Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12973 отзыва отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12973)
-
1. Вроде бы белая з.п., но никто не рассказывает, по какому принципу её насчитывают; в расчётном листе в конце месяца полная ерунда. 2. Спецодежда самого низкого качества. 3. Никаких условий для водителей, ни душа в раздевалке, ни комнаты отдыха. 4. Логисты вместе с механиками творят, что хотят, в особенности механик [Д.] К., может снять машину с линии просто по своему желанию, пытаясь строить из себя начальника, и без разницы, что водитель сидит без денег, во время простоя машины. 5. В автоколонне Перьми работают только старички из КТС, приближённые к [Г.] 6. Главный механик е.о.а. на вопрос, где взять фитинг, отвечает: «сходи в магазин и купи». Далее →
-
Конечно, магазины днище вонючие, а зачем ими заниматься. Они же занимаются только магазинами там, где работают его приближенные. Проще стены в офисе перекрашивать в другой цвет. Надо же переговорную отстроить для себя классного, а то места видно больше нет, где переговорить (нецензурной бранью повыражаться через каждое слово, бл..ть и бл..ть, яйцеголовые, гестаповцы и т.д.). Стола большого возле стенда с «Белой Русью» наверное мало, а в своем, наверное, классном кабинете аудиенции грех проводить, надо все деньги предприятия, которых итак практически мало, вбухивать на свои хотелки. Позорище, собирают ЭТИ деньги С ЭТИХ копеечный выручек ОТ классных магазинов…чтобы заплатить С. продукту… ЭТО позор, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО С. В магазинах…сдаешь ВСЮ мелочь С центральной кассы, ЧТОБЫ оплатить С… классно, да… у НАС ВСЕ классно, Я классный, А ВЫ… все НА минском МОРЕ отдыхаете… то ЕЩЕ ГДЕ-ТО (зав. ма…) А заведующая магазином сидит на телефоне до 17.00 часов и как дура наяривает на хлебозаводы и ждёт, пока классный и классная найдут денюжку, чтобы оплатить КУП «Минскхлебпром». ЭТО стыдобище, ЧТОБЫ ДЕНЕГ НЕ БЫЛО НА хлебушек… А потом, а что заведующие делают???…Волнуются за то, чтобы хлеб в магазине был…и чтобы жалоб не было... Далее →
-
Устроился в данную компанию аферистов и подонков, которые нагло обманывают и кидают всех и всюду. Сначала мне вполне все устраивало — я работал в автосервисе с О. — работал заставляли много и везде, и тут, и там. А как пришло порадовать, то денег мне не дали — кинули и выгнали. Да еще угрожал мне старый лифтеришка С., что меня посадит, и что сейчас его зять ему там кругом и всюду помогать станет. В общем, Семен этот мерзкий подонок, чему и сынка своего неполноумного учит — всех кидать. Он будет кассу снимать, то он станет деньги забирать — побольше надо головой думать старому, а не бредятину нести. Позор! Пускай тебе все оставшееся время пусто станет — проклятия тебе, скотине… Далее →💬1 комментарий
-
Не выплачивают зарплату, кормят обещаниями, график сутки через двое. При поступлении обещают официальное трудоустройство, пишешь заявление о приёме на работу, на увольнение. По факту оказывается, что это только для вида, но понимаешь это позже, когда зарплату не выплатят. Далее →
-
Не советую работать в этой конторе. ЗП не платят, все обман. При оформлении не отдают трудовые договора на руки. По факту вы оформлены на 0,5 ставки на 9000 руб. Это то, что вы будете получать вовремя, остальное задерживают на 3 месяца и более. И не факт, что получите. При увольнении не получите ничего. То есть задолженность по ЗП вам не отдадут. Только белые 9000 руб. Водители вынуждены писать заявления на выдачу ЗП, например, в январе просят за октябрь. Автопарк — убитый. Водителей штрафуют на ровном месте. Текучка постоянная. В офисе оргтехника старая, грязная, подобранная. Очень холодно, в ногах батареи, но они не спасают. Семья Ц. (директор) бессовестные и жулики. Люди, бегите оттуда! . Далее →
-
Недавно написал на увольнение, после чего сказали отрабатывать две недели. Я ушёл на больничный. Перед выходом с больничного мне позвонил сотрудник и предложил мне идти на производство, сказали, что там спокойно. Зарплата на пару тысяч меньше, я согласился, тем более я водитель погрузчика. Короче, я пришёл на то производство, а мне там сказали, что денег ты здесь не увидишь. Они говорят (коллеги), что через смену домой отправляют, так как производство стоит. Короче [censored]. Буду обращаться в трудовой кодекс. Далее →
-
Приехал в этом сезоне на Бурхалу. Водителем вахты. Вахтовка год без тормозов. Ни одной колодки. С гура масло ручьём. 1 контур воздуха ноль, и уже год как нет его. Бессменный водитель этой машины [А.] говорит: ничего нет. А зачем там механик??? Я успел только поменять балансир, благо рессоры изношены и встали на своё место. Меня в командировку на Глухари на перегон МАЗа. Приезжаю. Кораблёв дал упоротый МАЗ, с которого и [censored] то не слили в прошлом сезоне. Залить удалось только литров 15. И то пришлось прочистить горловину. Там то ли солидол, то ли эмульсия. Был забит. Кипела, видимо. Масла на щупе было выше низшего уровня, завели. Проработал минуты две и всё. Таблетка на фильтре встала колом. Вода или соляра такая, что туда залили, кто знает. Кораблёв тут же мне пиняет, что машина без масла была. И отстраняется меня от работы. Я вытаскиваю щуп, снимаю видео. Подскакивает Кораблёв. Орёт. Снимаю и его. Видео это успел отправить [Р.] своему механику. Кораблёв тут же идёт к айтишнику, рубит мне связь. И за спиной, пользуясь своим служебным положением, гадит мне как может. Звонит и пишет в контору, наговаривает [Р.]. В итоге я отправился домой.... Далее →
-
Платят копейки, техника разваливается, зимой в машине замерзаем, летом умираем от жары, так как кондиционеры не работают, и руководству наплевать на своих сотрудников. Инкассаторы ходят как ободранцы в драной форме. При трудоустройстве выдали поношенную форму, сказали, что в ближайшее время выдадут новую. Год работаю, новой формы так и не видел. В вакансиях написана сплошная ложь: оклад 20000р. полное вранье, оклад 10т.р., доплата копейки, 2/2 по 12 часов за 17 000 т.р. Не инкассаторы, а дворники или грузчики. Позорная организация. Если обо всем этом бардаке знает высшее руководство и ничего не предпринимает, тогда еще больший позор этой организации. Росинкас — позорище шарашкина контора. Пользуются тем, что в регионах мало нормальной работы, и сотрудники молчат. В наглую обворовывают сотрудников. Пишу заявление об уходе и точно знаю, ни разу об этом не пожалею. Ребята, а вас просто хочу предостеречь от нечестного работодателя. Далее →
-
-
Сразу видно, что руководство начало читать отзывы, раз дало задание логистам писать хвалебные. Вот еще бы начало платить вовремя и не скрываться от разговоров с водителями. Раз читаете, то наведите порядок в работе и с документами. К кому не обратишься — все от себя откидывают, не хотят решать проблемы. Есть хорошие моменты в работе, но все перекрывают задержки ЗП. Народ уже начинает уходить. Далее →
-
Пришел на собеседование, посмотрели документы, пообщались, сказали: подходите, предложили проехаться типа на стажировку и вообще посмотреть работу. Единственное, спросил, могут ли начислять зарплату на мою карту, мне так удобнее. Потратил день, посмотрел, что к чему, поспрашивал у нескольких водителей и кладовщиков про работу — никто ничего не знает, типа я тут месяц, полтора или недели две. Хотя машины с их рекламой вижу давно (живу рядом). На следующий день позвонил, типа устраиваться, сказали: не подходите, на вашу карту начислять не хотим! С кем контактировал, сразу для меня стал занятой, несколько раз звонил! Блин, что за бред. Потратил 2 дня на них, а там динамо. А в бухгалтерии обязаны по закону на любую карту оплату скидывать. Вот у меня и вопросы: почему у них куча персонала, новые сотрудники, отчего такая текучка. Отказ в работе по причине нежелания бухгалтерии начислять на мою карту. Что там вообще происходит, может, и хорошо, что не взяли, если у них такие тараканы! Далее →
-
Стоимость твоего труда/часа, наверное, рыночная (кто ж виноват, что теперь нигде не платят…) Есть такой момент, на котором при устройстве тактично умалчивают. Обязательные ночные смены. Ночую ты в автобусе за 800 р. Я сразу ушёл, потому что (считайте сами). Выехал с «базы» в 6.00, в 9.00 был свободен (это стоит 800 р.) До 17.00 спал, слушал музыку, смотрел фильмы (в автобусе на промзоне). С 17.00 прокатил «развозку», в 20.00 освободился на «базе» (+ 880 р.) В 17.30 мне позвонили диспетчера и «обрадовали»: у меня ночная смена, а утром дубль первого дня! Это ультиматум. Отказываешься — до свидания, такой водитель не нужен! То есть в 6.00 начал, в 20.00 следующего дня закончил (38 часов) и 4080 р. = 113 р. за час (не пыльной работы, но ты не дома). Если в дневное время ещё вставят развозку (за место «спал, слушал музыку, смотрел фильмы») + 1600 р. 56 080 делим на 38 часов = 150 р./час (это в самом шикарном... Далее →
-
Отвратительная контора, скотское отношение. Особенно от [П.] [А.]. Вообще за людей никого не считают и думают, что з/п в 35 тыс. руб. это достойно. В компании Отис Лифт… Считают всех людей за рабов. Далее →
-
https://stroygazinvest.com/ [Ч.] [Р.] [Ю.] — Генеральный директор, [А.] [М.] [И.] — Первый заместитель генерального директора, Борлаков [А.] [М.] Заместитель генерального директора. Организация построена по принципу родственников, земляков из Карачаево-Черкессии, есть Кабардинцы, Осетины. Как работяги без отказные, работящие, инженеров соответственно нормальных первоклассных очень мало, на должностях те же работяги из числа родственников. Питание построено по мусульманским законам. В общем-то в норме. Командировки от трёх месяцев. Зарплату задерживают; кто не является родственником или земляком, с теми полностью не рассчитываются. Технологии не соблюдаются: Блок-контейнеры (собираемые из нескольких модулей), где стоит оборудование, не герметичны, монтаж без уплотнителей, на швах светятся, в мороз (-15) температура 8−12 градусов, пока работают обогреватели на максимуме. Отсыпные площадки не утрамбованы, плитка деформируется, стойки, забетонированные в бетон, не покрыты антикоррозийным составом и так же по остальному общестрою. Что касается спецработ, там вообще просто швыряют всех, остальное собирают как попало своими силами из числа своих подсобников. Из Томска бригаду в 10 человек кинули, и другим просто не выплачивают обещанного. Не понимают необходимости работ и не понимают их стоимости. Считают своим долгом обещать, но не видят необходимости их оплачивать. Поэтому эта шаражка постепенно у всех более-менее уважающих себя спецов... Далее →
-
Не в коем случае не идите работать в эти ИП. Это шайка-лейка семейного подряда, занимающаяся грузоперевозками. Водителей используют как рабов. Заставляют нарушать режим труда и отдыха, считают, что два часа отдыха — это много. Поставили во все машины обманки для тахографа. Вообще творят, что хотят. Нарушения с их стороны сплошные. Не мешало бы трудовой инспекции проверить их деятельность. Далее →
-
Шарага Витебская! Директор м.и.!. Реконструкция и ремонт объекта в Полоцке, кадетский корпус! Через посредников набирает людей в городе на этот объект, и в оконцовке не расплачивается с людьми! Много тоже от этого шарлатана пострадало ребят! Там вроде и ОБЭП менты занимались, но деньги люди так и не увидели даже через 4 месяца долга! На этот объект, кадетский корпус, не суйтесь вообще, там с финансированием мэрия бюджетным мутит воду, друг на друга пинают, скоты! Далее →
-
Директор шараги мошенник Д.! Набирает людей по договору подряда, обещает рассценки большие, а в оконцовке не расплачивается с рабочими. Очень много жалоб на этого проходимца, а кто обязан соблюдать закон, просто забили на него давно, и это касается прокуратуры и других ведомств! Очень много покидал ребят, скотина эта. Если увидите в городе, плюньте в лицо! Далее →
-
Начнём с главного, зарплата — 1800 за смену на испытательном сроке, длится может сколько угодно, месяцами в общем. Далее переводят с испытательного, но зарплата не особо лучше, ведь за твою работу ставят оценку, как в школе и исходя из этого платят зарплату. Больничные, отпуск, праздничные дни, дни, когда тебя просто не ставят на съёмку, не оплачиваются. Могут в неделю два раза поставить, а могут 5, а могут вообще не поставить. График — не нормированный! Быть на съёмке в 8 утра нужно, обед — это если повезёт, если нет, то без обеда и отдыха, или на ходу, пока бежишь в туалет, кушай бутерброд. Конец рабочего дня как получится, может быть в 13:00 (это 5% из 100%), в основном до 6–7 вечера, потом собираешь оборудование, добираешься домой. Место работы — каждый раз разное! И все бы ничего, движение — это жизнь, как говорится, но ехать нужно обычно очень далеко и неудобно. Если ты живёшь, к примеру, в Одинцово, тебя могут поставить работать метро Щелково, это в лучшем случае. Если живёшь в Королеве, могут поставить в Солнцево, хотя говорят, что стараются ставить рядом. Смешно! В итоге добираешься до сада 2... Далее →
-
Ремонт пил, Рвд, оборудование для лесозаготовки. Ужасная организация работы, ненормированный рабочий день. На всё нужно выпрашивать деньги. Директор [Н.] [И.] пытается заставить работать за себя и того парня. З/п нужно просить. Постоянно возишь горюче-смазочные материалы, с перегрузом. За месяц пробег 10.000. Далее →
-
Проработал почти полтора года. Был водителем-курьером, грузчиком, кассиром и бухгалтером. Логистика слабая. Склад вообще отдельный разговор. Но самая интересная часть — оплата! Считают какими-то формулами и не поймешь, где собака зарыта. По факту так: впахиваешь как папа Карло 3/1 или 5/2 по 12−14 часов в смену по 40+ заказов, если рейтинг профи, то под 1000−1200 заработаешь. Чтобы достичь такого уровня, надо справлять нужду в бутылку, перекусывать на ходу прямо за рулём холодным бутиком (про горячее питание забудьте) и не дай бог, какой-нибудь клиент, будучи в плохом настроении, поставит не высший бал за обслуживание. Если за месяц больше двух таких отзывов, всё — ты уже не профи, а специалист, и зарплата уже будет порядка 850. Если забить на все эти «крысиные бега» и работать по графику 2/2, то делая заказов 30+, ниже 750 р не получалось ни разу! То есть если перевести на часы, то как бы ты не старался, нет никакой разницы в оплате. Потому как если выходит выше тысячи, то сразу откуда-то прилетают штрафы за пережег топлива. А если ниже 700, то получаешь надбавку в виде премий и дотаций. Где логика — непонятно… Короче, развиваться в данной компании... Далее →
-
08.03.2021. ЯНАО, Сабетта, салмановское месторождение, отсыпка кустов, строительство отсыпки месторождений. Заказчик ООО «Нова», исполнитель ООО «РесурсАвто», Москва, ул. Щепкина, дом 49, оф 425. Ген. Директор [С.] А. Ю. Специалист по кадрам [Р.] К. Приезжаешь в рабство! Обещают вагон и маленькую тележку! Если приехал, не факт, что сядешь сразу на машину, могут загнать под ржавый мерин, ремонты чинить, денег заработать! Ага, держи карман шире, мы тебе туда [censored] отсыпем, раб! По факту машины [censored] 80% машин ушатанки, холодно, ездят в валенках и варёжках! Постоянно ломаются из-за перегруза! Рессоры, балансир, штоки на подъём кузова! КПП и движки перебирают на улице! ВЕСЬ ремонт НА улице, НА лебёдке, В МОРОЗ И ветер! Мерседесы Актросы не выдерживают! Мужики обмораживаются, у одного ноги отморозили, увезли! Условий никаких, только обещания! гулаг! Условия эксплуатации очень жёсткие, машины эбашут в две смены! Ремонт на коленках на улице, на семи ветрах, ямы нет! 8 часов при -46! Бокса нет, инструмента нет, минимум 10 рейсов за смену или штраф! ЕСТЬ ТАМ НАЧ. колоны Бэндэра Лебедь Аркадий! Лишает ЗА ВСЁ! НИ ЗА ЧТО НЕ отвечает «ОН ТАМ... Далее →