Работа для мужчин: отзывы

Компания ооо длогистик и связана с ней ип ганке (именно с маленькой буквы ибо нет уважения), сейчас находятся на Станционной 38 к.орпус 6 офис 306. Никогда и не думайте о том чтоб там работать, не оценят ваше рвение и если что не так, то сольют по придуманому поводу по смс, не предупредив за 2 недели, как положено. (вообще тут тк соблюдается только на бумаге, (к примеру водителя могут 2−3 суток работать без сна и отдыха)), в кратце директор (пишет сам себе отзывы на яндексе и 2гисе смешно смотреть) и Бухгалтер одна семья, без совести, с короной на болванчике что именуют головой, (было б что внутри) тупыми закидонами просто выносят мозг (к примеру вместо 01.01.2018 написал 01.01.18 все, ты враг намба ван, весь день будут выносить мозг по этому поводу, переделав же как им нужно успокаиваются до следующего дня, ииии правильно, на следующий день вы переделываете обратно так как уже этот вариант верный, а не тот что вы сделали в замен того что был…но самое важное, эта дата вообще ни как не влияет, ни на что))), кинут на серую зп не задумываясь, пересчитают через одно место, и не важно... Далее →

Поработал 1 сутки и сдал их убитую газель. Дают безнальные заказы о которых ты нечего не знаешь по стоимости, нарисовали оплату как им выгодно (то есть самую минимальную) и вези себе в убыток, откажешься штраф 3000р. Все деньги по безналу остаются на депозите который вам никто не вернёт никогда. надеюсь НА банкротства ЭТОЙ компании. Далее →

1) Непонятки с первым взносом (депозитом). Мол, водитель должен сначала внести деньги на их счет, а потом уже, может быть, получит хороший заказ! При этом хорошие заказы приходят раз в неделю, а если ты решишь уволиться, деньги эта [censored] тебе не вернет. А еще за свой счет покупаешь аптечку, ремни, огнетушитель и тд.. 2) «плавающий» график. Этот сраный график иногда оказывается слишком уж плавающим, как какашка в море. В 17.00 могут поставить график на завтра с 7.00 до 21.00. А в 20.00 этого же дня переделать график с 5.00 до 19.00. И это в лучшем случае! Ведь иногда график может быть и таким — с 5.00 до 23.59. Как вам такой расклад??? 3) Разборки. Разборки со всеми и в течение всего дня. Ты разбираешься с начальником колонны по поводу графика, какого хрена поставили так, а не как ты просил, какого хрена поменяли график, когда ты уже спал и тд. Ты разбираешься с клиентами, которым обещали сумму 2.500, а по итогу выставили... Далее →

Это кидалово на телефоне сидит его дочь, вещает лапшу провахту про длительность смены про начальную ставку 1200 а дальше от квалификации, нач.тоже обещает, но по факту это вообще не нормиророваный рабочий день, который может быт 12, 14 часов, ни какой вахты весь народ оттуда сбежал работают либо родственники нач.больше некому-либо маргиналы, обьект там уже с ноября, даже мест.работяги (свинокомплексе томский) с зарплатой в 20тыс.смеются над теми кто пришел работать на эту ооо, ты работаешь дают авансы мелкие, а потом ты уже сам от безденежья сбегаешь ФИО [К.] а.н. Далее →

По зарплате муть, жильё в квартире чушарне, варить самому, коллектива нет, техника вся в [censored] кончиная. Нерекомендую сюда устраиматся. Далее →

Самые загруженные работники получают копеечную зарплату, вне зависимости от количества заказов в течении месяца. Руководство старается навязывать совмещения, а затем ищет отговорки его не оплачивать. Карьерный рост не влияет на зп. Зарплата не стабильная, меняется в меньшую сторону в течении года. Часто граничит с МРОТ. Целесообразность выполнения некоторых работ и задач вызывает вопросы, на которые начальство не может дать ответа. Директор в лице [Б.] А. С. не понимает ни в руководстве организацией, ни в предмете деятельности. Зато хорошо понимает в хохотании и отмазках из разряда — «ха-ха-ха, типо не заработали, зарплата будет маленькой!» Контингент в основном состоит из декретниц, людей пенсионного и предпенсионого возраста, студентов. Мотивации работать усерднее на дядю никакого нет, зарплата все равно не изменится, даже стабильной не останется и поэтому на уровне всех отделов присутствует разгильдяйство. В какой-то степени — это еще обуславливается большой текучкой людей; уходят от рядовых сотрудников до начальников отделов. Большой парк автомобилей, на территории организации, при этом перед рейсами осмотр транспорта не проводится, как в сущности и медицинская комиссия водителей, но подобные вещи руководство не смущают, его мало что смущает, зато типо сэкономили! Далее →

Знаете чем отличается [censored] от пи…раса? [censored] это ориентация, а пи…рас это образ жизни. И Гондурас это не всегда географическое название. Это и многое другое узнаешь о логистике (так на минуточку, это одно из самых важных составляющих продаж),когда товар в точки приходит в 11 вечера! И это не в пик сезона! Это узнаешь от клиентов, когда пишешь до определённого времени, а привозят на часа 3 позже. И не потому, что водители медлительны. Это потому что кто-то думает что он умнее программы, которая утверждает что водитель развезет к утру. Машина может поехать в область, потом в центр, потом снова в область, а ты кормишь точки легендами о том, что сломалась машина и ещё какой-нибудь легендой. А причина тут совсем в другом. Просто кое кто отправляет своих любимчиков на идеальные маршруты, а остальным как получится. Как стать любимчиком? Нууу, можно прописать логиста и половина его выводка, или стать тем, кто просто на вес золота, которого ген директора зовут на должность водителя, а потом набрав долги, вернуться снова в то место, про которое говорил, что не место, а гэ… (продажа с борта точкам и угроза торговым физической расправой приветствуется) а в итоге страдает торговый, его продажи,... Далее →

В этой конторе кидают водителей на зарплату, будьте бдительны не попадитесь. Офис на пр. Обуховской Обороны 76 к7 лит, А ген.директор [Т.] [А.] [А.] Далее →

не советую водителям со своей машиной, а так же грузчикам. две смены логистов одни имеют с подъемщиков барыши свои, другая с водителей .а остальные как вспомогательное звено, работают на остатках. не тратьте своё вы там не чего не заработаете. логисты наглые и врут на каждом шагу. у них там своя иерархия, и компания не итересует их. у логистов итерес деньги которые можно иметь как с водителей так и с подъёмщиков. в материке большая текучесть кадров вот и думайте сопоставляйте Далее →

В силу обстоятельств была вынуждена устроиться на работу офис-менеджером в эту компанию… фактически-это была должность завхоза, в его худшем значении. Сама компания делится на две части: склады с рабочими-грузчиками, водителями погрузчиков, женщины работницы склада… Мне сразу было сказано, что рабочие-это рабочий класс глупых и недалеких людей, с ними нельзя разговаривать и не о чем разговаривать, с ними надо построже и они понимают только крик и маты. Если вы устраиваетесь на эти должности -все ещё в относительном порядке- как оказалось, именно там все-таки хорошие люди и есть психологические условия для работы… а вот все остальное, начиная с КПП, где старые развалины рассматривают в мониторы, на какой машине ты приехала и с кем, и говорят только матом и только на повышенных тонах, пытаются выведать о семье и о жизни, передав уже чью-то историю мне и запасшись моей историей для других ушей… то не советую.. Есть ещё и третий этаж, с так называемой псевдоэлитой)))))) такого ада я не видела никогда: сплетни, обсасывание всех ситуаций и ещё раз сплетни.. после еды одна кладёт голову на руки и просто спит на столе, другая пялится закрытыми глазами в монитор, сжимая мышку.. а что, в 62 года хочется поспать, но ипотека для... Далее →