Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Нет… Далее →

Зарплата черная с дикими задержками, кусками по 20000−30000 рублей, белая 20 000 на карту. При увольнении не выплачивают з/п, то есть, за 1−1,5 месяца денег не заплатят. А работать и в выходные, и в праздничные, по ненормированному графику. На базе в Сертолово свалка мусора, который сжигают по ночам, летом грязь постоянная. Вообще Росприроднадзору туда нужно наведаться. Миксера замываются в лес, за территорией базы, деревья стоят облезшие, все залито отходами бетонного производства. Далее →

…Надо сохранить и уйти из этой шараги. А так красивое здание с глупой планировкой, без столовой и тд Далее →

Отношение к людям как к скотам. Самый ущербный механик будет вы@бываться как может и штрафовать по 500−1000 рублей за поздний выезд, отсутствие подписи и т.д. У самих механиков автопарк в состоянии ведер Автоваза, у каждой машины есть своя проблема, при этом «починка» самая дешевая и ждут, пока ремонт станет дороже, видимо. За это, видимо, штрафы им не предусмотрены. При этом, если ты выехал вовремя (но при этом не проверил за таджикским складом, практически любой их косяк — это твой счёт). Вот и выбирай, как повезёт меньший штраф. Из советов «руководства» — приезжай в 5 утра. Есть хорошие ребята среди водителей, в бухгалтерии женщины очевидно работящие, но недо@б на лицо. Далее →

Хороший офис, иногда есть плюшки в виде выдачи каких-то приколюх, стартовый набор при трудоустройстве Далее →

Я не знаю, что за восторженные отзывы написаны, но это какой-то ужас. В руководстве сплошные истерички и быдло, если устраиваетесь, то готовьтесь к бесконечному потолку мата, обвинений и крикам. Очень жаль водителей, потому что на них постоянно орут, что они долб**бы и так далее, на рядовых сотрудников тоже попадает абсолютно всем, только тем, кто давно работает — всё сходит с рук. Обучение чисто номинальное и наставники тоже. Подходишь и спрашиваешь какой-то вопрос, тебе отвечают минимум и ты сам должен ко всем подходить и докапываться, как это сделать (сама долгое время обучала людей и знаю, что это подход отвратительный, так нельзя). Ты должен постоянно прислушиваться, что говорят по телефону, потому что там может быть информация по твоим клиентам, но тебе её никто не скажет))) Ощущение, что ты устраиваешься и тебе должно озарение по всей твоей работе с неба упасть, иначе ты тупой и задаёшь странные вопросы. При этом, если ты ошибёшься, то на тебя три ушата [censored] выльют. Зарплата серая. Максимально не рекомендую. Далее →

Свободный график. Далее →

Сейчас январь 2026 год. Проблема в том, что доход у водителя такси по-прежнему маленький, потому профи уходят, а на их место приходят, будучи обманутыми обещанным доходом, не опытные водители, малограмотные и тоже не надолго. Цены на расходники растут, и повышение цен за проезд не помогает исправить ситуацию. К примеру, в среднем за час заработать можно 900, это 45 минут поездка + 15 минут подача и ожидание. Если работать 6 часов без перерыва, без отмененных заказов, без долгих ожиданий и без пробок = 5400 р. А теперь расход/доход за день. 30% (это 23% Яндекс и 7% налог) аренда 2000 р. бензин 200 км. 1500 р. (или газ чуть меньше) осаго (160 — 200 р.) А теперь самое интересное. Чистая прибыль водителя такси за 6 часов. 5400 — (30% 1620) — 2000 — 1500 — 180 = 100 + помыть машину минимум 250 р. Итог: -150 р. Если работать 12 часов 900 р./час * 12 часов = 10 800 р. В обычные... Далее →

Преимущество работы в этой компании одно — Вы действительно будете пахать. «Бабки» — это всё, что интересует данного работодателя, когда дело касается его кармана; однако Ваши честно заработанные «бабки» его не интересуют никак. Далее →

я отработал здесь три года и знаю всю изнанку этой компании. Начнем с того, что работодатель вообще не парится о соблюдении закона о миграционном контроле, нанимая на работу всех, кто умеет держаться за руль спецтехники. Узбеки, таджики, армяне… кого там только не было за эти три года. Работодатель делал мигрантам «левую» регистрацию, одного из них даже депортировали. При устройстве был обозначен график 6/1 в дневное время, по факту — график «как я скажу», и днем, и ночью. В общем, когда прилетают заказы, тогда и работа. Кинуть людей на зарплату — любимый аттракцион этого работодателя. Несмотря на миллионные обороты, сотрудники все время слышат «денег нет, я не знаю, где взять» и «мне что, занимать вам на зарплату что ли?» Одному из сотрудников работодатель задолжал за пять месяцев работы порядка полумиллиона рублей, другому не мог пять тысяч отдать. Отказ выйти на работу в свой гипотетический выходной = «Уволен, отдай ключи от самосвала!» Отпуск? Неее, не слышали… Больничный? «А что, люди болеют?» На известном сайте объявлений постоянно висит вакансия водителя с суммой зарплаты, которую сотрудник никогда не увидит. Тем, кто приехал на работу из другого города или страны, будет предложено пожить в вагончике... Далее →

Из достоинств стоит отметить  — действительно хороший коллектив в некоторых филиалах, но многое зависит от конкретного места.  — Хороший соц.пакет, все отпуска, больничные — все оплачивают в соответствии с ТК, однако отпуск у врачей 28 дней вызывает вопросы — врачам первичного звена положен так же дополнительный отпуск.  — ДМС после испытательного срока, НО — фиксированная сумма на услуги данной клиники. Сходить по ДМС куда-то в другое место не получится.  — Предоставляют форму, стирку формы.  — оборудование современное, обслуживается вовремя Далее →

1. Неконкурентная заработная плата, процент врачу минимальный, очень странная система начисления процентов. Пороговая выручка высокая, если запись не заполнена хотя бы на 50% каждый рабочий день, заработать больше оклада невозможно. 2. Очень слабый маркетинг, вследствие — плохая заполненность врачей, особенно на небольших филиалах. Ваша запись — это ваши проблемы. Руководство все «грехи» готовы свалить на врача — плохая запись — виноват врач, пациенты не возвращаются — виноват врач. 3. Сменилось руководство, и абсолютно все уперлось в деньги — о какой «внимательной» медицине можно говорить при наличии среднего чека на пациента. 4. Логистика вызовов на дом просто ужасная. Мало того, что рядовой педиатр просто не может от них отказаться, хотя некоторые «привилегированные» врачи на них не ездят, а следовательно это не обязательное мероприятие, но и ездить приходится по всему городу, хотя изначально оговаривались выезды только в районе своей клиники. При этом элементарно нет пересменки между первой и второй сменой, и водитель периодически просто не успевает доехать до врача к началу смены. Вызовы принимаются в течение всего рабочего дня, если вызовов нет, вы сидите, иногда на стуле в коридоре, потому что ординаторские... Далее →

за исключением руководства приятный коллектив Далее →

Работал диспетчером.1) ужасные условия труда, на 12−14 часовую смену у тебя вместо положенного часа обеда есть 2 перерыва по 20 минут, в которые ты должен либо передохнуть и покурить, либо поесть. На вопрос, как так? Ответили, кушать за рабочим местом, не отвлекаясь от работы. Перед началом работы нужно сдать телефон и выключить звук, чтобы не звонил в ящике, и плевать, что ты кому-то можешь понадобиться в это время. На кухне нет холодильника и столовых приборов. 2) нарушают договоренности, обещанные на собеседовании. Мне обещали трудовой договор, по итогу полтора месяца кормили «завтраками», что он будет, но так и не выдали. По з.п. тоже наврали, все, что вам предлагают на собеседовании, советую делить на 2, и то не факт, что получите корректную цифру. 3) что касается зарплаты, при увольнении вам ее попросту не выплатят. Если вы все-таки решите идти туда и надумаете уволиться, делайте это сразу, как получите свои отработанные деньги. отдельная «благодарность» моему бывшему руководителю Н. Продолжайте в том же духе, благодаря вам я понял, что отзывы в интернете бывают правдивы и стоит уделить время на их прочтение. Всего вам наихудшего. Далее →

На интервью не выявил Далее →

Анкета кандидата, предложенная для заполнения, не соответствовала современным HR-стандартам и способна вызвать негативное первое впечатление у опытных специалистов. Рекомендуется пересмотреть и актуализировать её форму и содержание или вообще задуматься о её нужности. Использование психофизиологического теста, предназначенного для оценки внимания водителей, для кандидата на позицию менеджера по закупкам выглядит нецелесообразным и дискредитирует серьезность процедуры отбора. Целесообразно применять специализированные инструменты (кейсы, профильные тесты), напрямую связанные с будущей профессиональной деятельностью. Краткость интервью и недостаточное погружение специалиста по подбору в специфику позиции создаёт впечатление непрофессионализма у менеджера по персоналу А. Рекомендуется обеспечить более глубокую подготовку HR-менеджеров к собеседованиям по ключевым позициям. Далее →

Машины и прицепы свежие. Отсутствие отчётов, чеков и лишней писанины. Далее →

Фирма «Ирикон» до сих пор работает. П.А. благополучно продолжает кидать водителей на деньги.Человек, который совершенно не умеет работать с людьми. С учётом отсутствия логиста вам приходится работать с этим неадекватом напрямую.Уважения ровно ноль. Никакой благодарности и желания улучшить быт водителя. Твоей работы мало. Есть ещё неоплачиваемые просьбы и задания на то время, когда ты должен спать. И отказаться от них нельзя.Плохо сказал про контору или директора — со временем уедешь домой без денег.Начал прирекаться — уехал без зарплаты.Заблаговременно сказал, что будешь увольняться — с этого момента тебе уже ничего не заплатят. Причина, чтобы не оплачивать твой труд, будет найдена тут же.Зарплата 26 100 уже без налога. Остальная на усмотрение его превосходительства.Указывает в объявлении про «Официальную» зарплату, это вас не спасёт, поверьте.Умеет проехать по ушам, ни одного слова правды.Всё кругом [censored], один он хороший. Все виноваты, он нет.Не рекомендую туда идти! Далее →