Работа для мужчин: отзывы

Платят хорошо, не задерживают, это самый большой плюс — он тут и держит. Но по такой работе должно выходить больше. Часть зэпэ съедают штрафы. Далее →

Старенький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь, куда рейс. Тяжело, если есть семья. В отпуск хрен уйдёшь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели. Далее →

Рейсы между водилами делят справедливо. Простоев почти не бывает. Работа есть всегда, не жалуюсь. Я получаю нормально, но и работаю много. Ленивых здесь не любят. Место где жить дали, не кидают и устроили официально. Только питание платное. Хорошая фирма Далее →

Ленивым здесь не место. Работы дают много, иногда не успеваю отдыхать. Далее →

До некоторых площадок приходится долго и тяжело добираться. Работаем даже в плохую погоду. Далее →

ЗП вполне себе нормальная. Платят всегда вовремя, все до копейки. Но нужно вкалывать, халявщиков нигде не любят, поэтому и здесь они не задерживаются. Работаем в тяжелых полевых условиях. Далее →

Белая зарплата. Посещение офиса очень редкое (тренинг,анализы на ковид и медосмтр) раз 6−8 за год. Хорошая компенсация за бензин. Работа сложная, но платили нормально, до не давнего времени… Далее →

Сейчас там началась вакханалия. Сократили ТРЕТЬ торговых представителей. Ну как сократили — всем сказали, что они плохо работают и им лучше уволиться, а то по статье или пошлют работать километров за 200 от дома. В общем, директора поступили как последние ублюдки. Вместо компенсации в 3 оклада — пинок под зад более 60 торговым. Вот такая жадность у руководства. Видно, забыли пословицу, ну ничего, скоро вспомнят. В последние два месяца начали ставить нереальные планы — ни один из 180 торговых не выполнил план. Это о многом говорит. Зарплата… стоит рассчитывать на 50−55 тыс. чистыми, это после налогов. И то для области будет меньше, тем торговым, кто за 50-м километром работает, ибо покупка SKU в 60% там не реальна зимой. Торговые подвергаются жесткому психологическому давлению, а иногда и террору (какой супервайзер попадется), так что у кого нет иммунитета к постоянному вздрючиванию, придется не сладко. Сейчас, после сокращения, оставшимся торговым увеличили территорию и количество посещений. Если и раньше иногда приходилось задерживаться на час, а то и два, то теперь придется жить в магазинах. Тут работа не столько торговым, сколько мерчем. 90% времени — выкладка, перевыкладка,... Далее →

Нет Далее →

Самая отвратительная контора. Зарплата в конверте. Постоянные переработки. Раньше 20:00 с работы не уйдёте, хотя рабочий день до 18:00. Руководство специально на позднее время назначает разные собрания. Иногда необходимо работать по выходным. Праздничные дни не оплачиваются. В январе получите значительно меньше денег. Но в январе обязательно в праздничные дни заставят поработать на одном из складов. Это маразм руководства.  Ген. дир. — [В.] …. — при общении достаточно адекватно воспринимается, но по факту его слова ничего не стоят. Постоянно врет и улыбается. У Ген. дир. есть брат [С.] …. который в компании отвечает за работу нескольких подразделений. Но так как [С.] по своему уровню ума не вырос больше, чем водитель газели, а по складу не более чем рядовой грузчик, то и практически во всех ответственных подразделениях полный бардак и отсутствие нормального управления. Есть ещё один экземпляр в компании — типа HR директор — [Г.] К……. Сидит в кормушке. На собеседовании может наобещать всех благ, а по факту это все враньё. Старается принять на работу персонал с самыми низкими на рынке заработными платами. И соответственно получается, что с самыми низкими компетенциями. Результат работы этой «команды» и конторы полностью негативный. Бизнес строится на обмане как... Далее →

В работе достаточно отдыха. Далее →

.Чеко [К.] Работодатель — мошенник. Отработал я у него две недели и понял его намерения и вернул авто на стоянку. Он божился в своей честности, что заплатит, но, увы, денег нет. Машина у него одна, Daf (м301хе190) перевёртыш, состояние среднее, прицеп ушатанный, реф в плачевном состоянии. Очень много надо ремонтировать. Заявил мне, что проверяет, как водитель чинить будет. Работа в основном продукты в магазины «ОК» и овощи с полей юга на фудсити.16% от фрахта. Этот директор очень меркантильный и следит за каждым шагом, и своими длинными разговорами сильно мешает работать, ноет постоянно в трубку, жалуется на жизнь, просит гнать, а пережог за водительский счёт. Много писанины, запись в отчётник о каждом шаге. Все его требования выполнил, косяков нет, но в итоге всё равно кинул на ЗП и даже договор вырвал из моих рук, чтобы я не подал никуда. Ну и, естественно, заблокировал. Ни в коем случае не имейте дел с этим типом. ИП Чеко К. И. попросту кидала. Мягко стелит, да жестко спать. Далее →

Их нет кроме разве того, что к вам относятся уважительно пока вы не попадаете на склад Далее →

как прошёл мой первый рабочий день в компании «PepsiCo» в подразделении «Вимм Биль Дан». С самого начала хочу написать, что если этот отзыв читает кто-то из руководства, то абсолютно каждое моё слово они могут спокойно проверить, просмотрев видео с камер видеонаблюдения с помещений, где проходил мой 1-ый стажировочный день на складе-холодильнике. Итак, вот описание моего рабочего (стажировочного) дня. Первые 1, 5−2 часа я с ещё одним стажёром ждал распоряжений от человека, за которым нас закрепили (его имя — М., не уверен, что правильно написал), чтобы он нас обучал (просто стояли и смотрели, как работают другие). Потом этот человек вкратце рассказал нам, как работать, провёл экскурсию по складу и выделил 2 электротележки для стажёров. Моя тележка была неисправна, раз 7−8 она сама по себе на полном ходу резко тормозила и потом не заводилась. На мой вопрос о том, что делать, он ответил, что в таких случаях нужно выключить и включить тележку. Я так и делал, но после того, как несколько раз тележка резко тормозила, создавая аварийные ситуации на внутренней складской проезжей части для погрузчиков, электротележек и ричтраков, я подошёл и сказал, что больше на этой... Далее →

Персонал хороший Далее →

Работал в данной организации на протяжении года. Всё нравилось, устраивало, заказы, персонал хороший. До того момента, пока не придумали немыслимые штрафы за опоздание на погрузку. Даже не за опоздание, а за то, что на 3 мин позже отжали кнопку, что прибыл на погрузку — хоть и раньше приехали. Тем самым считаю, из-за 3-х минут нашли способ, как пополнить свой бюджет за счёт водителей. Считаю, что это приравнивается к воровству денежных средств у водителей. После этого перестал брать заказы и удалил приложение! Далее →

Их нет Далее →

Полное [censored] Кидают на деньги, кидают с объекта на объект, т.к. людей у них нет постоянно, не знаешь, когда тебя сменят. Форму выдают, которой цена в разы дешевле, чем вычитают. Не заплатили за 10 смен, никому не советую эту помойку. Начальство [censored] однозначно. Далее →