Работа водителем: отзывы в Братске

В данную организацию, в январе 2021 г., меня пригласила моя знакомая, которая работает там инспектором по кадрам, пояснив, что з.п. будет 35 000 рублей, плюс ежеквартальная премия (сумма точная указана не была, т.е. как наработаешь). Тоже самое пояснил и директор А.Н., но пояснил завуалировано, что 35 000 руб. ты будешь получать. На тот момент я работал в Группе «Илим» водителем автобуса с з.п. 35 000 руб. и всё, при этом ничего практически не делая. Увольняюсь с «Илима», устроиваюсь в «Ломбард Братск», в мечтах пополнить свой семейный бюджет, работаю (выполняю все указания директоров А.Н. и Т.Н. (муж и жена), половина из них личного характера — уборка снега на коттедже, ремонт личного болотохода и т.д.) получаю первую з.п.- гроши (естественно получил не за полный месяц). Однако, когда я получил вторую з.п. за полный месяц в сумме 25 000 рублей (плюс 2000 руб. те, что проел в столовой там же в подвале), то сильно удивился. Да удивились и все мои знакомые и родственники. При выяснение начисления моих доходов, директор А.Н. пояснил, что начисление квартальной премии складывается из вычетов из зарплаты! Как так?! Т.е., 8000 рублей ушли в фонд моей будущей кварталки. А далее, как часто делают руководители, в течение квартала директор, что бы сэкономить... Далее →

Водители, никогда не ходите туда работать, у меня там муж проработал 1,5года. С з/п обманывал, неоднократно приходилось выпрашивать свои заработанные. К водителям относится как к второсортным, трудовую книжку при увольнении не отдает, и еще оскорбляет последними словами. Далее →

Никогда и низачто не приходите туда работать, вас с радостью возьмут, пообещают золотые горы и тп… В итоге вас посадят работать на свободный автомобиль (если пришли работать водителем), и тут начинается ад. Вы можете забыть о свободном времени, семье и тем более про отдых, требования очень высокие, зар. Плата никакая, постоянные штрафы, зап. Части не дождешься и на ремонт не дают времени, короче говоря живешь там под машиной. Собрался уволиться?-Отработай 2 недели (кем бы ты не работал), в итоге в течении пару месяцев звонишь, приезжаешь, тебя кормят «завтраками», потом в итоге оказываешься еще должен. Далее →

Работа в организации ООО «СпецАвтоТранс», далее САТ, для меня является чем-то не постижимым моему уму. Придя на работу, я конечно понимал что к «новенькому», тут будут относиться настороженно и придирчиво. Да, я понимал что, новую машину, или хотя бы более-менее в сносном состоянии, мне, не дадут, и что З/П будет минимальной. Но то что будет происходить дальше, я не представлял. Практически каждый месяц, издаются новые приказы от директора, но не с целью улучшения нашей, рабочей, деятельности, а с целью, добить нас, как можно быстрее. Ну например, недавно вышедший приказ… «Если не работает GPS или глонасс (отслеживает маршрут движения авто и расход топлива), то машина не может выйти на линию. В связи с этим, возлагаю ответственность на начальников автоколонн за слежкой исправности данных устройств.». Чем это печально? А тем что данные приборы, жутко глючат, ломаются не по вине водителей, выходят из строя когда им захочется, а хочется им часто. Простой автомобиля из-за этого устройства, удар по з/п, которая, к слову, настолько низкая, и не подходящая к условиям труда, что хоть в петлю лезь. Автопарк, не обновлялся, практически, наверное еще с начала развала СССР, появилось ну максимум 4−5 машин, при условии что, работы мама не горюй.... Далее →