Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу водителем в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 41 000 руб. в месяцЭто на 51% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1475)
-
Работала не в «тдм», а в «Энергия», но сеть одна — шаражка! недостатков много: 1. Не шаговая доступность от метро 2. Долго не смогли сделать пропуск, другая бы плюнула и ушла 3. [К.] [И.] [А.] главбух ООО «Энергия», сказала выходить на работу 9 марта, к тому времени приготовят стол для работы. Выхожу 9 марта — как стол, так и стоит! Менеджеры начали готовить через неск.дней Комп. поставили через неделю 4. Договаривались после испыт. срока на 40 000 руб. Испыт.срок прошел, а [И.] говорит: «Правда тебе обещали 40 000?» Я в шоке была 5. [И.] сказала, что через 3 дня оформят официально, потом говорит, что надо статистику сдавать и оформит с апреля! 6. Порядка никакого нет в бухгалтерии! Целый склад неразобранной документации за последние 9 мес. — с середины 2020г! На столе [И.] грязные немытые кружки! Это кружки главбуха! Причем при входе в офис! Папки и док. у Ирины в таком состоянии, как будто [М.] прошёлся. 7. От менеджеров, кроме мата, ничего не услышишь в течении дня. В принципе, они и другие слова знают, но мат почему-то поощряется в этой компании и сам... Далее →💬1 комментарий
-
Проработал в компании почти 6 лет. Было все отлично, и работали много и зарабатывали не плохо пока не сменилось руководство. Начался полный ппц. Стали работать больше за меньшие деньги. Штрафы за всё, водителей не уважают вообще, начальник колонны такой же бывший водитель, как только снял робу и приодел пиджачок, так сразу возомнил из себя большого начальника, с водителями разговаривает очень не уважительно. В общем работать стало очень неприятно, да и не за что в общем! Далее →
-
Работая у данного лица, он не будет вам платить нормальных денег, только обещания, выходные просит выходить делать авто, но за это не платит не копейки. Ездит без путевых, когда штрафуют пытается перевести штраф постоянно. Ездит без [П.] проехав рамку платишь со своего кармана. Уважения не какого к рабочим. За деньги готов продать мать родную. Постоянно бухает и в запое и из-за этого задерживает зарплату. Нормально не может договориться с заказчиками, пытается половину своей работы перевести на водителя. И наконец когда решите уходить от него, то он кидает с зарплатой и не платит не копейки, находит любой повод для этого. Далее →
-
Второй месяц подряд чувствую явное увеличение зарплаты. В апреле за ТТН, в мае за стаж, работаю более 4-х лет. А с учетом, что с июня пробег на 50 коп. увеличился, то можно спокойно работать дальше. Из минусов: Долго раскачиваетесь по ремонту кондиционеров. Далее →
-
Если кто-то хочет расписать свои претензии на морде козла миши. Добро пожаловать в ЖК «Испанские кварталы» Далее →
-
Нет должной оплаты труда! Пррстои и ожидания заказов! Заказы ниже плинтуса! Заказ машины с водителем — грузчиком 1350! Это процент 40 % от машины и 35 % от грузчика! Да топливо за счёт водителя! И есть страховка 80р за рабочий день! Если в день немного, но умножаем на месяц в потом на год! Плюс нужно купить упаковку в компании! Если денег нет вообще и жить негде-то идти можно! Но лично у меня больше 2.500 в день не выходило! (при 5 заказах) 1500 реально иногда 2000 чистыми и всё! Далее →
-
Я не собирался писать плохой отзыв. Но при увольнении мне не доплатили 14к рублей. То есть после подачи заявления две недели бесплатно работал. Либо отпускные не доплатили. Просто дали подачку и гуляй. Так что с расчётом меня нагрели, тогда пусть люди читают правду. Проработал здесь год. Сначала грузчиком работал, потом водителем погрузчика. Далее →
-
Сама работа нравилась, но руководство на самом деле оставляет желать лучшего, если решились сюда устроиться, готовьтесь что на ваше мнение всем наплевать, крутитесь как хотите, но планы выполняйте, всё остальное ваши проблемы. Так же постоянно доставали бестолковые звонки от водителей, которые по русски двух слов связать не могут. Часто вижу вакансии от этой фирмы, но повторно не решился бы) Далее →
-
-
Вовремя не платят зарплату водителям. В 2019 году после поступления выплачивали через месяц, а сейчас надо 2 месяца отработать за свой счет, потом только начнешь получать. И то с постоянными задержками, водитель по их мнению должен питаться воздухом, как и автомобиль. Снизили тарифы по доставке кондитерских изделий, при дорожании топлива. Далее →
-
Зп, отношение руководства, нет официального трудоустройства, огромнейшая текучка. Проработал я в этой «чудо компании» с апреля по июнь…и очень рад, что ушёл, правда за отработанный период зп мне так и не выплатили… Отвратительно налажено тут абсолютно всё, водителей берут непримиримее кого, в праздничные дни выходишь в офис и так как работы нет просто сидишь. Так как оформлен неофициально, а вернее не оформлен никак, больничный, отпуск разумеется не оплачивается. За те 2 «потрясающих» месяца, что я там отработал полностью сменился весь отдел, у меня начал дёргаться глаз…так как руководство жадное ставит невыполнимые планы и в связи с этим приходится постоянно врать заказчику, почему транспорт опаздывает. Далее →
-
Утром был на собеседовании, заполнил все пункты анкеты, в том числе паспортные данные и ВУ. Пригласили к начальнику колонны, тот сверил оригиналы моих документов с анкетой, а также внёс часть данных в какую-то свою программу на ПК, после сказал что информацию передал в службу безопасности, ответ поступит по СМС в течении минут 30−40. СМС с отказом о сотрудничестве поступило в указанный выше срок. Через 1,5 — 2 часа мне позвонил менеджер из яндекса и задал вопрос «на заказе ли я сейчас?», я ответил что не работаю в такси и спросил не ошиблась ли она номером, в ответ менеджер сообщил что ошибки быть не может ибо на мои данные зарегистрирован аккаунт в яндекс про. Заказать что я удивился — это ничего не сказать. Я сказал менеджеру яндекса что был на собеседовании в автопарке который отказал мне в сотрудничестве и попросил заблокировать зарегистрированный на моё имя аккаунт. После сразу позвонил в такси ритм и потребовал удалить мои данные, тем более я не давал письменного одобрения на их использование. Такие «маневры» преследуются законом. В общем гнилая эта «контора». Далее →
-
Уважаемые соискатели, поделюсь своим опытом при трудоустройстве в данную компанию. При моем огромном опыте, с таким непрофессионализмом и «подковерными играми» не сталкивалась ни в одной компании. Приглашают на интервью в офис с Директором по персоналу (1час), потом СБ (анкета со всеми персональными данными ИНН, номера паспорта, адреса и т. д). Потом присылают тест (вербально числовой на 2, 5часа). Потом долгая переписка в течении недели с Hr департаментом, потом инфо что успешно все пройдено. финальная встреча с вице-президентом. Я все этапы прошла, получила приглашение с вице-президентом в пятницу на понедельник. В приглашении прислали ФИО вице президента, какой доем код соблюдать, и не опаздывать. Собственно финал. Вечером пятницы в 18.40 прилетает сообщение. встреча назначенная ранее с вице-президентом отменяется (разницей пару часов). За выходные Директор по персоналу [С.] просит выполнить Вас кейс (кейс вообще не о чем, как подбирать на работу водителей) прислать его в понедельник до 10.00 понедельника. И потом ждать снова дату и время встречи с Директором по персоналу [С.] Эта вся канетель длилась 1 месяц) Это полный непрофессионализм, трата времени кандидатов. И подковерные игры. Позор такому HR департаменту, и его руководителю. Радость в том... Далее →
-
Отношение к работникам компании. Не выплачивают зарплату и просто кидают людей. Не выплачена зарплата за 19 год (3−4 месяца) и 20−21 год частично. Учредитель, [М.] А.А ставит не опытных директоров, кто лижет ему и кидают рабочих [Т.] В.В и [К.] В.В). Деньги не выплачивают не смотря на мотивацию, поводов масса! Социального пакета просто нет, всех переводят на самозанятых. Учредитель и директор за слова не отвечают. Сначала была группа монолит строй, потом ГК Монолит Строй, ПКФ Монолит Строй и наконец Монолит-Строй все это одно и тоже…теперь будет ООО Забетоном, где директор сам [М.] А.А, который все это время был в тени… С 15 года у компании постоянно проблемы с качеством, теряли ключевых клиентов, лаборатории нет, если нужно, на показ пригласят лаборанта, но в штате нет никого. Обсчитывают водителей, просто на глаз подрезая зарплаты. В этом году компанию покинули толковые сотрудники отдела продаж и логистики. Далее →
-
шляпа Далее →
-
До сих пор неотдали 252 тыс. Были только обещяния, всех кого я знаю опракинули на зп И кто будет писать что я [censored] работал, то ребят извините, но у меня не было ни одного опаздания, да и на проекте поработать успел Топлива не было постоянно, в горах 3 дня раз простоял. Обслуживание техники никакое. Делал ТО на 120тыс камазик был у меня на роботе, обнаружили теч коробки, механник сказал езжай, [censored] главное что бы ехал… да и случай был как наш водитель простоял в районе бердюжки замерзая, пока сам электрика не нашёл Так засуньте свои положительные отзывы в межбулочное пространство и не дурите людей А так, всем шершавенькой! Будте осторожней с выбором компании Далее →
-
Обман по заработной плате, никто ни за что не отвечает-отстойная контора с бестолковыми, жадными и тупыми руководотелями… Далее →
-
-
Работал 3 года в этом гадюшнеке. Зарплата 26.000,правильно пишут в отзывах, почитайте,и сами все поймёте. Не рекомендую туда идти. Далее →
-
Не верьте той чуше что на собеседование. По факту нужно вкалывать как проклятый чтоб получить 50. Огромное количество задач. Ты должен стоять в своей части зала и не двигаться с места, только здароваться. За всё штрафы. Воровонные вещи нужно оплачивать самим, поставки постоянно, и нужно 2 раза в неделю на горбу носить коробки. При том что водитель может приехать и в час ночи, нужно сидеть и ждать его и идти потом, тащить коробки на горбу. Время что ты ждёшь, разумеется не оплачивается. Тебя могут %удалено% в том что попросят задержаться и не оплатят часы. Рукаводство очень много требует, стандарты обслуживания дикие. Если ты не человек и хочешь чтоб об тебя только вытирали ноги и катались верхом, то иди туда. Могут кинуть спакойно, сплошные лицымеры, нельзя не кому там верить, только то что на бумаге, имеет значение. Не идите туда работать, вы заслуживаете большего. Особенно плохо тем кто идут работать в аутлеты, закупитесь с первой зп успакоительным. Из всех компаний где я работал, баланс это самое полной ведро [censored] это просто ад и главный у них дьявол. Нахудшее место на планете земля, даже страшно представить что это реальность. Далее →
-
Добрый день! Обращаюсь к Вам, по скольку решить вопрос с «специалистами» поддержки, в приложении, не считаю целесообразным. Там всячески уходят от справедливости. Хочется заметить, что я, всячески пытаюсь решить вопрос внутри компании Яндекс, без привлечения [С.] и разного подобного рода служб. Коротко по существу обращения: 06.06.2021 я вышел на 12ти часовую смену в районе обеденного времени. В районе 18.00 я принимаю заказ 211 854, при подаче авто, приходит смс диспетчера, что заказ готов, я ожидаю 20−25 минут, но его заказчик даже не думает собирать. Снимаю заказ, используя спец. Кнопку в приложении. В ответ приходит смс, уведомляющий о скором поступлении звонка оператора. Ничего не происходит ещё порядка получаса. Тех поддержка, не смотря на неоднократные обращения, игнорировала меня. На скринах отчётливо видно 46 минут ожидания, и отсутствие оплаты упущеной выгоды, по вине сотрудников Яндекс. Всяческие дискуссии бесполезны! Итог: мне пояснили, что оплачивается только минимальная цена! Едем далее. В 23.00 я подал авто на заказ 211 947. Ситуация повторяется аналогично. Смс о готовности, ожидание, отказ. После дискуссии с оператором поддержки, мне всеж удалось снять... Далее →
-
В компании с января этого года происходит то, что называется умным словом трансформация. Фактически это непрекращающиеся бессистемные судороги, конвульсии и предсмертная агония умирающей компании, долго и планомерно из-за тупости и неповоротливости отдававшей рынок конкурентам. ТОП менеджмент абсолютно не компетентен, не понимает текущую экономику в России, ее общие и региональные тренды, долгое время сливал Ленте и Магниту и продолжает кормить совет директоров завтраками про результаты через четыре года. Но сейчас наступил час икс, и топ-менеджер российского бизнеса без опыта в ритейле, без релевантных достижений в прежних компаниях и все их успешно в итоге сливший на продажу, лихорадочно ищет на ходу противоречивые и абсолютно бессистемные решения. Они тоже по модному называются стратегия — в надежде хоть не падать дальше на фоне конкурентов, которые демонстрируют прекрасные рыночные и финансовые показатели. Но это не помогает, с открытием Магнит опт и Лента про некогда белоснежный лайнер окончательно превратился в пробитую тонущую шлюпку, капитан которой продемонстрировал новый лидерский кейс — называется скинь 30% команды за борт вместо ее спасения. Сокращено за полгода почти половина сотрудников торгового зала. На смене на весь ТЦ работает два, три оператора на 8–10 отделов. Один, два логиста. Прежнее преимущество в виде... Далее →
