Работа водителем: отзывы и зарплаты в Оренбурге
Ищете работу водителем в Оренбурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Оренбурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Оренбурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Оренбурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 20 000 до 50 000 руб.
Средняя зарплата 27 480 руб. в месяцЭто на 67% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (58)
-
Большая задержка по зарплате, могут подвести и оставить на празднике или в отпуске без денег. При увольнении удерживают за придуманный ими же пережог и кидают на большую часть денег. Задержка 2 месяца. Далее →
-
Работал водителем — обещают одно, в результате ничего, обманывают с зарплатой. Не вздумайте туда устраиваться… это просто шарага без родины и флага. Далее →💬1 комментарий
-
Зарплату не доплачивает, в суточный режим иногда поесть не успеваю, ночные путевки выбрасываются, чтобы никто не видел, на территории вечно грязь. Рембаза отсутствует, ремонт на улице. Ремонт не оплачивается, отношения руководства отвратительные, водителей не ценят, относятся как к бесплатной рабочей силе. Далее →
-
✓ ПреимуществаМного слышно упреков по поводу нового руководства. Но вот только при действующем директоре все сдвинулось с мертвой точки. И машины ремонтируют вовремя, зп стала больше, кучу проектов открыли которых раньше не было. А те кто не хочет работать, естественно всегда будут недовольны. Насколько я знаю за этот год уволилось только 2 человека, и вот только от них и льется грязь, с домыслами и непонятными рассказами. Весь действующий коллектив набрал новый директор Авто-пэк, но видимо всем не угодишь. Далее →✗ НедостаткиИногда устаешь чисто физически, но при работе водителем это норма. Далее →
-
✓ ПреимуществаКолектив кроме директора Далее →✗ НедостаткиКоллектив отличный, в отличие от директора Авто-Пэк в г. Оренбург. За последний год выжил около 5 водителей. Новые люди уже после собеседования отказываются приходить на работу. Высокомерный, жадный, наглый человек. Не доплачивает зар. плату, причем доказать ничего не можешь. Раньше никогда не показывал сумму выплаты, выдавал без планшета, забирал себе по 5000 с каждого водителя. Потом после проверки СБ (удивительно, как его оставили), начал давать планшет на подпись, но теперь мухлюет с количеством смен, ставит на разные маршруты с разной оплатой, чтобы ты не мог посчитать, сколько заработал (вчера ты возил масло моторное, завтра рыбу, послезавтра йогурты с молоком). На вопрос, почему такая маленькая зар. плата в этом месяце, отвечает: так посчитала бухгалтерия. Если не поклоняешься ему, не приносишь виски, коньяки после зарплаты, или вдруг решил выяснить о своей зар. плате — можешь искать новую работу. Надеюсь, что высшее руководство увидит, какого человека поставили руководить филиалом в г. Оренбурге. Далее →
-
✓ ПреимуществаМужики есть в коллективе Далее →✗ НедостаткиУжасный директор ООО Авто-ПЭК г. Оренбург. Романов Е. В. Высокомерный, жадный, скользкий тип, требующий к себе поклонения со стороны подчиненных, не доплачивает водителям зарплату под видом находу придуманных штрафов, недостач, со словами «вы хорошо заработали в этом месяце, но компания столько выплатить не может», хотя после жалоб водителей в главный офис Москвы выяснилось, что компания может выплачивать всё, что заработали. Создал чат с водителями, где ежедневно самоутверждается, унижая других, остальные участники должны согласиться, если с чем-то не согласен, то будет сделано всё, чтобы ты уволился и забыл про зарплату. Не можешь подъехать за зарплатой сейчас же, с 12:00 до 18:00 т.к. на доставке, твои проблемы получишь через неделю, т.к. рабочий день у директора начинается с 13:00 и до 18:00… По рабочим вопросам звонить раньше 12:00 и позже 18:00 запрещено, можно нарваться на мат, любимое слово — [censored] Несмотря на то что из месяца в месяц работаешь одинаково, размер зарплаты определяет настроение директора. После жалобы его начальству выплатил как-то раз каждому предновогоднюю премию 5000 руб, свалив всё на бухгалтерию, даже уволенным... Далее →
-
✓ ПреимуществаСменный график возможность договорится со сменщиком Далее →✗ НедостаткиОбманывают по зарплате. Обещают одно, по факту гораздо меньше. В договоре не прописано, как начисляется зарплата, не дают расценки оплаты труда. Начинаешь задавать вопросы, конструктивного разговора не получается, предлагают написать заявление. Судя по договору, ты за всё должен. Никаких социальных гарантий. Далее →
-
-
Директор неадекват. Задерживают зарплату на несколько месяцев. Обманывают по зарплате. А при увольнении приписывают солярку, резину, запчасти. В общем, стараются выплатить как можно меньше. С водителями разговаривают матом. Далее →
-
Кидают с зарплатой, Директор черт.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОбманывать умеют профессионально, пережоги удерживают, валят всё на водителей. То, что водитель не умеет работать, но следующий водитель тоже ездил с пережогами. Технику делать нормально не дают (мочи, рейсы и километражи). Маршруты прокладывают по плохим дорогам, за всё удерживают, платят минималку, нормально не разговаривают (на звонки не отвечают). Не рекомендую, обманут. Далее →
-
✓ ПреимуществаВыслуга, стабильная ЗП Далее →✗ НедостаткиРабота у пожарных и водителей по графику 1/3 (т.е. 3 дня отдыха), но это лишь по бумажке. По факту будешь пахать 24/7. Возможно, зимой полегче. Начальник [censored] за все и каждого, перед генералом и полковниками с ГУ пытается выслужиться, и это за счёт трудяг. Он считает, что за 30 тыс. зарплаты ты ему погроб жизни должен, как будто это он тебе платит. Штрафы и приказы о наказании за всякую х… Если ты ему не нравишься или пытаешься права сказать — будешь постоянно под давлением. На сутках приходится пахать на его благо, а на пожар съездить или человека спасти — это так, отдохнуть. Так что не удивляйтесь, когда пожарные на пожаре еле ноги волочат, их самих надо спасать. Ну, а какие дебильные приказы приходят с ГУ, обычный человек свихнётся от этих идей. В части будете мыть, стирать, капать в день одно и то же по несколько раз. Там техника гниёт от того, что не успевает после мойки высыхнуть — снова моют. Если ты весь и всю ночь в грязи, саже и воде проработал на пожаре, то домой отдыхать не уйдёшь, пока не отмоешь технику, подразделение, не уберёшь территорию, а также не выполнишь те задачи, которые дали ранее: красить, чинить, убирать — в общем, как балда-работник, в догонку ты получишь... Далее →
-
✓ Преимуществаотсутствуют. Далее →✗ Недостатки[П.] [А.] [Н.] известен как злостный обманщик. У него фирма Термодинамика. зовет к себе на объекты, обещает хорошую зарплату, а сам в конечном итоге обманывает и не платит. Кинул очень много народу в Оренбурге. Работали с ним на объекте. Сдали объект, а денег не получили. Знаю, что он кинул ребят с Украины, они работали с ним на Временах Года. Они сделали ему работу, а он обманул их, денег не отдал, а на ихние деньги купил себе квартиру. Также обманул ребят на Уральской, где работал со своим родственником. Знаю, что он и его обманул и не отдал ему зарплату. Одним словом, не работайте с ним. У него также есть фирма термодинамика-оренбург. Обманщик и кидала этот [П.] [А.] [Н.]. А еще в Газпроме где-то работает водителем. Далее →
-
Ремонта нет вообще, запчасти снимаются со сломанных машин, которые уже угробила ООО РесурсТранс, ставятся на рабочие авто. Автомобили, которые требуют капитального ремонта, после снятия всего живого компания передает их обратно предприятию на списание. РесурсТранс набивает себе карманы за счет ЖД, а деньги-то неплохие. Обновления автотранспорта нет. ООО РесурсТранс набрала водителей, с которыми ездить страшно. Возникает вопрос: для чего и с какой целью РЖД передала технику этой бессмысленной компании? Практически весь автотранспорт поломан, а тот, который на ходу, на нём ездить невозможно. Далее →
-
Человек занимается пассажирскими перевозками по маршруту Оренбург Москва, состояние [М.] это ужас. Мы ехали в Москву с ними, на старексе, номер 055, водитель абсолютный неадекват. [М.] сломалась под Пензой. Стояли полночи, потом пересадили в другую машину, не извинений, ничего, позвонили руководству, а он сказал, скажите спасибо, что не выкинули на трассе. Телефон организации 89 228 230 000, хотелось бы, чтобы гибдд и угадн проверили деятельность данного человека. Далее →
-
-
График работы водителей в весенне — летний период с 8−00 до часу ночи. Нет доплаты ни за переработки, ни за выходные. Работа на износ. Машины изношены в хлам. Хамское отношение к сотрудникам. Постоянно увеличивается рабочее время без оплаты. Отработал там год в надежде на то, что что-то улучшится. Зря надеялся. Работать по 16 часов за 25.000, с одним выходным — это себя не уважать. Поэтому такая текучка водителей. Огромная компания с филиалами по всей области и миллионными прибылями. Но относится к сотрудникам как к рабам. Далее →
-
Работаю водителем, рабочий день типа с 8ми, но по сути надо быть в 7 30. Пропикался и за товаром на склад, это если нет ревизии, которая кстати может быть и два раза подряд за неделю. Опаздывать нельзя, а вот задержаться без проблем. Приезжать на базу с нулями нельзя, нужно продавать напитки которые нах никому не нужны и зажигалки убогие, про сигареты молчу, на борту всегда, каким-то чудом может исчезнуть пару тройка блоков и упаковка воды. Было даже такое что считаешь борт вечером, а утром не хватает, я не буду наговаривать конечно, но отзывы все аналогичные и правильные. Работаю пока не найду что-то по лучше и сразу свалю, забыть как страшный сон. Кстати коллектив тоже. Никто ни с кем не здоровается, директора или супервайзера можно смело посылать нах, они не обидятся)) кароче [censored] а не компания. На вас там всем наплевать. Каждый кроет свою [censored] Далее →
-
В данном отзыве об организации не буду писать, какая она хорошая или плохая организация, а буду описывать все по порядку. Каждый, сам, прочитав мой отзыв, сделает выводы. Итак поехали: - Данная организация относится к Минтруду России. Подчиняется организация Москве. К сожалению, для данной организации, в городе она никому не подчиняется. Это дает преимущество организации рулить, как вздумается. Москва — то далеко. Как хочешь, так и вороти и никто не указ. - У руля в данный момент Волобоева Т.В. ей уже 64. Также еще кликуха Волобуйева (от слова наверно буй, буйёк не подвижный?). В организации очень много работающих пенсионеров, многим уже за 70. Опыт это, конечно, хорошо, но в таком возрасте большой опыт уже начинает переплетаться с моразмом и, как правило, последний побеждает. Молодых специалистов мало. - Также зарплата складывается из оклада и всяких прибавок. Оклад-то маленький, меньше мрота. Остальное это прибавки. Их то в любой момент могут например порезать, например если ты не выполнил приказ начальства и многое другое, до чего можно докопаться. Вот один из рычагов давления. - Есть частые командировки по области. Вот несколько из случаев: Бюро уехало в другой город, водитель... Далее →
-
Ип Кривко известный как компания шар. Головной офис в орске, от туда управляют оренбургским филиалом, если вы хотите почувствовать себя заключенным, то можете попробовать там поработать, на входе и выходе с работы вас обыскивают, за все пишешь непонятные служебные записки, на их основании вас штрафуют практически за все. Зарплата вся черная, на руки никаких ведомостей, за все трясутся, боятся показать начисления. Есть так же там служба безопасности в одном лице, который якобы следит за дисциплиной и всем рабочим процессом, хотя на самом деле просто ходит и требует от всех обьяснительные записки, видимо от их количества зависит его зп. Водителей эксплуатируют практически сутками, запчасти не покупают, почти все ремонты вешают на водителей. Опоздал, покурил, не так посмотрел, не сделал то что придумала СБ, заболел, не там чихнул, не там воды налил попить, умер в конце концов, все, пиши объяснительную, у тебя штраф! Если хотите поработать сутками за копейки и со скотским отношением то это в шар. Далее →