Сотранс: Проблемы с зарплатой и условиями работы

Плюсов в этой компании нет. 1. При устройстве обещают ЗП от 80 руб., по факту в лучшем случае получите 50–60, а то и меньше. 2. Социальных гарантий никаких от слова совсем. 3. Постоянно высчитывают из ЗП за мнимые пережоги, цифры пережогов берут от балды, при чем о пережогах узнаешь, когда получаешь ЗП, которая выплачивается в три этапа — аванс (15 тыс.) на карту в конце месяца, в середине месяца также приходит какое-то количество денег (как правило, небольшое) и остальное в кассе в Питере наличными, если, конечно, остается что получать, т.к. обязательно будет пережог. 4. На КамАЗ не выдают мочевину, из-за этого увеличивается расход топлива, говорят, что она якобы отключена, хотя это не так, потому что машины на гарантии. 5. Простои не оплачивают, а они бывают от суток до трех. 6. Суточных нет. Вообще нет. 7. До начальников колонн не дозвониться, просто не берут трубку, или обещают перезвонить и не звонят. 8. Графика работы нет никакого, за 30 дней могут дать 2–3 дня отдохнуть, если очень попросишь. 9. Если в рейсе закончились деньги, то в счет ЗП могут прислать, если до НАК дозвонишься, конечно, 2–3 тысячи, чтобы в рейсе с голоду не сдох. 10. Как итог, водители бегут с этой недоконторы, те кто смог продержаться год, считаются там уже стариками. Были случаи, что водители бросали машины с грузом во время рейса и уезжали, при этом сливая соляру и продавая колеса с прицепа, т.к. зарплату не платили либо присылали копейки. Все положительные отзывы о фирме заказные и написаны как под копирку, а отзывы с YouTube также снимали под заказ. 1000 раз подумайте прежде чем идти сюда на работу, а если уж решили устроиться, то готовьтесь, что свои деньги придется выбивать с боем, а при увольнении вообще могут ЗП простить и не выплатить, либо высчитать за пережог.