Работа для мужчин: отзывы

Про Сельэлектрострой много пишут, поехал, не смотря на отзывы. Деваться некуда было. Отработал вахту, 2 месяца водилой в Магадане. Людей не хватает: с машины на машину побросали. На бульдозере даже пришлось. Жили в вагончиках, в столовой кормят, добавку не всегда давали. Может потому что дороги паводком размыло. Кто-то работает, а кто-то пьёт. Начальник участка с пьянством бороться не может. А надо запретить раз и навсегда. Держат алкашей тунеядцов. В целом что отработал, то получил, надо отдать должное — день в день. Дорогу и медкомиссию оплатили. Работать можно, если не пить. В нормальной бригаде норм деньги. Руководство обещает перемены, может и вернусь сюда, карту тахографа сделаю когда. [В.] В. Далее →

Вообще не понимаю этих людей, которым дали чуточку власти. Хотел было устроиться туда водителем топливозаправщика, так мне сказали необходимо пройти полиграф. Дал им жесткий отказ. Не считаю нужным унижаться. Если они на стадии набора так относятся к людям, представляю какое отношение у этих «недоначальников» к штатным рабочим. При этом мне пришлось пояснить им популярно почему я им отказал, поскольку их мозг видимо чем-то поврежден или просто мал. Хотя если почитать отзывы ниже у вас вполне сложится впечатление об этой конторе. Далее →

Начну с кормёжки, за вахту если пару раз … то это норма. Не знаю как это всё готовится, но с хавкой что-то не так. Многие готовят сами, это те кто могут самостоятельно съездеть в магазин, водилы вообщем в основном. А так выезд на объект в 7 утра, то есть в 8 уже ты должен работать до 20,00 после приезжает вахтовка и происходит пересменнка, которая длиться ещё час. Вообщем привезут тебя в десятом часу ночи на базу которая находится в лесном кукуево, тебе не то что в магазин или поесть сготовить, а помыться уже нет времени так как в 6 утра подъём. Вот и пойдешь в столовую, куда ты денешься. По базе начинают ходить разговоры о том что автобан должен миллиарды кому-то и главное это всех так волнует, особенно это обязательно должно волновать тех кому можно урезать зарплату. Для этого слух пускают как не иначе. Далее о работе, вот стояло болото, сняли ростительный слой, засыпали песком, утрамбовали, приехала комиссия, начальство, выкопали яму в насыпи, там вода, комиссия не принимает. Приезжает директор и орет что у него нет денег на зарплату, так как работа не здана. Потому... Далее →

Трудоустройства нет, работаешь формально по договору аренды машины, а по факту по 14 — 16 часов в день, на депозите должно лежать не меньше 10 000 руб, с которых списывают доходы и главное штрафы. Отказался выполнять заказ или не смог выйти на линию — 3000 руб минус, машина сломалась штраф, обменялся с клиентом телефоном штраф, клиент оплатил меньше чем по счётчику, разницу заминусуют из депозита водителя…К водителям и машинам отношение безчеловечное…о том что заболел нужно говорить до 12 часов текущего дня, если после 12 это поймёшь, то нужно выходить на работу больным. Медосмотра водителей нет. (формально они не работают, а берут машину в аренду, хоть их и обеспечивают заказами и штафуют по всем возможным поводам…Газелькин берёт с заказов 60% и ещё газ и бензин за счёт водителя. Машины из-за текучки в ужасном состоянии, часто ломаются. работать физически тяжело. так как водитель как правило ещё и как грузчик работает …иначе будут небольшие по деньгам заказы, которых хватит лишь на топливо. Далее →

Отработал в этой фирме достаточно долго, изначально всё было хорошо, зарплату выплачивали вовремя, но с приходом диспетчера, зовут [О.] [К.] всё стало как в дурдоме. В работе ничего не понимает, водителей переставляет по разным маршрутам как хочет. Не даёт прикатывать маршруты. Выходных нету, если машина не дай бог сломается, то сам обязан найти себе замену, иначе штраф. Загрузка бешеная, на завод надо приезжать к 9- 11вечера, не смотря на то что магазины дневные. Загрузка длится часа по четыре, не меньше! Тарифы копеечные, пробег максимальный. Когда устраиваешься к ним то одна цена по маршрутам, по факту другая… При увольнении полгода бегал, чтобы расчитались со мной. Вообщем, люди не обольщайтесь. Текучка водителей бешеная. Мы для них мусор! Далее →

Уважаемые соискатели работы в Моавтобазе, увидите о Далее →

Больше месяца охранники не задерживаются. Двенадцать часов на ногах, перекур не чаще одного раза в три часа. Любая недостача, вычет с зарплаты. При этом охранники ещё и занимаются перерасчётом продукции по ночам. Какой дурак будет за 5−6 тысяч, в зависимости от недостач. работать. Далее →

Не выплачивают накопленный депозит почти два месяца, хотя обещали вернуть спустя месяц 100 процентно. На телефонные звонки не отвечают. Далее →

Юридически компания называется оптиксервис Привет. Меня зовут [А.] Я работал кладовщиком на складе в г. Краснодаре и сейчас я расскажу вам, как я стал предметом гордости [К.] [О.] [А.] Ее ненависть ко мне началась, когда я решил создать страничку в инстаграме, чтобы продавать линзы и подзаработать денег. Ведь обещанной мне на собеседовании надбавки 5% от зарплаты за работу в компании больше года я так и не получил. Так и мы с заведующим складом не получили обещанные 3000 рублей за пересорты в пределах нормы. Мы действительно старались отгружать все внимательно, перепроверяли все по несколько раз, внимательно проводили инвентаризации, но по истечении трех месяцев мы не смогли уложиться в норму. Но мы были вдохновлены, видели действительный результат: от клиентов почти не было жалоб, а инвентаризации выходили в ноль и никаких пересортов. Вторые три месяца мы работали еще усерднее и смогли таки добиться того, чтобы пересорты были в норме. В итоге, полгода плодотворной работы оплачены не были. Нам сказали — премии не будет. Собственно с этого все и началось. Я создал страничку в инстаграме в надежде подзаработать денег к зарплате, которая за полтора года никоим образом не увеличивалась, зато из нее прекрасно вычитали в среднем по 500 рублей за пересорты, которые опять начались. О моей страничке узнала компания и мне... Далее →

Работал курьером на МАТИЗЕ. К нас, водителям, относятся как к рабам. Еда: плов, рис, суп из риса и БЕЗ МЯСА. ОДИН РИС! Должен успевать доезжать до клиента вовремя, несмотря на пробки. Работодателям на это наплевать. Первую зарплату выплатили только через 2 месяца работы, т.к. зарплата в конце месяца, а аванс в начале. Если вы, к примеру, начали работать с 1 июля, зарплату вы получите за этот месяц только 29 августа! Аванс могут и выплатить, но только по настроению. Зарплата полностью черная. То есть. Она выдается только из кассы наликом, тем, что заработают курьеры или сам магазин. Если в кассе денег нет — зарплата может задержаться на несколько дней. При увольнении заплатили расчетные только через месяц! Машины все убитые! Если у вас выходной, то могут сказать, что ничего подобного выходи, если нет — штраф 3000… не рекомендую тануки ДЛЯ устройства на работу! И кстати, зарплата при работе 2/2 по 12 часов выходила в районе 17–20 тыс., потому что курьеров полно, а платить надо всем! Далее →