чтуп аматоавто: Гнилая контора
Нет
Недостатки:Директор вежливый, общительный, образованный человек. Только пока вы ему нужны для работы. Работы на его старых ушатанных грязных вёдрах. Машинами его транспорт назвать нельзя. После первого рейса мной культурно было сказано, что продолжать работу в таких условиях не хочется, на что получил просьбу съездить ещё в рейс и что возможно станет лучше. Согласился. После рейса бухгалтер повесил на меня 100 литров пережога топлива. Оплата якобы от фрахта, но сам фрахт вам никто не покажет. Контора [censored] как и штат в ней, от директора до механика — старого больного человека. Логистика ни о чём. За работу ничего не получите, если не останетесь должны. Официального трудоустройства нет. Не рекомендую туда идти даже для опыта. Тачки стоят в Москве неделями, вам придется торчать либо в них, либо поедете с другим водителем обратно. Будете прыгать с машины на машину, постоянно перегружать грузы и всё это бесплатно. контора — параша.
Полезный отзыв?
(3)
Работа в ЧТУП АМАТОАВТО в Гомеле (7 отзывов) →
Работа в ЧТУП АМАТОАВТО: 7 отзывов →
Работа для мужчин: отзывы о работе в Гомеле (51 отзыв) →
Работа водителем: отзывы в Гомеле (30 отзывов) →
Работа в Гомеле (544 отзыва) →
Кругом обман,машины металлолом без тех осмотра,главное чтобы водитель сел и выехал за ворота дальше он отвечает всем наплевать на тебя,бегите с этой шараги,в объявлениях пишет З.П 3т не верите,люди которые там работали кое как до ползали до москвы бросали машины на стоянках ехали домой своим ходом как эта контора ещё работает не понимаю обманывают государство ,водителей ,клиентов.страшные люди...
Каждый день новые стажёры пачками, которые или едут бесплатно или влетают на ремонт металлолома по дороге и остаются должниками...машины опасны для жизни, может заклинить руль, отказать тормоза- всё что угодно, ремонт сквозь пальцы слесарями, которые тоже постоянно меняются и не знают этих корчей...логистика - не логистика, маршрут составлен как попало, но за пережёг и время спросят с водилы. Коро...
Осторожно- разводняк. Машины убиты в хлам, ремонту не подлежат судя по отношению к работе слесарей, официалки нет, чинятся машины за счёт водил, можно влететь на большой минус и работать на его погашение, текучка как в казино, 2-3 постоянщика, остальные- однодневки. Не будьте терпилами, не рискуйте временем и деньгами- идите мимо....
