Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 16 000 до 110 000 руб.
Средняя зарплата 38 715 руб. в месяцЭто на 54% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (843)
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет даже на клеммах аккумуляторов Далее →✗ НедостаткиРабота на шаландах в Металлострой. З/п надо выпрашивать, задержки от 1,5 месяца, кидают кусками от 3-х лиц, всё в черную, текучка страшная, долги водителям от 200+, долги сервисам, техника ушатаная, перегруз, оформления нет, если решили уйти, то кидок 100%, личные вещи из кабины могут «пропасть». Всем добра и процветания и не встречать таких горе «бизнесменов»))!. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаПока не увидел. Далее →✗ НедостаткиХочу предостеречь водителей, которые рассматривают трудоустройство в ООО «Арко‑Турс». При оформлении предлагают трудовой договор с минимальной официальной зарплатой, а выплаты по схеме «суточные + оплата за километраж» оговаривают устно. На практике это приводит к расхождениям: обещанные условия не соблюдаются. Суточные как отдельная выплата в системе оплаты не предусмотрены: вместо них — командировочные, которые начисляют постфактум и только при наличии отчётных документов. В результате водитель, уходящий в дальний рейс, фактически несёт расходы на проживание и питание за свой счёт. Официальная часть зарплаты (примерно 30 000 рублей) выплачивается частями — 12 и 28 числа, нередко с задержкой на 3–5 дней. Кроме того, из начислений производятся удержания — в том числе на покрытие штрафов и расходов на тахограф. В компании действует акция «Приведи друга» с премией 25 000 рублей: выплату обещают, если и пригласивший, и привлечённый водитель отработают не менее двух месяцев и к моменту начисления премии не будут уволены. При этом, по отзывам бывших сотрудников, значительная часть водителей покидает компанию после первого рейса, из‑за чего получить премию практически невозможно. Я отработал месячный рейс по маршруту Санкт‑Петербург — Китай — Санкт‑Петербург и не получил обещанных выплат: в дороге приходилось жить на личные средства. Сейчас готовим обращения в контролирующие... Далее →
-
Компания днище. Руководитель, он же учредитель, неадекватный, орёт матом, всех сотрудников унижает. Зарплату не платят. Сотрудники бегут. Качество продукции отвратительное, привозят из Беларуси, на складе разводят водой, могут добавить колу, квас, плюнуть. Безумное количество возвратов и претензий, всех посылают прямым текстом. Запах стоит жуть. Обходите стороной, если не хотите работать бесплатно.. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю на маршруте «Славянка» с самого запуска. Трамваи новые, тихие и теплые — после старых вагонов небо и земля. Пассажиры позитивные, многие благодарят за то, что теперь можно быстро доехать до метро без пробок. График плотный, рейсы идут один за другим, но техника работает как часы. Приятно быть частью такого современного городского транспорта. Далее →✗ НедостаткиНужно очень рано вставать, но к этому можно привыкнуть. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет… Далее →✗ НедостаткиЗарплата черная с дикими задержками, кусками по 20000−30000 рублей, белая 20 000 на карту. При увольнении не выплачивают з/п, то есть, за 1−1,5 месяца денег не заплатят. А работать и в выходные, и в праздничные, по ненормированному графику. На базе в Сертолово свалка мусора, который сжигают по ночам, летом грязь постоянная. Вообще Росприроднадзору туда нужно наведаться. Миксера замываются в лес, за территорией базы, деревья стоят облезшие, все залито отходами бетонного производства. Далее →
-
✓ ПреимуществаРабота в Славянке супер! Обожаю её и с удовольствием делюсь впечатлениями. Больше всего нравится современная техника, ездить на таких трамваях одно удовольствие. Всё оформлено официально по ТК, зарплата белая и стабильная, плюс ДМС и отличные корпоративные бонусы (скидки на фитнес, театры, подарки детям на новый год). Коллектив отличный, поддерживают новичков, дают наставников. И я реально чувствую, что участвую в крутом, социально важном проекте, который облегчает жизнь тысячам людей. В общем, пришёл год назад и ни разу не пожалел. Всё честно, современно, люди адекватные, именно такая работа мне и нужна! Далее →✗ Недостаткину, пожалуй, назову ранние подъемы — сложно даются. и работать надо в любых погодных условиях, тут шторм в Пушкино был — а мы работали! но в целом в кабине-то сухо, главное наружу нос не высовывать)) Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший офис, иногда есть плюшки в виде выдачи каких-то приколюх, стартовый набор при трудоустройстве Далее →✗ НедостаткиЯ не знаю, что за восторженные отзывы написаны, но это какой-то ужас. В руководстве сплошные истерички и быдло, если устраиваетесь, то готовьтесь к бесконечному потолку мата, обвинений и крикам. Очень жаль водителей, потому что на них постоянно орут, что они долб**бы и так далее, на рядовых сотрудников тоже попадает абсолютно всем, только тем, кто давно работает — всё сходит с рук. Обучение чисто номинальное и наставники тоже. Подходишь и спрашиваешь какой-то вопрос, тебе отвечают минимум и ты сам должен ко всем подходить и докапываться, как это сделать (сама долгое время обучала людей и знаю, что это подход отвратительный, так нельзя). Ты должен постоянно прислушиваться, что говорят по телефону, потому что там может быть информация по твоим клиентам, но тебе её никто не скажет))) Ощущение, что ты устраиваешься и тебе должно озарение по всей твоей работе с неба упасть, иначе ты тупой и задаёшь странные вопросы. При этом, если ты ошибёшься, то на тебя три ушата [censored] выльют. Зарплата серая. Максимально не рекомендую. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошие раздевалки и они зона. Далее →✗ НедостаткиРедкостные уроды в руководстве. Я не признал себя виновным по аварии, так эти идиоты, не спрашивая меня, согласились, что они виноваты! И заплатили жуликам за праворукое ведро 2002 года полтора миллиона. Теперь требуют с меня эти деньги! Я в протоколе себя не признал виновным (там все очень спорно), я был за рулем! А эти придурки признали вину, которой не было! Юр. отдел — это вообще линия и редкостные дураки. Контора большая гэ… Далее →
-
-
✓ ПреимуществаИграют в мафию в прямом и переносном смысле Далее →✗ Недостаткив Усть-Луге завершается строительство, и в связи с этим обостряется конкуренция за рабочие места. На стройке работает около 70% выходцев с Кавказа, которых мы в шутку называли «дагтранс». Многие из них любят командовать, хотя в технике разбираются плохо и хотят только управлять. Однако сотрудники БДД закрывают глаза на их нарушения, потому что боятся. Русских же штрафуют и вызывают к себе в кабинет на «Лубянку». «Даги» получают всю хорошую технику. Теперь они будут ставить дизлайки. Далее →
-
По работе в этой фирме 1 замечание…! — если ты заболел более 5 дней, найдут сразу на твоё место другого! Так же и с отпусками… у водителей их не должно быть. Пока я работал, за 2 года поменялось 7 водителей из двух… Директор хорошая женщина, зам. директора на 3+.. (дотошный, что ли какой-то, слишком правильного из себя строит). Коллектив дружный.. Далее →
-
Всем добрый день. Хочу рассказать об одной организации, в которой работал с самого первого дня. ооо «Петра" Юридический адрес: Санкт-Петербург. Фактически находятся в м. Луцке, это практически г. Кингисепп Ленинградской области. Компания занимается нерудными перевозками (песок, щебень) на ГпЗ в районе Усть-Луги. С основания компании как обычно было всё хорошо. Новые машины, суточные на неделю вперёд, зарплата вовремя. С 1 по 15 число отработали, 17/18 получили. С 15 по 30/31 число. Получили 2/3 числа. Соответственно, если эти числа не приходятся на выходные дни. Дружный коллектив, нормальная логистика. На тот момент у нас всего было человек восемь. Потом начали расширяться, и тут стало очень интересно. На руководящие должности логистов, механиков начали брать вообще непонятно кого. И как обычно всё пошло «на улучшение». За 2, 5 года на должности механика/управляющего было 13 человек. Можно об этом писать долго и долго всё рассказывать, но скажу основное: с декабря прошлого года стало всё вообще печально, начались глобальные задержки по з/п. Народ начал разбегаться. Водители, слесаря и более-менее толковые люди с управления. До сих пор никто из них зарплату так и не получил в полном объёме.... Далее →
-
✓ Преимущества…Надо сохранить и уйти из этой шараги. А так красивое здание с глупой планировкой, без столовой и тд Далее →✗ НедостаткиОтношение к людям как к скотам. Самый ущербный механик будет вы@бываться как может и штрафовать по 500−1000 рублей за поздний выезд, отсутствие подписи и т.д. У самих механиков автопарк в состоянии ведер Автоваза, у каждой машины есть своя проблема, при этом «починка» самая дешевая и ждут, пока ремонт станет дороже, видимо. За это, видимо, штрафы им не предусмотрены. При этом, если ты выехал вовремя (но при этом не проверил за таджикским складом, практически любой их косяк — это твой счёт). Вот и выбирай, как повезёт меньший штраф. Из советов «руководства» — приезжай в 5 утра. Есть хорошие ребята среди водителей, в бухгалтерии женщины очевидно работящие, но недо@б на лицо. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких! Далее →✗ НедостаткиПригласили на собеседование в службу внутреннего контроля, она же служба бюро пропусков. Приехал, вышел руководитель этой службы и сразу устроил истерику, совершенно незнакомому человеку, потому что я приехал на собеседование без паспорта, кричал, что ему такие бестолковые работники не нужны, при этом брызгал слюной и у него тряслась губа. На мой вопрос, на каком основании паспорт обязателен для собеседования и почему не подходят QR‑код из «Госуслуг», водительское удостоверение или хотя бы фото страниц паспорта на телефоне, человек внятно объяснить не смог. Извиняться, конечно, никто и не думал! Я проехал через весь город, потерял время и деньги на проезд — а столкнулся с откровенным хамством… Это говорит о полном отсутствии воспитания у этих людей. Неуравновешенные и неконкурентные люди, откровенное хамство оставили крайне негативное впечатление. Далее →
-
✓ ПреимуществаБлизость к дому Далее →✗ НедостаткиОгромная текучка. Основная группа водителей — пенсионеры и люди предпенсионного возраста. При устройстве на работу нет никакого мед. осмотра. Для выхода на смену мед. осмотр фиктивный, максимум что производят — это проверка давления. Лично я, бывало, выходил на смену с давлением 150. И это при том, что я перенёс обширный инфаркт, но это никого в этой конторе не интересует, лишь бы водитель приносил им деньги. Среди руководства есть просто неадекватные персонажи. Зарплата нищенская. Штрафы. Невозможность ознакомления с видеофиксацией и оплатой самому в льготный период. Никто ничего не объясняет по работе. Всё на отвали, лишь бы вышел. Отвратительная контора. Пробуйте себя в другом месте, друзья.. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график. Далее →✗ НедостаткиСейчас январь 2026 год. Проблема в том, что доход у водителя такси по-прежнему маленький, потому профи уходят, а на их место приходят, будучи обманутыми обещанным доходом, не опытные водители, малограмотные и тоже не надолго. Цены на расходники растут, и повышение цен за проезд не помогает исправить ситуацию. К примеру, в среднем за час заработать можно 900, это 45 минут поездка + 15 минут подача и ожидание. Если работать 6 часов без перерыва, без отмененных заказов, без долгих ожиданий и без пробок = 5400 р. А теперь расход/доход за день. 30% (это 23% Яндекс и 7% налог) аренда 2000 р. бензин 200 км. 1500 р. (или газ чуть меньше) осаго (160 — 200 р.) А теперь самое интересное. Чистая прибыль водителя такси за 6 часов. 5400 — (30% 1620) — 2000 — 1500 — 180 = 100 + помыть машину минимум 250 р. Итог: -150 р. Если работать 12 часов 900 р./час * 12 часов = 10 800 р. В обычные... Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимущество работы в этой компании одно — Вы действительно будете пахать. «Бабки» — это всё, что интересует данного работодателя, когда дело касается его кармана; однако Ваши честно заработанные «бабки» его не интересуют никак. Далее →✗ Недостаткия отработал здесь три года и знаю всю изнанку этой компании. Начнем с того, что работодатель вообще не парится о соблюдении закона о миграционном контроле, нанимая на работу всех, кто умеет держаться за руль спецтехники. Узбеки, таджики, армяне… кого там только не было за эти три года. Работодатель делал мигрантам «левую» регистрацию, одного из них даже депортировали. При устройстве был обозначен график 6/1 в дневное время, по факту — график «как я скажу», и днем, и ночью. В общем, когда прилетают заказы, тогда и работа. Кинуть людей на зарплату — любимый аттракцион этого работодателя. Несмотря на миллионные обороты, сотрудники все время слышат «денег нет, я не знаю, где взять» и «мне что, занимать вам на зарплату что ли?» Одному из сотрудников работодатель задолжал за пять месяцев работы порядка полумиллиона рублей, другому не мог пять тысяч отдать. Отказ выйти на работу в свой гипотетический выходной = «Уволен, отдай ключи от самосвала!» Отпуск? Неее, не слышали… Больничный? «А что, люди болеют?» На известном сайте объявлений постоянно висит вакансия водителя с суммой зарплаты, которую сотрудник никогда не увидит. Тем, кто приехал на работу из другого города или страны, будет предложено пожить в вагончике... Далее →
-
✓ ПреимуществаИз достоинств стоит отметить — действительно хороший коллектив в некоторых филиалах, но многое зависит от конкретного места. — Хороший соц.пакет, все отпуска, больничные — все оплачивают в соответствии с ТК, однако отпуск у врачей 28 дней вызывает вопросы — врачам первичного звена положен так же дополнительный отпуск. — ДМС после испытательного срока, НО — фиксированная сумма на услуги данной клиники. Сходить по ДМС куда-то в другое место не получится. — Предоставляют форму, стирку формы. — оборудование современное, обслуживается вовремя Далее →✗ Недостатки1. Неконкурентная заработная плата, процент врачу минимальный, очень странная система начисления процентов. Пороговая выручка высокая, если запись не заполнена хотя бы на 50% каждый рабочий день, заработать больше оклада невозможно. 2. Очень слабый маркетинг, вследствие — плохая заполненность врачей, особенно на небольших филиалах. Ваша запись — это ваши проблемы. Руководство все «грехи» готовы свалить на врача — плохая запись — виноват врач, пациенты не возвращаются — виноват врач. 3. Сменилось руководство, и абсолютно все уперлось в деньги — о какой «внимательной» медицине можно говорить при наличии среднего чека на пациента. 4. Логистика вызовов на дом просто ужасная. Мало того, что рядовой педиатр просто не может от них отказаться, хотя некоторые «привилегированные» врачи на них не ездят, а следовательно это не обязательное мероприятие, но и ездить приходится по всему городу, хотя изначально оговаривались выезды только в районе своей клиники. При этом элементарно нет пересменки между первой и второй сменой, и водитель периодически просто не успевает доехать до врача к началу смены. Вызовы принимаются в течение всего рабочего дня, если вызовов нет, вы сидите, иногда на стуле в коридоре, потому что ординаторские... Далее →
-
Директор человек с завышенной самооценкой. Можно было ещё много чего про него сказать, но правила сайта этого не позволяют. С учётом отсутствия работников логистики вам придётся работать с ним на прямую.На фирме абсолютная диктатура. Сказал что-то плохое про директора или о К. — уехал домой без денег.Начал прирекаться — скоро будешь уволен. Предупредил, что будешь увольняться — зарплату ты уже не получишь.Вместо того, чтобы улучшить и упростить быт водителя, П.А. стремится его усугубить. Твоей работы ему не достаточно, есть ещё бесплатные просьбы и поручения во время бесплатного простоя.Обещанных денег вы не увидите. Официальная зарплата составляет 30 т. до вычета налога. Остальное на усмотрение работодателя. На дорогу тратишь деньги из зарплаты. Потом ещё нужно допроситься, чтобы их вернули.РТО, разумеется, не соблюдается. Работа с перегрузом почти постоянно.Из плюсов машины и прицепы ещё более-менее живые. Но есть и ушанки.Не рекомендую связываться с конторой. Вы не будете исключением, просто потеряете время и деньги. Далее →
-
✓ Преимуществаза исключением руководства приятный коллектив Далее →✗ НедостаткиРаботал диспетчером.1) ужасные условия труда, на 12−14 часовую смену у тебя вместо положенного часа обеда есть 2 перерыва по 20 минут, в которые ты должен либо передохнуть и покурить, либо поесть. На вопрос, как так? Ответили, кушать за рабочим местом, не отвлекаясь от работы. Перед началом работы нужно сдать телефон и выключить звук, чтобы не звонил в ящике, и плевать, что ты кому-то можешь понадобиться в это время. На кухне нет холодильника и столовых приборов. 2) нарушают договоренности, обещанные на собеседовании. Мне обещали трудовой договор, по итогу полтора месяца кормили «завтраками», что он будет, но так и не выдали. По з.п. тоже наврали, все, что вам предлагают на собеседовании, советую делить на 2, и то не факт, что получите корректную цифру. 3) что касается зарплаты, при увольнении вам ее попросту не выплатят. Если вы все-таки решите идти туда и надумаете уволиться, делайте это сразу, как получите свои отработанные деньги. отдельная «благодарность» моему бывшему руководителю Н. Продолжайте в том же духе, благодаря вам я понял, что отзывы в интернете бывают правдивы и стоит уделить время на их прочтение. Всего вам наихудшего. Далее →


