ФЕСКО Интегрированный Транспорт, г. Санкт-Петербург: Проблемы с текучкой и зарплатой

Недостатков огромный список.

Огромная текучка, люди встают и уходят.

Маленькая зарплата, стараются экономить на всем, особенно на сотрудниках.

Работы очень много, постоянные переработки, как норма. Вынужденная работа в выходные.

Квартальная премия около 5%. Минимальная.

Коллектив склочный, масса сплетен. Есть руководящие позиции, на которых стоят любовницы.

Руководство «никакое», идёт замалчивание проблем, дальше местного офиса ничего, никуда не уходит!

Директор злоупотребляет полномочиями, корпоративный водитель-экспедитор развозит его детей из школы в школу. Когда нужно ехать в порт, его нет, т.к. забирает детей.

Огромные проблемы с автоматизацией. Автоматически ничего не работает, все нужно делать руками. Идёт большое задвоение работы.

40% очень старого персонала, который уже перегорел.

Большая проблема в перекладывании ответственности, из-за этого люди не делают свою работу.

Критично слабый отдел продаж.

Просчёт ставок с большими ошибками, что ведёт к минусовым перевозкам. Менеджеры сотнями списывают расходы.

У продажников нет понимания процесса перевозки, отсюда идут огромные проблемы.

Т.к. ФКСО являются собственниками много транспорта, работы очень много! Непорядок больше, чем в обычной экспедиторской компании.

Офис маленький, все очень грамоток. Как рыбы в банке. В рабочее время очень шумно, руководители орут матом на весь офис. Офис на солнечную сторону, поэтому летом невыносимо жарко.

Карьерного роста нет, вообще. Только ставленники.

На руководящие должности с улицы не берут, нужны только рабы за 50р..