили в трудовую инспекцию, я тоже написал в трудовую инспекцию и прокуратуру, все бесполезно. Это для тех, кто в отзывах собирается бодаться с БОРС. Говорят, у них связи в администрации. Оно и понятно сколько лет контора на рынке, а власть одна и та же, естественно у [К.] и связи и нимф вырос от безнаказанности, так что иллюзию правового Государства можно отмести. За воровство 3000 рублей — уголовка, а за рабство и кидалаво нет. Одного не пойму неужели нессут отверткой в шею где-нибудь на парковке получить или кислотишку в [censored] -ко, ведь еще 20 лет назад за воровство сетей людей топили, а тут на такие деньги людей кидают. Принимал на работу и увольнял Пилик, даже слов не найду как его назвать [censored] она сразу [censored] а тут с виду и по общению нормальный мужик, в обходном написал полный расчет... Далее →💬2 комментария
-
Ах, недостатки… Не хватит и всего сайта, чтобы их расписать. На складе пашешь как конь или как сразу два. Денег платят оклад и не более. Премия раз 2 — 3 месяца. На моих глазах отправляли водителей на 800 км, а это и не придел, ибо маршруты у них я вам скажу.. На полностью неисправных автомобилях. А ведь всего 3 машины в парке! 2 газа и какая-то иномарка. На таких колёсах ездить в Псков или Новгород.. я бы не рискнул. Денег на ремонт со слов водителей явно жмут. Из людей выдавливают все соки! Как говориться, работать там только за идею и не чуть не больше. Начальник склада, этот нискорослый чудик — [С.] Некомпетеньный человек, ни в чем не разбирается. Боится всех и всего, только требует. На счет директора ничего сказать не могу — с виду, хороший мужик. Но складом и водителями не контактирует вовсе. Далее →
-
З/п постоянно задерживают. Устраивался водителем на трал. Заставляли работать холопом. Ремонт чужих машин, работа на воровайке, ремонт экскаватора (при чем тут я ???) Отказался на месяц уехать в командировку строителем на воровайке за 45 000, уволили и обвинили в краже цепей противоскольжения (летом, из бокса из-под камеры!). Попросил посмотреть камеры кто украл, сказали некогда, и позже обвинили в краже рохли! Примерно 65 000 проще не отдавать, если работник вор. Стыдно иметь дело с людьми позорящими свой род. Далее →
-
Я работаю в ООО «Стил» вот уже много лет, практически с даты основания. Смело могу заявить, что наш завод-лучший. Соблюдается трудовой кодекс, своевременно выплачивается заработная плата. Работаю на должности сварщика под руководством начальника сварочного участка [М.] [Н.] Бригада у нас сплочённая, все друг другу помогают. Оснастка завода постоянно модернизируется, закупается новое оборудование. Работы всегда много, но оплачивается она достойно. На предприятии существует гибкая система мотивации, льготы по вредности. Далее →
-
Да, иногда задерживали зп, но не более, чем на 2−3 дня. И тут нужно работать! Если Вы хотите просто приглашать через hh и сидеть на входящих — это не сюда! Если считаете, что руководитель должен закрывать свою вакансию вашим кандидатом просто потому что он пришел — это тоже не сюда. Если Вы просто хотите работать как робот-Вера — не сюда. Здесь все таки ценят качество персонала. P.S. Я уволилась не из-за компании, а из-за сферы IT — в процессе работы поняла, что это абсолютно не мои ребята. Далее →
-
Пишу отзыв, потому что не хочу чтобы другие мужики также повелись на вроде бы хорошую работу в охранном предприятии «Безопасность-сервис». Проработал там чуть больше месяца, все ждал когда там все наладится и будут те условия что и обещали при трудоустройстве, которое как оказалось совем не официальное как обещали в начале. За это время в трудовой отметки так и не сделали, да и договора как такового не дали, сволочи! Объект дали один из магазинов Леонардо, вроде норм место, начал работать.дождался первую заплату, а ее не дают, типа магазин оплату задерживает, ладно жду. Но ее нет и нет. Поговорил с мужиками, а оказывается чтобы получить кровно заработанные бабосики надо отстегнуть начальнику охраны Лищуку [А.] целых 5% от смены! П…ц, и это с учетом того, что он еще и штрафует народ за каждую мелоч, а потом еще и мзду такую берет за наши же деньги! Вот лучше бы в другом так шарил он, а то по работе с каким вопросом обратишься ниче не знает, тупой как пробка, но как деньги себе карман ложить с охраннников, тут мозгов хватило. В общем ребята обходите эту контору стороной, денег там не заработать только время терять. Далее →
-
Довелось проработать мне месяц в сие помойке в Санкт-Петербурге в офисе на станции метро Обводный канал. Работал диспетчером. Основным родом деятельности было пинание под зад и без того замученных водителей. Работал 2 через 2. Телефон сдаёшь на ресепшене, за весь день было позволено выйти из кабинета 3 раза по 5 минут. Но самое интересное для меня началось тогда, когда настало время зарплаты. Я её так ни разу не получил. А на собеседовании лили в уши помои на счёт того, какая это крутая компания и какой быстрый рост у меня будет. Просидел без зп пару месяцев, кормили завтраками.. Всё закончилось в день, когда мы стали переезжать в другой кабинет. Единственный день, когда наконец коллектив остался без начальства и я по одиночке вылавливал коллег и узнавать у них про зп. Сказать, что я был в шоке, ничего не сказать. Если коротко, то некоторые коллеги проработав 6 месяцев вместо обещанных 35 тыс. руб в месяц получили 26 тыс. за все 6 месяцев! Я свалил в тот же день без всяких надежд выбить хоть какую-то копеечку. Для тех, кто хочет туда идти водителем, у меня тоже есть пара слов. Я работал диспетчером. Диспетчер... Далее →
-
Раскрутка на деньги, старую царапину под бампером тебе предъявляют, при получении сразу всё не углядишь, а при сдаче авто механик сразу садится на корточки и смотрит туда где царапина, будто уже знает где она. Аренду списывают в день получения авто, берут комиссию даже на доплаты заказов от яндекса, Алчные. А со мной увидимся в суде. Далее →
-
физическая охрана объекта Далее →

