Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты

Их нет. Далее →

Устроился водителем на арендованную машину. Отработал честно по 11,12 часов три дня. И вот что скажу. Заработок себе так и не случился! Заправлял машину на свои деньги! Которые так и не отработал. Это просто обман! Себе заработать при всём желании не получится, если внимательно посмотреть и посчитать, как происходит весь процесс. Про навигатор я уже не буду говорить, тут полно правды на эту тему. За смену кое-как получается заработать на аренду машины и на удержания яшки. На это уходит весь заработок. На бензин и, тем более, себе не остаётся. В последний день работы пассажиры мне оставили чаевые 400 р., которые агрегатор оставил себе. Мне на счёт они не попали. Вот так! Люди! Человеки! Забудьте вы про это! Нет тут нечего, кроме развода! Не тратьте свои силы, нервы и время, как бы не была нужна работа. Кем угодно, только не сюда. Далее →

Подойдёт, иногда, как подработка Далее →

Я решил попробовать поработать в Яндекс Такси перед Новым годом. В канун праздника всегда увеличиваются расходы, увы, зарплата не позволяет без дополнительных источников дохода купить всем членам семьи подарки, накрыть стол и потом ещё месяц жить. Зарегестрироваться и пройти все процедуры необходимые, для выхода на линию удалось быстро. Всё это довольно не сложно. Работать решил на своей машине, так как брать арендную для меня было не выгодно, из-за высокой стоимости аренды, а так же график основной работы 2/2, и каждые два дня отдавать её и брать снова — это нереально. Теперь о самой работе. То что мне больше всего не понятно — это как рассчитывается стоимость поездки. В большинстве случаев они неадекватно низкие. Да, в зонах повышенного спроса, либо в так называемых «лужах», а которых минимальные поездки имеют определённую фиксированную стоимость, которая в случае если заказ стоит дешевле, компенсируется бонусами до этой минималки — в них можно поработать. Работал я в городе Нижний Новгород. Впечатления о Яндексе — самые негативные. Реально грабеж водителей. Очень высокие комиссии. Как пример — брал заказ из зоны, где минимальная стоимость 450 рублей. 383 рубля это стоило клиенту.... Далее →

нет Далее →

Конченная контора. Хорошо, что проработал недолго — всего два дня. И за эти два дня умудрились кинуть на 60 руб. Пока устраивался к ним на работу, провел в кабинете полчаса, за это время три человека приходили ругаться из-за невыплаченных денег. У меня есть основная работа, хотел у них подработать один-два раза в неделю. У них с водителями работает неадекватная Карина. Договорился с ней: когда мне нужна машина, я ей звоню, если есть свободная, я выезжаю. На две смены машину брал, вроде все нормально. На следующей неделе звонит Карина: почему не звоним, почему не работаем, на завтра есть свободные машины, я на вас рассчитываю. Я объясню, мне будет нужна машина — я сам позвоню, мне звонить не надо. Вечером она на Вайбер пишет, я на завтра для вас оставила машину, я на вас надеюсь. У них есть группа в Вайбере, там каждые полчаса что-нибудь выскакивает, и это сообщение я не прочитал. Зарплата у них по четвергам на офисе, Куприянова 2А. Приезжаю, а мне говорят: нет, вам зарплаты, потому что вы не вышли на работу, и с вас высчитали за простой машины. Как вы понимаете, все мои доводы ни к чему не привели. Да и больше половины машин там хлам. Далее →

50/50 Есть плюсы, много минусов Автомобиль арендовать рекомендую. Взаимодействовать с ними по заказам нет. Вокруг много лучших предложений. Далее →

Искал автомобиль в аренду, нашел в данной компании. Автомобилей много, выбор есть. Не всегда найдется автомобиль желаемый, но в целом выбор есть всегда. Начальники колонн строгие, но уверенные, строгие. Короны на головах не носят, готовы отреагировать и оказать помощь всегда. Вопросы решают до последнего. Это жирный плюс. Механики все в теме своей работы, не отталкивают, всегда готовы оказать любую помощь. Отдел сопровождения… странный отдел. Шесть человек сидят и что производят, не понятно. Кого и куда сопровождают, тоже не известно. Вопросы оставляют без внимания. Если и дают ответ, то как в Яндексе, каким-то шаблоном. Хотя вроде бы казалось, вот он, живой человек. Но хуже бота, ей богу. В целом непонятная кучка сотрудников с громкими и кричащими должностями)) В целом сложилось мнение, что каждая кучка сотрудников живёт своей жизнью (что хочу, то ворочу), нет никакой общей идеи у компании. Одни на своем месте, а другие как будто заблудились и не знают, что от них желают получить.. Далее →

ЗП не задерживают Далее →

Мне очень хотелось работать удаленно, и я полна надежд устроилась работать в Яндекс. Такси. Прошла обучение, и мой график был 5/2. В Яндекс. Такси я работала оператором. Суть работы заключалась в том, чтобы оформлять поездки. Человек звонил с любого конца страны и заказывал такси. Оператор должен правильно услышать адрес и прописать его в заказе. Люди, как правило, торопятся, их все раздражает — им нужно, чтобы машина приехала тут же. Бывает, что дикция у человека такая, что не понимаешь вообще суть сказанного. А бывает, человек звонит на улице, и шум машин заглушает его голос. Или человек с плохим знанием русского языка. Переспрашиваешь — раздражаются, кричат. Бывает, что человек вызывает машину, не понимая, где он находится. Стоит на какой-нибудь остановке, а ты пытаешься определить, где эта остановка, что рядом и так далее. Ты и хочешь помочь человеку, но порой не знаешь как. Но самое стрессовое — это когда звонят люди, желающие оформить поездку из СНТ. Вот здесь я скажу вам жуть! Не все СНТ есть на карте в принципе. Не все дома имеют нумерацию и даже названия улиц. И вот оператор открывает карту и ищет вручную СНТ и дом. [О.] названий СНТ оказывается так... Далее →

Их нет Далее →

Вызвал такси через приложение. В приложении увидел, что водитель едет не по той дороге, написал ему через обратную связь. От него полный игнор. Приехал на место и включил счетчик ожидания. Пока я дошел, естественно, набрал счетчик. Обратился в службу поддержки, где они пожевали сопли, по-другому и не скажешь, и якобы перевели деньги. Но деньги за время ожидания так и не пришли. В службе поддержки банка пояснили, что от данного агента такого платежа и заявки на перевод не поступало. Конечно, не в 30 рублях дело, а в принципе. Мошенники и точка. Далее →

иногда норм платят Далее →

Ситуация такая: езжу на заказы с мужем (пока он не на работе), работала только по доставке. Периодически происходили ситуации, когда припарковаться по адресу просто негде, вот прям негде и всё тут. Соответственно, бросать машину поперёк двора — не вариант (машина стоит по рынку 906 000 рублей), а неадекватов, которым ты мешаешь, хватает. Что могут они натворить, известно только Богу, а Яндекс со своего широкого барского плеча не [censored] машины. В такие моменты муж быстренько забегал, забирал/отдавал заказ, пока я тыркалась вперед/назад, чтобы все могли проехать… И тут значит прилетает претензия от поддержки, мол, вы, мадам, обманываете нашу систему, мол, грубейшее нарушение… Т.е. Яндекс прямо заявляет, что нарушение ПДД не такой значительный проступок по сравнению с какими-то их выдуманными правилами (о которых, кстати, не сообщалось в обучающих материалах, пересмотрела специально после блокировки аккаунта и нигде не сказано, что тяжелые посылки, да и в целом любые, тебе может помогать кто-то доставлять)… Поддержке чихать на все объяснения, даже не пытались уточнить у других клиентов, что я присутствовала на заказах. Тупо от одного поступила претензия и без разбора блокировка… Но дальше больше… Яндекс постоянно на балансе удерживает 100 рублей, так вот это днище, под названием Яндекс,... Далее →

Берут всех Далее →

Яндексу плевать на мнение, возможности, желание и мнение как таксистов, так и пассажиров. Любой конфликт — и они убегают на третий ряд как «связующее звено». Почувствовав полную монополизацию данной отрасли такси, начали плевать на все условия. Точка Б теперь закрыта, а если хочешь получить её, то доплачивай. Отдельная тема — это бесполезная поддержка, которая ничего, кроме «активности» (и то не всегда), может вернуть. Перестала отсутствовать покупка смены, ЯША латает дыры за счёт таксистов, полностью наплевав на ТО машины и прочее. Таксопарки в скором времени обанкротятся и лишат этого позорного агрегатора заработка. Далее →