Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.

Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге

💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?

Сотрудники указывают зарплаты от 16 000 до 110 000 руб.

Средняя зарплата 42 500 руб. в месяцЭто на 49% меньше средней зарплаты по стране

Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

Отзывы (893)

  • 10.02.2021 Санкт-Петербургводитель👍2
    Ничего тут не улучшить. За меня тут, конечно, уже все написали. Буду краток: Накат по пробкам огромный. Стоимость заказа — копейки, и из этих копеек Я. возьмет комиссию. Комиссия просто варварская. Поддержка — кучка ботов. За 14–16 часов на линии еле-еле чистыми зарабатываешь, ну где-то 2 с полой, если повезло с парком, и там реально все делят 50/50. Если как всегда, т. е. 50/50, но мойка, заправка с тебя, то это где-то 1,5к. Рейтинг режут как хотят. К примеру, не стал брать заказ — минус рейтинг. Бонусы не платят, гарантию не платят. Самозанятых могут кинуть на бабки. Заказы считают хрен пойми как. Может 3 км стоить 400р, а могут 12 км стоить 190. Как? Не спрашивайте. Водитель никогда не бывает прав. Защищать и разбираться никто не будет. Пассажир бог и пох, что эконом и заказ 100р. Точку Б и сумму не видно, когда приходит заказ. Это сделано для того, чтоб катались за шиши. А если не возьмешь — минус активность и минус заказы. Очень прискорбно и противно осознавать, что компания, которая ворочает деньги миллиардами, относится к курьерам и водителям как к рабам. Далее →
  • 10.02.2021 Санкт-Петербургводитель💵 ЗП: 80000
    Работа в Яндекс. Такси — это полная параша. Огромные расстояния за копейки. Самая большая комиссия среди такси у них же. Водитель там всегда не прав. Техподдержка не будет разбираться, даже когда оценка пассажира не обоснована. А поверьте, [censored], у которых просто плохое настроение, и они решают испортить его кому-то еще, немало. Я думал, когда ребята пишут, что эта контора специально может урезать рейтинг, преувеличивают, в итоге сам с этим столкнулся, когда перестал брать их копеечные заказы по тарифу доставка. Не взял три заказа, рейтинг с 4,9 упал до 4,843. Как они считают стоимость заказа, просто не понять никому. Вот объясните, как заказ с тарифом доставка, подача до их ЛАВКИ 1,5 км, и после получения заказа, можно спокойно оставить тачку и пройтись 5−10 мин. пешком до получателя, стоит 400 р, а заказ в зоне с повышенным приоритетом, опять доставка, общей длиной 12 км стоит 194? Как это возможно? Нормально зарабатывать в этой шараге просто нереально. Ну если ты не работаешь 24/7, скажем 5 через 1 без перерыва на кофе, сон и сортир. Я просто не могу понять, как... Далее →
  • 08.02.2021 Санкт-Петербургводитель
    В Брандт я проработал почти три года, работал дворником. На фирму я пришёл, когда офис переехал с Красного Курсанта на Софийскую 79, тогда вся территория площадью примерно в гектар была в грязи, кругом были бутылки, бумажки, прошлогодняя листва на газонах и прочая дрянь. Убирать приходилось и чужую прилегающую к нашей территорию, потому что шеф любит, чтобы было чисто и рядом, но там никто не убирался. Чтобы всё привести в нормальный вид, ушло месяца два. После того как отмыл [censored] асфальт и бетонку, трудно сосчитать сколько после этого было вывезено грязи. В обязанности входило всё: встреча и подъем обедов на сорок человек, подъем коробок с моющими средствами и канцтоварами на этажи и т.п., в том числе регулярное мытьё триста квадратов крыши с мягким покрытием типа Технониколь с весны по осень, оттирал её вручную до бела щеткой с химией и стиральным порошком, отмывая после [censored]. Как-то шеф послал мыть крышу в октябре, хорошо, что было потепление, и за эти три дня успел всё сделать, не купаясь на ветру при пяти градусах тепла в холодной воде. Также в обязанности входила стрижка своих и соседних газонов, потому что средние, опять же, никто не стриг, а красиво и чисто... Далее →
  • 07.02.2021 Санкт-Петербургводитель👍9
    Изменения в этой компании изменят ее к лучшему, только в том случае, если работодатели начнут помогать сотрудникам, как они пишут о себе в рекламах на просторах интернета, «поддержка круглосуточно 24/7» а на деле не игнорировать по несколько дней. Далее →
  • 03.02.2021 Санкт-Петербургводитель👍5
    Работал в этой шаражке грузчиком в СПб. Объявление нашёл на сайте, но сама компания была под другим именем. Перед Новым годом срочно нужны были деньги любые, идти работать было особо некуда. Думал, может, у них заказов побольше будет, чем у менеджеров частных. Когда позвонил в отдел кадров, сказали, что трудоустройство официальное, ну я удивился. Когда пришёл на собеседование, мне даже на руки не хотели отдавать трудовой договор, нужно было требовать. Спросил, зачем нужен этот депозит, нигде ведь его нет, на что они нехотя ответили, мол, так надо, вернём сразу. Поработал у них дней 10 в общем, и по началу было не совсем уж плохо, но заказы прилетали редко. Начальники колонны распределяют их как хотят, не так, как было бы удобно для водителей и грузчиков с ними. Менеджеры и начальники колонны трубку не берут частенько, ничего толком не объясняют (один даже по-русски толком объяснить ничего не мог). А объяснять им все проблемы, которые происходят во время работы, нужно как тупеньким. Делают вид, что ничего не понимают, хотя сталкиваются с такими проблемами постоянно, ссылаясь на то, что это не их проблемы, позвоните в другой отдел, ничего не объясняют и сбрасывают. Другие не берут... Далее →
  • 01.02.2021 Санкт-Петербургводитель
    Обман, в объявлении вакансии сказано мол 65\75 тыс за 12 часов. 65 это будет за 14 / 18 часов работы. Водитель о твечает за всё! Перелив топлива на наливе, виноват водитель, хотя объём наливаемого топлива выставляет оператор согласно данным в путевом листе. Переработки оплачиваются в конце года. В январе переработал в декабре получил. В какие-то дни работал меньше 12 часов, часы из переработки убираются, хотя оплата за ходки. Будете перерабатывать (14\18 часов) получите 65 000, не будете перерабатывать получите 37 000. Перед трудоустройством обязательно пообщайтесь с диспетчерами и водителями. Руководству главное пополнить штат, а как вы будете работать это ваши проблемы. В конторе даже омывающей [censored] нет, вот и решайте сами. Далее →
  • 27.01.2021 Санкт-Петербургводитель
    Работал персональным водителем на Проворную [Т.] Юрьевну. 1 шестидневка, окончание рабочего дня 1-2 ночи. Снабженец, все покупки за свой счёт. 3 развозка персонала на личной машине водителя, пробег 5000 км в месяц. Требуют медицинские справки при приёме на работу за счёт водителя. внимание, при увольнении ВСЕМ водителям выплачивают только официальную ЗП. Водители работают в среднем 1 месяц. Далее →
  • 24.01.2021 Санкт-Петербургводитель
    Распалась конторка. [Р.] сгнила головой, которой была [К.] [К.] [Т.], человек, не понимающий в работе абсолютно ничего, только делающий вид, что она знает все)). Обман, лесть, лицемерие, заискивание вот что стояло в основе работы. Неуважение к водителям, неуважение к коллегам. Компания не считалась на хорошем счету, работать с ней никто не хотел. Сотрудников увольняли по любому поводу без выплаты зарплаты. Результат не заставил себя долго ждать. Таким людям нельзя руководить, они разваливают компанию. Далее →
  • 22.01.2021 Санкт-Петербургводитель
    Что необходимо знать о данном учреждении: 1. Убрали коэффициенты, влияющие на 13 зарплату в зависимости от стажа, чтобы уравнять своих свежетрудоустроенных дружков с остальными работниками. 2. Убрали надбавку за выслугу лет, в свое время достигающую 10−15% от оклада (почему? Читай пункт выше). 3. За 2020 год 13 зарплаты так и не было. 4. Сокращение сотрудников по инициативе новых заместителей директора, якобы для оптимизации (убрали электромонтеров, набрали водителей — ведь водители тянут провод и меняют лампы… сарказм). 5. Никакущее материальное снабжение (главный инженер так и говорит: вы же получаете зарплату? Вот и купите нужные материалы/инструмент). 6. Профсоюз, который должен отстаивать права работников, молчит (зачем платим взносы?). 7. Коллективный договор, в котором прописаны гарантии работников, отсутствует, хотя не так давно он ещё был. 8. Руководство себе и своим приближенным рисует премии и прочие плюшки, недоступные простым работникам. 9. И самое ужасное на государственном предприятии — задержка заработной платы, и никого за это не наказывают! Естественно, это только поверхностные проблемы, но и их достаточно! Далее →
  • 21.01.2021 Санкт-Петербургводитель
    В Санкт-Петербурге есть транспортная компания ООО «Г.П.Логистика», ул. Заставская 14а, оф 216. Я в этой фирме отработал 2 месяца водителем. При устройстве на работу, как я уже в дальнейшем понял, сталкиваешься со сплошным враньем в лице механика [А.] (потенциальный лгун, он сам уже не знает, где врет, а где правду говорит). По зарплате — часть это % 20 от основной белой, которая выплачивается четко. Остальная часть — это черная (идет от колеса, первые два месяца 5.50 р.), которая выплачивается на усмотрение руководства. Могут вам приписать несуществующий пережог диз. топлива (подсчет идет, не заглядывая в путевой лист), а техника крутит спидометр на полтора миллиона пробега. Так что прежде чем идти к ним на работу, подумайте, а стоит ли! А если хотите более подробно узнать об этой фирме, звоните 7 (xxx-xxx) 91−44 [А.]. Далее →
  • 15.01.2021 Санкт-Петербургводитель
    Отношение руководства к водителям просто ужасное. Больше половины авто в парке убитый хлам. Лично я ездил на авто с лысой резиной до середины января, хотя просил заменить ещё в октябре. Даже клиенты удивлялись, как можно ездить на такой резине. Моему Р.Д. 8-го департамента до этого дела нет, а на все жалобы один ответ: не нравится — увольняйся. Далее →
  • 10.01.2021 Санкт-Петербургводитель
    Автотранспортные Линии + — шарага редкостная, ремонт автомобиля за счёт Водителя, з.п. из двух частей (на белую вас не кинут, а вот серую вы при увольнении не увидите). Штрафы за превышение 1000 (а не 500, а если раньше платишь 250). Техника убитая (при увольнении говорят, что это ты машину угробил, поэтому и денег не выплачивают). Масло в двигателе по 90 000 км не меняют (экономят), потому что в каждом сервисе долги такие, что технику брать не хотят. Директор Л.ч. р. не разговаривает, визжит как баба. Меня при увольнении кинули на серую зарплату (пусть на лекарства потратит, петушок). Далее →
  • 03.01.2021 Санкт-Петербургводитель
    Одним общим словом — стадо борбосов, чертей. Мужики, даже не думайте устраиваться в эту дрявую шарагу. Далее →
  • 20.12.2020 Санкт-Петербургводитель
    Проработал водителем 3 недели, на одного из руководителей компании. Все пункты трудового договора были нарушены со стороны руководства. При увольнении обманули в деньгах, это их фишечки, ни я первый. Хотели уволить по статье. Пригрозил прокуратурой, отдали книжку с боем. Отношение реально как к крепостным. Коллектив, в котором я работал, бегает на цирлах. Противно. Крайне не рекомендую, ищу конторку. Далее →
  • 26.11.2020 Санкт-Петербургводитель
    Эх, жаль, что я не прочитал отзывы и потратил свое время, приехав на собеседование. В разговоре по телефону на вакансию водитель межгород обещали кругорейс 2 дня, иногда (редко) 3 с доплатой, з/п от 70-ти и выше, белую з/п и т. д. По факту оказалось, кругорейс 3-4 дня, [censored] точек выгрузки, водитель он же грузчик, разгрузки по ночам, чтобы заработать хотя бы 60−65, нужно жить, спать, [censored] в авто и не мыться по 3−4 дня. На мой вопрос о спальнике и логисте глаза округлились: «Вы что, какой спальник? Может, вам ещё рестораны подавай?!» Когда я спросил про выходной, когда его взять с таким режимом: 4 дня в дороге, полдня дома и опять 4 в дороге, логист ответила: «Все ясно, вас я вижу, вакансия не заинтересовала». Вот такая вот контора! Далее →
  • 14.11.2020 Санкт-Петербургводитель👍5
    Расскажу покороче историю своей работы в этом сервисе, расскажу без имен и фамилий — кому-то это может создать хлопот, а кого-то не буду пиарить)). Проработал я в данной компании 4 года. Скажу сразу — никакого кидалова и обмана в плане денег в компании (далее — ГФ) нет — есть «недомолвки» о которых они «забывают» рассказать при трудоустройстве (о том, что безнал (далее БН) водителям практически не выплачивается, хочешь получить — бери грузчиков и выкатывай сам в силу того, что в этой категории заказов физ. лиц больше, соответственно больше и нала, на сдаче если 50% дадут, то праздник)). Есть несколько сложноватая система расчетов с водителем, которую некоторые индивидуумы постигают не сразу, из-за чего имеют проблемы со службой безопасности при сдаче — но тут опять же, надо было внимательно слушать, когда объясняли, да в школе математику учить. Во всем остальном — что компания дала вам заработать — то вы и получите (обратите внимание, не то что ГФ вам обещает, а то, что дает ;)). Начал свою карьеру с того, что получил откровенное ведро вместо машины — слава богу, оно не смогло выехать за пределы ремзоны — так его замечательно починили в «специализированной» ремзоне, в итоге РТД (попросту нач. колонны) выдал... Далее →
  • 05.11.2020 Санкт-Петербургводитель
    Яндекс такси хрень. Полный. Не дозвониться ни до кого. Я работаю как водитель. Полный [censored] нет звонка с службы поддержки. Надо всё в чат писать. Потом сиди и угадай, что читали они то, что в чате написано, или нет. Проблемы не решаются реально. С утра поехал и сижу, жду на улице Марата 69, офис Яндекса в СПб. … Я то недавно начал работать, но кто работает уже давно, мне их просто жалко. Я, дай бог, как только наладятся мои дела, моментально уйду из Яндекса. Буду ждать этого момента. Собачье отношение к водителям со стороны Яндекса и всё. Жалко водителей. Далее →
  • 24.10.2020 Санкт-Петербургводитель
    Просто ужасная контора. Я пытался там работать как на своей машине, так и на ихней. Всё сводится к тому, что они забирают 60% бобла, а вы палец сосёте, так как машина съедает всё остальное бензином, и любые расходы свыше 300 р. в день вгоняют вас в долги. А потом, а если я к вам домой приду и буду там сидеть, колбасу жрать, это нормально будет? (слова жирдяя из офиса). И я не единственный, кто с этим всем [censored] сталкивался… Не тратьте время и нервы на эту убогую контору…. Далее →
  • 08.10.2020 Санкт-Петербургводитель👍4
    ооо квадрат ПЛЮС набирают рекрутеров в Яндекс такси мобильная связь при звонках по всей России так же за свой счет https://hh.ru/vacancy/39 192 967 https://hh.ru/employer/3 263 258 [С.] [Т.] +79 114 622 588 Telegram [email protected] как только узнаешь что оклада нет она стирает всю вашу переписку с ней так что все что ниже в резюме похоже вранье Официальное трудоустройство -договор гпх Стабильный доход + премиальное вознаграждение; Обучение в процессе работы — за счет Компании; Оплачиваемая стажировка Участие в регулярных тренингах, организуемых Компанией с целью повышения квалификации и профессионального развития; Гарантия карьерного и финансового роста; Далее →
  • 07.10.2020 Санкт-Петербургводитель👍2
    Компания занимается ремонтом Телевизоров! https://repair-tv.ru/ Бывшие Сапфир ныне Сервис Групп, на сегодняшний день находящаяся на Обводном канале 138 набирают менеджеров по согласованию, работа позорная- разводить бедных людей которые отдали ТВ в ремонт (все под ключ за 300 рублей как на сайте) а по факту должны оплатить стоимость нового телевизора. Компания каждые пол года меняет Юр лицо (отрицательные отзывы, жалобы, суды клиентов) задержка зарплат всех сотрудников (штат офис клерков, водителей курьеров, сервисных инженеров, менеджеров) более чем 1,5 месяца. кормят завтраками и проводят новые собеседования. Далее →