Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге

Машины и прицепы свежие. Отсутствие отчётов, чеков и лишней писанины. Далее →

Фирма «Ирикон» до сих пор работает. П.А. благополучно продолжает кидать водителей на деньги.Человек, который совершенно не умеет работать с людьми. С учётом отсутствия логиста вам приходится работать с этим неадекватом напрямую.Уважения ровно ноль. Никакой благодарности и желания улучшить быт водителя. Твоей работы мало. Есть ещё неоплачиваемые просьбы и задания на то время, когда ты должен спать. И отказаться от них нельзя.Плохо сказал про контору или директора — со временем уедешь домой без денег.Начал прирекаться — уехал без зарплаты.Заблаговременно сказал, что будешь увольняться — с этого момента тебе уже ничего не заплатят. Причина, чтобы не оплачивать твой труд, будет найдена тут же.Зарплата 26 100 уже без налога. Остальная на усмотрение его превосходительства.Указывает в объявлении про «Официальную» зарплату, это вас не спасёт, поверьте.Умеет проехать по ушам, ни одного слова правды.Всё кругом [censored], один он хороший. Все виноваты, он нет.Не рекомендую туда идти! Далее →

Нету от слова совсем Далее →

Приветствую тебя, дорогой читатель! Начнём с того, что в этой конторе я работал водителем, я же грузчик в одном лице. Машина Лада Ларгус, казалось бы, вроде 2011 года выпуска с пробегом чуть больше 140 тысяч, но убитая в дребезги. Ну да ладно, работать вы будете с утра до ночи))) за три копейки и ездить на [censored] по-русски) Сейчас у меня возникают проблемы с уходом из этой конторы, поясняю: я отработал 7 дней без выходных, написал руководителю, имя её Светлана, что я не смогу выйти на работу по семейным обстоятельствам, на что мне был ответ, что будут наложены штрафные санкции! Хотя все мы люди, но именно в этой конторе людского ничего нет! Далее я понял, что не хочу работать больше в этом месте, я уведомил руководителя заранее об этом, на что получил ответ, что должен отработать 5 дней! Но возникает следующий вопрос: почему я должен отрабатывать за бесплатно? За целую неделю я заработал аж целых 10−13 тысяч приблизительно! А за невыход на работу штраф в размере 8000 рублей, хотя я попросил выходной по необходимости! В общем и целом здесь вы не заработаете ничего, кроме нервного срыва и физической усталости, уж поверьте мне) Если хотите терять своё здоровье, время и деньги, то дерзайте. Но мой совет: в данной конторе (шарашкиной) делать нечего,... Далее →

кроме езды по выделенке их нет Далее →

Работал в ЯТ почти 6 лет, но из года в год меня накрывало разочарование в сервисе, потому что заявленный (чистый) доход не соответствует реальному. В итоге я ушел из такси совсем. Что я получил, распрощавшись с такси: - стал спать дома; - 8-часовой рабочий день в графике 5/2; - чистая зарплата на руки 80 000 с перечислениями в ПФР; - оплачиваемый отпуск, больничные, праздники; - вышел утром на работу, и тебе должен работодатель, а не наоборот; - полное отсутствие в моей жизни марамоев; Список можно продолжать бесконечно. Далее →

Тройные стандарты. Эталонное лицемерие. Далее →

Некогда лучший трамвайный парк Санкт-Петербурга превратился в редкостный гадючник, в котором процветают все человеческие пороки, известные на сегодняшний день! Большинство опытных водителей ушло на заслуженный отдых, а молодёжь из числа водителей парка подобрана так, как будто порабощена и запугана начальствующим персоналом среднего звена. Водителей — не согласных с беспределом выдавливают систематическими жёсткими репрессиями, а слабым ломают волю, подчиняют под личные интересы, делают позорными стукачами и принуждают к доносительству на коллег-водителей. За малейшую провинность — штраф до 30 тыс. в месяц. А если провинности нет, то её найдут, обязательно найдут! Водители остаются работать в парке только тихие, согласные, лояльные режиму, или же откровенные стукачи! Сильная личность в парке долго не задерживается и выдавливается под любым предлогом. Все знают о беспределе среднего начальства, но все сидят тихо, боятся шевельнуться… Здесь выживают только поkhyistы, терпилы, стукачи, лицемеры и тихони… Сильным здесь не место — выдавят и принудят к увольнению. Редкостный гадючник. Здесь выживает только одно семейство рептилий.. Далее →

Цвет приложения — жёлтый Далее →

Сразу оговорюсь: если писать развёрнутый отзыв, то, к сожалению, просторов данного ресурса не хватит… Работаю с сервисом лет 8, до этого с Убера года 2, пока его не схавал жёлтый. Рассказать есть о чём, да жалко пальцев на это гауно… Эта контора явно принадлежит сильным мира сего, другими фактами объяснить столь продолжительное и безмятежное существование данного сервиса невозможно… Если вы, увидев рекламу про какие-то неестественные заработки, будь то реклама на авто или в другом месте — просто поверьте на слово это, мягко говоря, не так! Чтобы что-то осталось, нужно работать по 12 часов каждый день, и даже при таком графике все баснословные цифры смело можете поделить на 2! Стоит ли говорить, что после месяца работы вы познакомитесь со многими заболеваниями? За время сотрудничества сменилось всё, кроме тарифа… Все условия меняются не в пользу водителя, раньше так говорили про деньги, сегодня про деньги уже никто не вспоминает, уже молятся о снисхождении в условиях… Короче, суть работы: приедь туда — не знаю куда, отвези то — не знаю что и главное — за что… В поддержку стараюсь не писать вовсе, потому что помимо случившегося... Далее →

Поют как соловьи Далее →

Сплошной обман. Обещают одну зарплату, дают другую (обещают 100, дают 60). Дают дробями с задержкой на месяц-полтора. Ни формы, ни питания. До объекта добираешься сам. Кроме как на такси, никак… Во время с вахты не отпускают (самовольно покинул объект), официально не трудоустраивают. Обворовывают сотрудников. У меня украли ноутбук и дорогие сувениры. Далее →

Зарплата вовремя, вопросов нет; машины если ломаются, дают подменную, хотя общее состояние автопарка оставляет желать лучшего; неплохой коллектив водителей, помогут, подскажут. На этом наверное всё. Далее →

Работаешь один, ты же и водитель, и грузчик в одном лице. Контора берется за самые дешевые перевозки, потому что просто боится остаться без денег, берутся за всё и за самые копейки, лишь бы что-то отвезти и заработать, в связи с чем очень много нелогичных поворотов на маршруте. Если вдруг резко надо забрать какую-то [censored] где-то в [censored] мира, никого не волнует, где ты едешь и когда ты приедешь обратно в Питер, делай крюк от 50 км в одну сторону и приезжай домой под утро; логисты работают без образования, единственное что они умеют (и то громко сказано) — смотреть Яндекс карты, больше они не умеют ничего, ни планировать, ни продумывать наперед, вообще ничего. Отдельная история про анализы, которые, к слову, приносят 80% дохода этой конторе — условия по перевозке анализов отвратительные, все едут вместе с остальным грузом сзади в кузове газели, что такое температурный режим — про это вообще никто даже не задумывается, на обратном пути едешь на другой конец города и выгружаешь эти анализы. Только потом едешь на базу и выгружаешься. Просьбы как-то оптимизировать все это дело игнорируются. Очень забавное ограничение в конторе — максимальная скорость 90 км/ч. Один раз была ситуация,... Далее →

По руководству есть А.Э.- хороший руководитель, всегда помогает, можно решить любой вопрос. А. П. Обещает зп и выплачивает ее если косяков нет. Конечно, есть кто выпил, и кого отстраняют от работы. Но в целом, справедливое отношение к сотрудникам. Те, кто пишет негатив, сами подставили. Там сопровождение, где из-за одного -страдают все. Документы делают быстро, я был в других чопах- вот вы не видели, где долго оформляют. Завтраками не кормят, ставят в график сразу как только есть возможность и готовы документы. Далее →

Постоянные доклады в сопровождении, но, может, это и правильно, хотя тяжело. Далее →

НИ одного! Далее →

От лица всего коллектива, оставшегося обманутым, хотим предупредить всех о мошеннических схемах, которые используют горе-руководители, скрывающиеся за вывеской ООО «СИМ СМП». Нас, водителей и медиков, банально кинули на деньги: в один день перестали платить, а затем массово удалили из рабочих чатов и заблокировали, лишив возможности выяснить судьбу наших денег. За этой аферой стоят прежние владельцы В. и [censored], которые для ухода от долгов провернули целую операцию. Они создали новую фирму, куда перевели все машины и людей, а старую компанию «ИМпульс СМП» объявили банкротом с миллионными долгами. При этом от нас требовали писать какие-то ложные объяснения на прежнего директора взамен на сохранение работы. А для видимости законности они назначали директорами кого угодно: главным врачом стал новоиспеченный гражданин Г., не успевший даже освоиться в должности, а руководителем новой конторы и вовсе стала вчерашняя диспетчер Л.. Венчает это здание абсурда назначение директором обанкротившейся фирмы А. М., которая до этого мыла машины на автомойке. Теперь она формально руководит компанией без машин, лицензии и сотрудников, но с долгом в 11 миллионов. Остается лишь гадать, насколько крупным было вознаграждение за согласие стать подставным лицом в этой грязной схеме.... Далее →