Работа водителем: отзывы и зарплаты в Братске
Ищете работу водителем в Братске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Братске для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Братске
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Братске?
Сотрудники указывают зарплаты от 18 000 до 121 000 руб.
Средняя зарплата 31 000 руб. в месяцЭто на 63% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (21)
-
✓ ПреимуществаДанный организации нет никаких преимуществ работы, кроме социальных гарантий. Далее →✗ НедостаткиДля тех, кто хочет здесь работать, не стоит лезть. Зарплата за одного работника, а работаешь за 5. Например, водители делают всю черновую работу, вплоть до чистки канализации, работают почти все пенсионеры, либо почти от безысходности. Трактористы то же самое. Зарплата начальника лаборатории 850 руб., хотя обещали 1.000. Работа и водителем будешь получать зарплату 850 максимум 900. Обещать будут тоже где-то около 1.000, но за эти 900 ты будешь работать и вальщиком деревьев, и уборщиком территории, заниматься посадкой деревьев, кустов, травы, а также заниматься ремонтом техники любой, даже той, которая ничья, и ездят все, кому не лень. Будут много чего обещать хорошего и перспективного в данной организации, но после первого дня работы вы всё поймёте и захотите убежать. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильные выплаты з/п. Далее →✗ НедостаткиУбийственные графики (недосып, постоянная усталость, полное отсутствие личной жизни); Стрессы (при приемке ТС, автобуса (техника убитая, для новичков точно. на маршруте (частые отказы каких-либо систем в ТС, невозможность отдыха между рейсами)); по приезду в парк и сдаче автобуса (после 17 часового рабочего дня проезд по узким пространствам плохо освещенного парка, стоянии в очередях на мойку, заправку, пункт тех. обслуживания, 1.5−2 часа); 3 часа на сон и Новый рабочий многочасовой день. Теперь доп. условия. Получив профессию в УКК (где нас, конечно же, предупреждали о трудностях, твердили, что парк техники в Москве на 98% новая, учили работать согласно Инструкциям, Приказам, Законам, говорили так же, что «на земле» (в парках) все как «в жизни»… Т.е. все по-другому… По-другому, да, но не представлял, что запредельно… Чувство, что Вредительство, Ложь, Лицемерие, Подлость и Абсолютный Диктат вокруг меня и навсегда. Кто там тогда работает? Вот и я думал… Люди же работают! Долго работают те, кто привык как-то или по удобным графикам и нормальным ТС. Работают закредитованные по самые… и деться им некуда. Работают приезжие… Работают лишь бы день прошел. И плевать на чем, плевать на безопасность, плевать на все, лишь бы рейс... Далее →
-
✓ ПреимуществаСам себе хозяин Далее →✗ НедостаткиДобрый день! Санкт-Петербург * в такси работаю лет 10, раньше работали под 10% — 15% до тех пор, пока не пришёл Таксовичкоф и потом Яндекс. 1) Что касается Санкт-Петербурга, было такси Везёт под 10%, заказов было достаточно до тех пор, пока они не стали отдавать своим машинам заказы, на авто, которые сдавали в аренду. 2) Пришёл Таксовичкоф и спас всех частников на время, было 10% и заказы отдавали честно, потом сделали 27% и все заказы арендным авто, всё опять работал в ноль. В итоге они сказали: «Мы вам платить не будем, но вы должны работать», не преувеличиваю, так было. 3) В итоге все ушли в Яндекс, Таксовичкоф банкрот, в Яндекс под 27%, но хотя бы не бесплатно. В кратце на 2022 год заказ на 1100 руб в Пулково: 1100−27%-бензин 150 =650 руб Пока будете ждать второй заказ, в лучшем случае заработаете 300 руб в час, если будут заказы. 4) Скажу честно, на 2022 год в такси идти от безысходности. 5) Если найдёте другую работу на 2... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем в Иркутском ОУИ Братский филиал. График по факту, ты весь день на работе, включая выходные, а норму не вырабатываешь. Отношение скотское, зам. начальника скот прямо говорит: водители мне не нужны. Авто хлам. Запчасти приходят с Иркутска с опозданием. Обучение на словах, фактически его нет. Не говорят даже норму бензина на маршрут, хотя на маршруте заправляться запрещено, лишат. Далее →
-
Одним блатным водителям и маршруты рядом, и точек поменьше, а остальным самые дальние районы и клиентов до ж…ы! При этом ещё лечат, что косячить нельзя и выгонят за одну ошибку, а у самих рыло в пушку, уже не для кого не секрет! Все меняете шило на мыло, а с каждым годом только хуже становится! Никому не советую с этим сбродом связываться.. Далее →
-
-
Не ходите туда, там полный обзац, а не работа. Зарплату не платят, ходишь, свои деньги вымаливаешь, когда получаешь кусками. Потом приходишь, ещё и должен остаёшься там. Такая [Т.] бухгалтер ушла, мозги так запарит, что сам не понимаешь, за что. Далее →
-
В данную организацию, в январе 2021 г., меня пригласила моя знакомая, которая работает там инспектором по кадрам, пояснив, что з.п. будет 35 000 рублей, плюс ежеквартальная премия (сумма точная указана не была, т.е. как наработаешь). То же самое пояснил и директор А.Н., но пояснил завуалировано, что 35 000 руб. ты будешь получать. На тот момент я работал в Группе «Илим» водителем автобуса с з.п. 35 000 руб. и всё, при этом ничего практически не делая. Увольняюсь с «Илима», устраиваюсь в «Ломбард Братск», в мечтах пополнить свой семейный бюджет, работаю (выполняю все указания директоров А.Н. и Т.Н. (муж и жена)), половина из них личного характера — уборка снега на коттедже, ремонт личного болотохода и т.д. получаю первую з.п.- гроши (естественно, получил не за полный месяц). Однако, когда я получил вторую з.п. за полный месяц в сумме 25 000 рублей (плюс 2000 руб. те, что проел в столовой там же в подвале), то сильно удивился. Да удивились и все мои знакомые и родственники. При выяснении начисления моих доходов директор А.Н. пояснил, что начисление квартальной премии складывается из вычетов из зарплаты! Как так?! Т.е., 8000 рублей ушли в фонд моей будущей кварталки. А далее, как часто делают... Далее →
-
Работал водителем-экспедитором, обманывают по зарплате: обещали за смену 1500 р., а по факту выходит 700 р. График работы отвратительный, работаешь целый день, на обед нет времени. Выходных тоже нет. Далее →
-
Работал в данной компании с февраля 2018, в компании становится все хуже и хуже! Закатив свои глаза руководство видимо не обращает внимания на то что происходит. Раньше были заказы сейчас их почти нет, конкуренцию с яндексом реально компания не выдерживает. Доходит до того что с водителями грузчиками ездят на заказ бывшие зэка у которых есть наколки или даже нет, но сделали они явно не по одной ходке, некоторые водители после бурной пьянки едут на работу, о страховке ГРУЗА можешь забыть! Компания только говорит о том что берет на себя ответственность- на самом деле этого нет в случае чего винят водителя который вам никогда ничего не выплатит. Не знаю куда смотрит руководство, но отдали они компанию крахоборам и ворам которые уводят у них из-под носа последнее. Далее →
-
Водители, никогда не ходите туда работать, у меня там муж проработал 1,5года. С з/п обманывал, неоднократно приходилось выпрашивать свои заработанные. К водителям относится как к второсортным, трудовую книжку при увольнении не отдает, и еще оскорбляет последними словами. Далее →
-
Пишу за мужа, устроился в октябре 2015 г водителем на эвакуатор. Отработав месяц, по городу и его в срочном порядке отправляют вкомандировку на Тракту на месяц. За октябрь дали часть зарплаты что бы смог собратья в командировку, муж попросил, чтобы остатки зарплаты отдали жене, то есть мне. Генеральный директор Козерев Александр уверил что 10 ноября мне перечислял на карту, взяли номер карты. Но у вы сегодня 29.12.15 до сих пор перечисляют. И муж уже с командировки приехал (04.12.15). Наступил день зарплаты уже и за ноябрь, (зарплата) каждого месяца 10 числа. Ему сказали подожди немного, и вот 29.12.15. Ему швырнули трудовую, без записи что он там числился, когда он спросил, а договор отдайте, отказались, и зарплату сказали не дадут вообще. Хотя заявление на увольнение муж не писал, и он оказывается не один такой в этой фирме кинутый. Мужики, как увиделиобъявление о наборе водителей, бегите от этой фирмы подальше. Далее →
-
Никогда и низачто не приходите туда работать, вас с радостью возьмут, пообещают золотые горы и тп… В итоге вас посадят работать на свободный автомобиль (если пришли работать водителем), и тут начинается ад. Вы можете забыть о свободном времени, семье и тем более про отдых, требования очень высокие, зар. Плата никакая, постоянные штрафы, зап. Части не дождешься и на ремонт не дают времени, короче говоря живешь там под машиной. Собрался уволиться?-Отработай 2 недели (кем бы ты не работал), в итоге в течении пару месяцев звонишь, приезжаешь, тебя кормят «завтраками», потом в итоге оказываешься еще должен. Далее →💬1 комментарий
-
Ужасное и неуважительное отношение как к своим клиентам, так и к своим подчиненным (операторам и водителям). Операторы работают сутками и получают за это копейки. Самовыдуманные штрафы в процессе работы. Отсутствие оплачиваемых отпусков, отказ от трудоустройства, даже временного. Далее →
-
Работа в организации ООО «СпецАвтоТранс», далее САТ, для меня является чем-то не постижимым моему уму. Придя на работу, я конечно понимал что к «новенькому», тут будут относиться настороженно и придирчиво. Да, я понимал что, новую машину, или хотя бы более-менее в сносном состоянии, мне, не дадут, и что З/П будет минимальной. Но то что будет происходить дальше, я не представлял. Практически каждый месяц, издаются новые приказы от директора, но не с целью улучшения нашей, рабочей, деятельности, а с целью, добить нас, как можно быстрее. Ну например, недавно вышедший приказ… «Если не работает GPS или глонасс (отслеживает маршрут движения авто и расход топлива), то машина не может выйти на линию. В связи с этим, возлагаю ответственность на начальников автоколонн за слежкой исправности данных устройств.». Чем это печально? А тем что данные приборы, жутко глючат, ломаются не по вине водителей, выходят из строя когда им захочется, а хочется им часто. Простой автомобиля из-за этого устройства, удар по з/п, которая, к слову, настолько низкая, и не подходящая к условиям труда, что хоть в петлю лезь. Автопарк, не обновлялся, практически, наверное еще с начала развала СССР, появилось ну максимум 4−5 машин, при условии что, работы мама не горюй. И то, с лесовозами последнее... Далее →
-
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ " ДЕРЕВОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД"
Нарушение правил охраны труда, приводящее к несчастным случаям. Подробнее → -
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТАКСИ ФОРСАЖ"
Недоплата зарплаты ниже минимального размера. Подробнее → -
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТАКСИ ФОРСАЖ"
Неиндексация заработной платы работников, нарушения законодательства. Подробнее →