Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 16 000 до 100 000 руб.
Средняя зарплата 39 575 руб. в месяцЭто на 53% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (879)
-
✓ Преимущества«Белая» и своевременная зарплата, оплачиваемый больничный, гибкий график, удобное расположение базы в Санкт-Петербурге, в наличии много новых автомобилей (Газель Некст). Коллеги-водители отличные парни, которые помогут разобраться в чем-либо. Далее →✗ НедостаткиОтзыв оставил реальный человек который поработал там буквально 2 недели, на большее меня просто не хватило, хотите верьте отзыву, хотите проверяйте лично)) Самый главный недостаток — логистика, такое ощущение, что маршруты составляет человек, который за рулём вообще ни разу не сидел. В маршрутных листах слишком много несоответствий, (контактные телефоны, время работы приёмки, отсутствуют фактические названия точек, только юридические названия, что усложняет поиск и на это уходит лишнее драгоценное время) На стажировку закрепляют за опытным водителем, который давно в компании и катается строго по одним и тем же точкам, из-за чего экономит огромную кучу времени и освобождается реально рано. Стажировка по факту является заманухой, когда ты смотришь, как работает опытный человек, все кажется нормальным, но когда начинаешь ездить один, начинается просто сущий кошмар. «Свой» маршрут выделят не понятно когда, всё время пихают в абсолютно разные концы города + не редко в область. К новичкам у логистов просто скотское отношение, они видимо считают, что человек без опыта прямо сразу же начнет идеально все делать. Пихают на самые отстойные гипермаркеты, с неадекватными приемщицами, куда опытные водители даже не подумают ехать. А у тебя, как у новичка,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиДиректор просто «гений»! от его необдуманных, а порой и глупых идей, страдают все и всё, очень много пустых слов, и такое же большое количество обещаний. Не дать во время, в числа прописанные в договоре о найме, белую копеечную зарплату, без предупреждения это в порядке вещей, я молчу уже поо черную зарплату. Очень много простоев, две недели это нормально. Очень много холостых пробегов, от 1000 до 4000 тысяч км пустым это нормально. Оплата за пройденный километр, всегда разная, на усмотрение директора, узнаешь только на выгрузке или по приезду в Питер, но существует некая табличка, которую директор придумал сам, но и сам ее не придерживается. Разом от него по приезду с рейса, ушли 4 водителя, естественно расчет заработной платы, был каждому индивидуально, а груз везли все четверо, абсолютно одинаковый. Все что написано в объявлении, он физически не способен платить! А если и способен, то потом, когда-нибудь! И техника вся на Авито продается! Далее →
-
✓ ПреимуществаЛояльный руководитель, хорошая заработная плата, ясный и понятный функционал. Во время работы сталкивался с различными трудностями, но руководитель всегда подсказывал, коллеги помогали. Поэтому, для меня как новичка в этой сфере, работа дала очень много знаний и опыта. Работой я очень доволен; уволиться пришлось из-за учёбы. Далее →✗ НедостаткиНе встретил Далее →
-
Уроды, недоверие полное, Ты-не человек…не грамотные … Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая, своевременная ЗП, единственный плюс. А ну еще наверное, то, что она еще и во время приходит. Хоть и маленькая. Далее →✗ Недостаткиооо «Энергомонтаж» входит в состав ГК 1520. Автобаза находится в посёлке Семрино, пока доберёшься, пока вернёшься, времени на отдых вообще не остаётся. Никому не рекомендую трудоустраиваться в ООО «Энергомонтаж». Большая текучка кадров. Низкая оплата труда. Обещают одну зарплату, а когда начинаешь работать, начинают придумывать разные взыскания для удержания премии с ЗП. Премии лишают без приказов, без распоряжений, говорят, «что положен оклад, а премию платить не обязаны». Слесарей не хватает. Технику ремонтируют водители, потом грязные садятся за руль. Начальник автобазы постоянно на всех кричит. Не каждый уважающий себя водитель будет терпеть к себе негативное отношение. Из-за него все механики и водители уходят. За техникой он вообще не следит. Техника вся разбитая, её эксплуатировали много лет, а теперь держат для тендеров. Запчасти из-за экономии покупают б/у или самого низкого качества, и вследствие этого водители сами на трассе потом за свой счёт покупают нормальные запчасти и мучаются, меняют их. Инструмента ни в одной машине нет. Если у кого и есть инструмент, то только купленный за свой счёт. Гиперконтроль топлива, постоянно пишешь объяснительные и пояснительные за каждую каплю. Про работу на вахте лучше вообще ничего не писать, дают балок, который... Далее →
-
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЗП выше конкурентов Далее →✗ НедостаткиВсех приветствую. Совсем не собирался что-то писать после долгих лет работы в данной компании, но не дают покоя лжеотзывы предыдущих комментаторов или сплетни, которые просто уже надоели. Начну, наверное, с места моего пребывания в лице сотрудника компании Комус. Много лет трудился на РСД НОРД. Коллектив. Никого обижать не буду, но и выделять тоже. Все водители и экспедиторы приходят сюда работать и зарабатывать. Кто-то уже давно в строю, другие только начинают трудиться. Всегда находили общий язык, который помогал нам вариться в одном котле. Целенаправленнее будет обсудить наше руководство! Кто бы что ни говорил, кто бы что ни писал, но я не могу понять, как еще до сих пор г. Эдуард продолжает руководить процессом погрузки на РСД? С первого дня своего участия в лице диспетчера он дал всем понять, что карьера для него — это главное. Постоянные собрания, разбор проблем в работе были всегда односторонние. На все просьбы, замечания и предложения, которые хоть как-то могли облегчить труд и нормализовать рабочий процесс при погрузке, никогда не доводились до руководства. Ну, а если доводились, то немного в другой форме. Но об этом чуть позже… Коллектив так и не понимает, зачем бригадиру РСД помощник. [Е.] И. выполняет... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ никаких преимуществ Далее →✗ НедостаткиИП Дивникова Анна Викторовна огрнип 321 784 700 095 073 она же: общество С ограниченной ответственностью «Крашстоун» ОГРН 1 237 800 137 079 общество с ограниченной ответственностью «Алгоритм» ОГРН 1 237 800 058 143 общество с ограниченной ответственностью «Нерудторг» ОГРН 1 207 800 137 434 Состояние парка из 6 машин крайне плачевное. Практически все сцепки битые. В роли механика выступает некий [В.] (7 (-) 35−55), супруг [Д.] Анны [В.]. Отношение к водителям крайне негативное изначально. [В.] винит всех водителей во всех своих неудачах, называя водителей «нищебродами», «пидаболами» и т.д. (цитаты из сохраненной личной переписки). Состояние салона автомобиля напоминает свинарник. При этом [В.] открыто дает понять, что это норма и химчистка никакая не обсуждается. Комплектность автомобиля перед работой не полная. Надо покупать самостоятельно такие вещи, как мясорубку, пистолет подкачки, и хорошо бы иметь свой инструмент, потому как его нет. Покупать вы будете все за свой счет, лишь только потом вам вернут ваши деньги и то не факт (мне за шиномонтаж на 3 с лишним тысячи так и не вернули, при том что я на этой сцепке не работал ни дня). Порядка 7-ми дней я провел под автомобилем, приводя его в рабочее состояние (установил переднее и заднее... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиИП Д. А.Н. огрнип 321 784 700 095 073 она же: Общество с ограниченной ответственностью «Крашстоун» ОГРН 1 237 800 137 079 Общество с ограниченной ответственностью «Алгоритм» ОГРН 1 237 800 058 143 Общество с ограниченной ответственностью «Нерудторг» ОГРН 1 207 800 137 434 Состояние парка из 6 машин крайне плачевное. Практически все сцепки битые. В роли механика выступает некий [В.] (7 (-) 35−55), супруг [Д.] Анны [В.]. Отношение к водителям крайне негативное изначально. [В.] винит всех водителей во всех своих неудачах, называя водителей «нищебродами», «пидаболами» и т.д. (цитаты из сохраненной личной переписки). Состояние салона автомобиля напоминает свинарник. При этом [В.] открыто дает понять, что это норма и химчистка никакая не обсуждается. Комплектность автомобиля перед работой не полная. Надо покупать самостоятельно такие вещи, как мясорубку, пистолет подкачки, и хорошо бы иметь свой инструмент, потому как его нет. Покупать вы будете все за свой счет, лишь только потом вам вернут ваши деньги, и то не факт (мне за шиномонтаж на 3 с лишним тысячи так и не вернули, при том, что я на этой сцепке не работал ни дня). Порядка 7-ми дней я провел под автомобилем, приводя его в рабочее состояние (установил переднее и заднее освещение;... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе смогла пройти мимо, и не написать свое мнение! Поражаюсь на злобность, тупость и полную неадекватность пишущих ниже людей… Компания постоянно развивается. Всегда прислушиваются к своим сотрудникам. Готовы к улучшениям и изменениям, тем более если касается работы обычных продавцов. Да, есть минусы везде — но зачем так нагло врать и писать гадости, не понятно за 2 года работы мое отношение к этой компании только положительное. И когда уходила не было никаких претензий ни со стороны коллектива, ни тем более со стороны руководства. Вот Что я могу отметить в +: — Расположение магазина — в основном всегда рядом с домом. А если вдруг переезжаешь — то пойдут на встречу и переведут на другой адрес — Своевременная выплата зп. За 2 года задерживали 1 раз на 1 день — но выплачивают всегда все в полном обьеме. Вся информация по премии всегда в открытом доступе для продавцов. Не знаешь за что получил — зайди и посмотри, все четко и понятно. — Лояльное и понимающее руководство. Всегда идут на встречу, и помогают решить любые вопросы. Да, бывают ругаются, но всегда за дело. — Обучение — вся информация предоставляется. Единственное не всегда во время, особенно по новым кормам, а также ошибки — но их вроде всегда исправляли, когда про них писали в комментариях. — Есть возможность подработки —... Далее →✗ НедостаткиВот из-за таких идиотов, которые пишут всякую чушь, многие сомневаются и идут работать действительно в сложные компании. Минусы: — летом было жарко: кондиционер не везде есть, и это печально — долгие инвентаризации, и все вручную (это прошлый век, ребят) — переоценки — тут, конечно, надо что-то делать, очень много ошибок и, видимо, системных, очень много расхождений после прогрузки цен. Страдают только неответственные сотрудники, а продавцы в магазинах ( — работа склада и некоторых водителей. Товар собирают ужасно, очень много расхождений. А водители грубияны. Ребята, не ведитесь на всякую чушь. Работа — есть работа. И есть обязанности и задачи, которые надо выполнять в полном объеме (так везде) Спасибо Petshop за хороший опыт и знания. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиКомпания не заинтересована в долгосрочном сотрудничестве. Все адекватные люди уходят из компании. Организация ищет [censored], которые будут выполнять черновую работу. Часть зарплаты серая. Генеральный директор — жулье и хитрец, которого стоит поискать, нарисует золотые горы. Его друг по имени Г.П. работает водителем и, похоже, обладает особыми правами в этой компании и даже может выйти на работу с перегаром. Объекты компания сдает тяп-ляп. От этой фирмы стоит держаться подальше. От компании отдает зловонием, как от выгребной ямы. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя, обучение, но нет практики, как понял так и делай, подарки новый год и 8 марта, ДМС после года работы. Далее →✗ НедостаткиЧто можно было бы улучшить Оператор на АЗС — это: повар, бариста, посудомойка, поломойка, туалеты почистить, загазованность проверить, если нет заправщика — заправить машину, мойку починить, обход 2 раза в день (в поисках взрывных устройств, неважно, что на вас сдетонирует), товар принять, полки помыть, журналов 7 в смену заполнять, что-то сломалось — звоните сами (кучу бумажек и журналов подписать при этом). И не дай бог что-то забудете или не сделаете — выговор и штраф. Штрафов много, вам хватит, чтобы получать минимум. Куча целей, акций, которые говоришь без остановки каждому покупателю, забудешь сказать — штраф, любая жалоба клиента — это штраф вам, купить за свои деньги то, что клиент брал, и лишение оценки всей АЗС (которая влияет на зарплату минус около 5000 руб). О да, ещё увозы, так как сперва водители заправляются, а потом оплачивают, увозы частые, а это: не увидел — заплатил, не вовремя вызвал полицию — заплатил, если водитель зашёл и купил только воду, а ты не спросил про его заправку — заплатил. Полную стоимость. И зарплата 60 000 р. Ну если постараетесь с целями, то тысяч 65 000 будет. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаДостоинства имеются. Но не об этом речь. Далее →✗ НедостаткиХочется высказать коллективное мнение о диспетчере РСД Норд [Ш.]. Если руководство закрывает глаза на происходящее, то в надежде на изменения выскажем мнение здесь. Без фамилий, без имен, а то знаем мы, как любит решать проблемы данный персонаж, да и всё руководство. Так вот, данный персонаж работает только в угоду себе. Самое забавное и полезное для компании — работа с минусами. У диспетчера, видимо, есть план, от которого зависит его премия или за который его отчитывают. И на данном РСД не раз было сказано на собрании это. И было сказано прямым текстом всему коллективу на собрании, что минуса не надо находить. На вопрос, что это значит, ответ был — «думайте сами». Но было дано понять, что товар лучше оставлять себе, чем привозить на склад для довоза по ЗТУ. А с учетом, что диспетчер перемещает товар лично на собственном авто, даже страшно представить, какое количество товара было загружено в машину и не выгружено на РСД Л. Также коллективу кажется странным тесное общение бывшего сотрудника Пустового и [Ш.], который знал о визитах первого на РСД в отсутствии вторых ходок. Отсюда делаем вывод о причастности или закрытии глаз на хищение паллетов. Работа с коллективом. Абсолютное неумение общаться с нами... Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график, выплаты на третий день, вкусная еда в столовой Далее →✗ НедостаткиРаботала на складе Шушары, Санкт-Петербург. Рабочее место — переупаковка товара (возвраты). 1. Старшие. Это 20-ти летние мальчики и девочки, которые двух слов связать не могут без мата и слов-паразитов. На вас будут повышать голос, хамить вам и вообще делать вид, что вы пустое место. Воспитание таких людей никакое. Помощи от них нет — им «некогда», они «заняты» ©. Есть помощники у старших))))) единственный адекватный и отзывчивый помощник на 1 блоке — [В.]. Я благодарна ей и желаю скорейшего роста, девочка действительно работает, старается и помогает. Это не только моё мнение, это мнение всех моих знакомых коллег, без исключения. 2. Зимой адский холодильник на складе. 3. Курилка мрак. Хоть топор вешай (курю айкос), появился жёсткий кашель за два месяца работы и нахождения в курилке. 4. Коллектив. Человек человеку волк. Девиз на складе! Самые прошаренные будут ждать «лучшего паллета», вплоть до того что будут без работы, но паллет не возьмут. Особо умные, обладающие рентгеновским зрением уже знают, какие хорошие, какие плохие методом простукивания этих коробок)) до сих пор загадка для меня)). На главном компьютере вечный ад.... Далее →
-
Самый худший работодатель! Очень жаль времени, потраченного на работу в этой компании! Хорошие отзывы пишет само руководство, абсолютно во всём обман, не видитесь! Отношение руководства отвратительное: водителей не ценят, относятся как к бесплатной рабсиле. Одно только хамство и скотство в твой адрес! Объявления о работе на сайтах одна ложь! Возят всё, что можно и нельзя, самое в этом страшное, что никаких разрешений на это нет! Заставляют разгружать машины. Выгружаешь по две-три тонны. Носишь коробки по 40 кг на вторые, а то и повыше этажи. Логисты нулевые, да и ещё к тому же не особо далёкие ребята, которые, такое чувство, постоянно под «чем-то». Из-за убитого автопарка большие простои. Постоянно заставляют писать заявления за свой счёт, чтобы только ничего тебе не платить. Доплат за праздники, доп. часы, работу НЕТ от слова совсем! Бешеная текучка, люди бегут сломя голову оттуда! Зарплата серая со всеми вытекающими отсюда последствиями, а именно: сколько захотят, столько и заплатят без обоснования причин. Расчётные листки на руки не выдают, наотрез отказываются объяснять, как всё-таки считается з/п. А если руководитель [Е.] захочет вам насолить за ваш уход из компании, то при увольнении вы получите совсем жалкие гроши! А чтобы не отвечать на ваши... Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет и не будет от слова совсем. Сотрудники работающие на объектах (Дорожные рабочие, Машинисты, Прорабы и т.п. хорошие и их отношение ко всем очень хорошее), больше нет ни каких преимуществ в этой фирме Далее →✗ НедостаткиНедостатков у данной фирмы очень много, перечислять можно вечно. Начнём с самого начала: 1. При устройстве на работу, вас не с первого дня оформят официально, а только тогда, когда это будет удобно бухгалтеру, вам придётся подстраиваться под неё. 2. Когда на собеседовании вам будут вешать лапшу на уши по поводу зарплаты, что все переработки оплачиваются, что всё выплачивают без задержек, не верьте этим людям, пожалуйста. Особенно если с вами будет вести разговор «Инженер ПТО — О.», вам будут рассказывать, что в фирме всё супер-пупер, поверьте, это всё лапша вам на уши. Если хотите, конечно, убедиться в этом сами и прочувствовать всё на своей шкуре, то тогда для вас их двери всегда открыты. 3. Прорабы, которые ведут гос. объекты и обычные объекты, пьют на рабочем месте, некоторые машинисты работают без водительского удостоверения, бухгалтер, ген. директор и учредитель пытаются сделать это незаметно, чтобы проверка, которая бывает на объектах, об этом не узнала. 4. Когда вам будут рассказывать, что в отпуска можно уйти в любое время года, поверьте, вы летом не сможете взять и одного дня, даже за свой счёт. Не говоря уже... Далее →
