Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Зарплата соответствует рынку, платят вовремя, развитое ПО, есть собственные утилиты по расчёту гардеробки и стеллажей, рядом с метро Далее →

Если вы привыкли работать как робот, по скриптам, с полным отсутствием уважения со стороны руководства, вам, возможно, понравится. Поначалу компания производит впечатление приличной организации с грамотно организованными процессами. Далее выясняется, что оф. з/п ниже 1 МРОТ СПб, премия идёт как процент от маржи. Премия зависит от успехов всего коллектива, если не «дотягиваешь», тебе прямым текстом говорят, что ты не растёшь как менеджер. График отпусков составляется и утверждается в 1 день, есть месяцы, в которые отпуск брать «не принято». Об отгулах/увольнениях нужно сообщать заранее, и хотя сообщил за 60 календарных, этого было недостаточно))). Начальство требует высиживать полный день, само приходит, когда хочет, и уходит так же, всё держится на «привилегиях», отпускаемых из Тюмени. Приходится буквально унижаться, чтобы что-то попросить. Попытка изобразить авторитет за счёт излишней принципиальности, игра в начальника приводит к текучке и снижает мотивацию. В коллективе поддерживается атмосфера стресса, критики больше, чем поддержки, постоянные вопли и крики начальства, эмоциональные качели. Полная незащищённость сотрудника в плане обязанностей — помимо того, что менеджер берёт на себя обязанности логиста/поддержки/грузчика и т. д., ваши карьерные наросты будут дополняться. Плохая организация логистики и взаимодействия — менеджер обещает... Далее →

Тройные стандарты. Эталонное лицемерие. Далее →

Некогда лучший трамвайный парк Санкт-Петербурга превратился в редкостный гадючник, в котором процветают все человеческие пороки, известные на сегодняшний день! Большинство опытных водителей ушло на заслуженный отдых, а молодёжь из числа водителей парка подобрана так, как будто порабощена и запугана начальствующим персоналом среднего звена. Водителей — не согласных с беспределом выдавливают систематическими жёсткими репрессиями, а слабым ломают волю, подчиняют под личные интересы, делают позорными стукачами и принуждают к доносительству на коллег-водителей. За малейшую провинность — штраф до 30 тыс. в месяц. А если провинности нет, то её найдут, обязательно найдут! Водители остаются работать в парке только тихие, согласные, лояльные режиму, или же откровенные стукачи! Сильная личность в парке долго не задерживается и выдавливается под любым предлогом. Все знают о беспределе среднего начальства, но все сидят тихо, боятся шевельнуться… Здесь выживают только поkhyistы, терпилы, стукачи, лицемеры и тихони… Сильным здесь не место — выдавят и принудят к увольнению. Редкостный гадючник. Здесь выживает только одно семейство рептилий.. Далее →

НЕТ. Далее →

Зарплата серая — экспедитор получает всего 23 000 руб. Сам работаешь и за грузчика, и за кладовщика. Коллектив там неадекватный, «работает» на складе у метро Обухово. Особенно мерзкий очкарик экспедитор В.С., который ворует товар и бухает на рабочем месте. Если вас занесёт туда, обязательно встретите этого стукача и многих других неадекватов. Ещё есть водитель-наркоман Д.Г., курит гашиш каждый божий день и потом садится за руль. Эта фирма нищая, и там задерживаются чуваки, которым некуда больше пойти, без образования, недоучки и гомодрилы. А работать там будете до вечера. Таскать тяжести, потом разгружать машину на складе и всё замерять, взвешивать вместо оборзевших кладовщиков. Есть водитель С.К., он выходит на работу с большого бадуна и потом ездит в таком состоянии, не зная маршрута и косячит, у него дрожат руки и он глотает слюни. Вы хотите низкую зарплату и убогую компанию на работе, вкалывать за 23 000 руб.? Тогда вам туда дорога. Удачи. Далее →

Достоинств как таковых нет. Далее →

Руководство отдела, а именно Логистика Склада, самое большое дно, сам ничего не умеет ввиду лишнего веса и инвалидности и потери зрения. Люди разбегаются из-за невыносимых условий, постоянных унижений, мата, лишений премий, штрафов, требований писать объяснительные. Хамство представителей поставщиков, водителей, покупателей. Если начальник имеет связи с учредителем, т.е. с высшим руководством, то ему не имеет права сделать внушение и директор магазина. Не стоит устраиваться, если хотите сохранить свое здоровье и нервы. Требуют работать за 3−4 человек, бабы отказываются выполнять физическую нагрузку, и она автоматом утрайвается на мужские плечи. Нарушение ТК по всему спектру, по количеству часов, по началу отсчета рабочего времени, по начислению премии и графику отпусков. Трудовой инспекции давно пора сделать ревизию этого гнойника. Далее →

Нет Далее →

Всем доброго дня, коллеги! Работал пару месяцев в доблестной компании КЛТ. Хочу о ней оставить отзыв, чтобы вы также не попали в это царство вранья! Единственное, что здесь норм, то, что вовремя официальная зарплата. Плюсов больше нет. При устройстве заявляют направление СПБ-МСК-СПБ. По факту поездки в разные города, в которых простои по несколько дней… Доплаты обещают, но по факту тоже обман, который выясняется при получении ЗП. И что печально ещё, что при увольнении расчёта не будет… кинут на деньги! никому НЕ советую ЭТУ контору! Всем добра! Далее →

Можно раскрасить машину, с болнчика закрасить, не заметят даже Далее →

Вешают все, бабки сдирают, машины не чинят! Депозит не возвращают за всякую мелочь! Не связывайтесь с шарагой, есть парки получше в Питере! Е., это Евгений, п…ра редкостное! Привет уб…людкам из Беларуси, горите в аду тв…и! Далее →