Работа для мужчин: отзывы

Добрый день всем, кто был обманут С.Р., Л.И. и Ц.С. сазыкиным Романом. В ЧОП «Борей» кидают по зарплате всех, кто не снимает свои графики. На комитетом не заключили с ними договор. Все они гуляют и пьют, переболели венерическими болезнями. Блоковая — это директор, номинал — любовница сразу этих трёх мушкетёров! Ребята, конторка, если любите работать бесплатно, то, пожалуйста, особенно посёлок Европейский. Там одна смена ряженные, а остальных набирают [censored] [С.] романтик [В.] ещё и голубой! Он пассивный, а Иосиф активный [Ц.] и там и сям! Бегите от этого балагана! Далее →

Жутко осознавать, что общественный транспорт в таком городе, как СПб, превратили в такую помойку. Не знаю, как в других парках, но шестой автобусный парк превратили в какой-то филиал ада для простых водителей-работяг. Самая ужасная должность в ГУП «Пассажиравтотранс» — это водитель автобуса, потому как водитель отвечает за всё, абсолютно за всё. И кроме водителя никто за что отвечать не собирается, особенно руководство. В 6 парке новый директор изобрёл суперсистему по добыче денег с простого рабочего люда. Работая водителем, ты платишь за всё, а именно: 1) Слесарю за ремонт, на запчасти (работать-то надо на чём-то, в противном случае будешь сидеть в парке за копейки). 2) Начальнику колонны, чтобы дали нормальный наряд. 3) Да и просто, если что-то случится, ты платишь в любом случае, виновен ты или нет. Подвижной состав убитый, машины держатся на честном слове, либо если их чинят сами водители. Получается, что руководству выгодно во всех смыслах: 1) Водитель либо заплатит в ремзону, чтобы автобус починить, а деньги, выделяемые государством на запчасти и ремонт, будут распилены и положены в карман. 2) Если, не дай бог, по техническим причинам случится авария, то платит тоже водитель, и ты ничего не докажешь. На выходе... Далее →

Отзыв о работе в ИжОтеле (ООО ОРП Обувьторг) охранником, город Ижевск Хочу поделиться опытом работы в гостинице «ИжОтель» охранником. Место работы находится по адресу Ижевск, Фронтовая 2. Зарплату выдавали за все время работы без задержек. Проработал пять лет, с апреля 2015 по март 2021 года. До середины 2017 график был сутки через двое, по два человека на смене, зарплата была 13 000 рублей, или если выпадало на одну смену меньше, то соответственно и зп уменьшалась. ЗП подняли всего один раз за пять лет и то за счёт сокращения количества человек на смену до одного, и смены графика на сутки через трое, до 15 000 за 8 смен. 1876 руб. за смену + (с марта 2021 4000 премия) (которую надо еще получить суметь). В принципе место хорошее, но вот в последний год 2020-й чувствуется экономия на всем и всех… горничные бывает по два человека на всю гостиницу в смену. В кафе у кого есть проблемы с пищеварением, лучше не питаться, так как используют самые дешманские продукты. Но ушел в сторону от главного, по работе в охране, как уже написал ранее, ЗП не менялась с середины 2017 года, на все просьбы повысить ЗП «начальник» охраны [Т.] ЮР реагировал испуганно и отводя... Далее →

Работал наемным водителем на своей газели до первого ремонта — кинули на 40 000₽. С начала платили нормально, пока требовал оплату раз в неделю, потом они втянули на 2 недели под всякими предлогами и кинули. P. S. Другим наивным водителям задолжали за полгода и ничего не выплатили. Далее →

Не советую у этого экземпляра работать. Обманывает, не доплачивает, на командировочных не доплачивает. Вычитает за всё, как в Красно-Белом, за топливо вычитает, за скорость штрафует. При уходе кидает на расчет, мотивируя, что не официально. Зря потеряете время и нервы… Далее →

Работал водителем-экспедитором. Что ни смена, то приключения с авто. То одно не работает, то другое сломано. Можешь полсмены в ремонте простоять, а потом тебе ещё и два рейса по городу надо сделать или на дальняк идти. А смена у тебя 12 часов, а по факту будет 14−16. Механикам на тебя наплевать, смену ты должен отпахать. Ты и водитель, ты и грузчик. Грузят ребята от души. Спину сорвёшь и грыжу заработаешь точно. По ЗП 30−35 первые месяцы будет, потом меньше. Чтобы получать 40, надо на подработки выходить и то не факт, что столько будет.. Далее →

Фирма шьёт палатки. Когда-то шила для министерства обороны. Сейчас нет ни одного заказа. Приходишь устраиваться на работу — обещают золотые горы! По факту зарплата очень маленькая, сделка часто выходит по 7−15 тыс рублей. Постоянно нет работы, простой не платят. Зарплату постоянно задерживают. При этом всё руководство ездит на шикарных машинах. В отпуск не отпускают или отпускают зимой. На предприятии холод. До предприятия жуткая дорога вся разбитая. Постоянно текучка рабочих. Далее →

Собственник, он же директор компании (строительство мостов, объезд Житомира) [А.] Д. тел:098 3 795 533. Проработал в компании более года, рабочий состав на объекте, максимум 15 человек. За время моей работы поменялось более 50, в т.ч. 7 прорабов, 8 водителей на 1 машине…, оформляет по договору подряду, в настоящее время переехал в Решетиловку Полтавская обл. объект закрылся, уволились все. Условия работы скотские, отношение к людям тоже, рабочий день 9−10 часов. Выходной по желанию, работа физически тяжелая, независимо кем работаешь, техническая оснастка плохая. Организация работы безграмотна, переделки по 3−4 раза, жлобство, дуремарство, заработная плата выплачивалась по сумме договора безналом, остальное наличкой, штрафы, вечное обвинение всех в необоснованном воровстве, безделии. Изначально в 2019 з.п. выплачивалась более стабильно, с начала 2020 задержки, невыплаты, кидалово на выплату налички, расчета подросткам, молодежи, пенсионерам… Обосновывает тем, что с ним не рассчитались, все разворовали, может при увольнении подсунуть подписать документы мошеннического плана, что он ничего не должен, обвинить в поломках, воровстве. Не вступайте с этой компанией в деловые и рабочие отношения, рано или поздно вы столкнетесь с кидаловом [А.] Д.А, особенно при увольнении, доказывать правоту... Далее →

, внимание! ОЧЕНЬ ХОЧУ ЧТОБЫ МОЙ ОТЗЫВ ПОМОГ людям, ОЧЕНЬ НЕ рекомендую обращаться В данную компанию, находится ПО адресу Г. Самара, УЛ. Губанова 3. ДАЮТ объявления НА авито, требуются водители С личным грузовым АВТО. Загрузили машину ДО Казани, НЕ предупредили, ЧТО В выходные НЕ производится разгрузка ПО некоторым точкам. В ИТОГЕ пришлось ДВЕ НОЧИ ночевать В Казани. ПО телефону пообещали компенсировать затраты, ПО приезду ничего НЕ оплатили. ДА ЕЩЕ И километраж НЕ засчитали. Особенно хочется отметить менеджера О., объяснили, ЧТО ОНИ считают ПО САМОЙ короткой дороге. ВОТ ПУСТЬ БЫ И ЕХАЛИ САМИ ПО ЭТОЙ дороге. КТО водитель, ТОТ МЕНЯ поймет. Далее →

Во-первых, начальники, принимающие на работу, не назначают встречи в офисе, как положено, а назначают встречу у места работы. Форму нужно покупать самому, а нашивки дают они. Приводят человека на место работы, дают телефоны, объясняют, как звонить и в какое время, и вуаля — вы работаете. Прошло уже два месяца, а компенсация за форму и зарплата остаются только на словах. Далее →