Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве

Их просто нет Далее →

[Д.] [К.] просто нечестный человек, который привык зарабатывать деньги на вранье. Попала в его организацию по направлению от центра занятости. Почти 2 месяца работала в его компании АромаКо, обязанность: с нуля заводить карточки в интернет-магазине Каспи (Казахстан), с условием оплаты 15 000 ставка + % от прибыли. В итоге завела почти 400 карточек товаров, но этого оказалось мало. На складе все заказы просто не отгрузили прибывшему за ними курьеру. Это тоже оказалось моей проблемой. В итоге Каспи закрыл доступ, а «честный» предприниматель не заплатил даже ставку. Для меня — это хороший опыт. Избегайте этой конторы, там одна болтовня и пустые обещания. Далее →

Я вообще ничего не понял Далее →

И так, устроился в данную организацию, чтобы разнообразить свою жизнь. До этого с октября 2020 года подрабатывал по вечерам после основной работы в Самокате, понял, что там перегорел, решил чуток отвлечься. Пришел, оформился по ГПХ, т.к. был какой-то сбой в налоговой, ну и фиг с ним, потом приду переоформлюсь. Отработал два дня по 4:30 часа, в принципе заработал неплохие деньги. Поехал переоформиться на самозанятого, все сделали, приезжаю домой и получаю СМС: «К сожалению, вы не прошли проверку службы безопасности. Ваш доступ к сервису ограничен. Сдайте зеленую экипировку и термосумку в курьерский центр или офис." Ну думаю, глюк какой-то, в перерыве на обед основной работы заскочу и решим все вопросы… Приезжаю, взял талончик, пригласили в кабинет и мне говорят: извините, но вас заблокировала служба безопасности компании… Я немножечко в шоке: работал оперативником, сейчас тружусь в дочке Росатома, и меня не пропускает служба безопасности доставки?! Человека с высшим образованием и огромным опытом работы не пропускает служба безопасности??? Вы серьезно?! При мне оформляли ребят, которые не могли по-русски назвать свой номер телефона! Переживать особо не буду, но мнение, конечно, о компании испортилось. Сложилось такое ощущение, что компании выгодно набирать безграмотных и бесправных... Далее →

Их нет Далее →

Кто поставил эту недалекую управлять людьми? Глобус, Коммунарка, ул. Александры Монаховой 61. [Л.] [М.] переругалась уже со всем коллективом, зацепилась с Яндекс, с СБ Глобус. Эта шалава постоянно акает, нормально 2 слов связать не может. Манеры мрази, и почему-то это очень поощряется руководством. Кроме того, что у нее в Сбермаркете есть папик, который тщательно покрывает ее деятельность, других просто вариантов нет. Увольнять старых топовых сотрудников пачками и набирать абы кого, и никто не обращает на это внимание. Она совершенно не умеет общаться с людьми, начнем с того, что она даже старшего довела и он ушел, что говорить о других ее рабах. Оказывается, сборщик обязан протирать боксы перед тем, как складывает заказ в бокс. Иначе штраф. Где это прописано? Мы требуем проверку данной точки и уволить [М.] [Л.] с Сити менеджером К., с которой она вместе проживает, иначе рейтинг данной точки скатится на дно. Далее →

нет Далее →

Работала в компании ровно 5 лет. Негативных ощущений больше, чем позитивных. Не буду рассказывать с самого начала, напишу результат и некоторые нюансы. 1. В данной компании приветствуется семейный подряд, который ближе к руководству, они, соответственно, получают намного больше, чем обычные рядовые сотрудники, при этом позволяя себе ничего не делать, а изображать начальников. Если ты не друг, брат или сват руководству, тебя ни во что не будут ставить. 2. Очень любят навешивать обязанностей выше крыши, при этом не мотивируя никак, от слова совсем: «улыбаемся и пашем». 3. Про премии мы забыли ещё в 2018 году, а если и были, то подачки. 4. Есть один персонаж, кто работал в клиентском, меня поймет, о ком идет речь. Так вот, не дай бог попасть под её «чуткое» руководство, нет, работать может и можно, но если НЕ ДАЙ БОГ ты решишь свалить в другой отдел/подразделение, не видать тебе нормального отношения в другом отделе, помимо всего, о вас будут говорить такие гадости руководству нового подразделения, за что в принципе можно было бы и привлечь, но с ними связываться — себе дороже станет. Единственный отдел, в котором меня зацепило, — это проблемный, руководитель там... Далее →

Хорошие, честные отзывчивые курьеры. Далее →

Отвратительное начальство, одна из женщин ведёт себя неадекватно. На просьбы помочь с решением той или иной проблемы, в силу вступает мат, повышенные тона. Человек в общем и целом не мастер своего дела, а просто очередняра, пытающаяся самоутвердиться за чужой счёт. Мне очень жаль, что мне вообще довелось иметь дело с этой неадекватной. Я проработал один день, после чего была озвучена просьба со стороны данного человека изменить ник в Телеграмме. Хочу заметить, Телеграмм не является рабочей платформой, существующей исключительно для рабочих групп, переписок и т.п. После просьбы изменить ник в Телеграмме (ниже прикреплю снимки экрана) я посоветовал просто записать номер телефона, чтобы в случае необходимости выделить того или иного человека в общей рабочей группе. После чего был исключён из группы данной неуравновешенной и в добавок уволен. Хочу напомнить, я отработал 21 час, имён называть не буду, жизнь такая штука, все бумерангом возвращается). Человек удивительным способом сумел заставить возненавидеть его буквально за 20 часов. У одного из курьеров на последней смене слетела цепь на велосипеде, по причине того что велосипеды, которые выделяют курьерам, сами по себе еле дышат. Курьер же в свою очередь... Далее →

Будете работать и зарабатывать до первого раза, когда у логиста с кладовщиком свистанут фляги, и весь ваш рабочий день полетит в известном направлении. Далее →

Пришёл поработать курьером на своём автомобиле. Приехал на первый день, всё хорошо, давали по 5−6 точек на выезд, три выезда по два часа, ожидая загрузки по полтора часа — всё чётко откатал. Второй день два выезда по 5 точек с экспресс-доставкой — тоже всё огонь. А вот на третий день — финиш. С ходу загрузили на один выезд 10 точек и 14 коробок. Салон и багажник битком, зеркал заднего вида не видно. Уложиться надо в два часа. Дачный разъезд, пробки, ехать в [censored] в частный сектор. До самого ближнего клиента почти 50 минут. Потом в город. Во дворах везде скоростной режим, мамочки/дети/пешеходы, камеры на шоссе, парковки забиты. А на точку в среднем 12 минут. И вишенкой [censored] перевес груза. Одна посылка должна быть, по идее, в среднем 6,5 кг для личных авто, а тут одна коробка на 32 кг и 19-й этаж с лифтом на профилактическом обслуживании)) Что заработал за прошлые дни — всё на внутренние штрафы и ушло. В общем, может вам повезёт больше.. Далее →

весь день на свежем воздухе Далее →

Обходите стороной всё, где есть слово СБЕР. [Ж.] контора, которая ориентируется на cheap рабочую силу (студенты, приезжие и т.д.). До этого работал в Сбераптеке на складе, график 2/2 по 12 часов, 45 000 рублей в месяц. Со штрафами, а их там много, получается где-то 35−37 тысяч. Решил попробовать сбермаркет курьером на своем авто. Обещают 290 рублей за доставку, грамотную логистику. Короче, не работа, а мечта. На деле 240 рублей доставка, пробеги по 200 км, логистика ни о чём. На сборку и доставку один час, сборщик тратит половину этого времени, а то и больше. В итоге у вас 20 минут для того, чтобы проехать 50 км, а еще найти клиента по адресу. В маленьких магазинах ловить нечего, заработаете тысяч 40, в гиперах до 70. Если вычесть топливо, обед и ГСМ, заработок за месяц составит примерно 35−40 тысяч рублей. Кассир в Магните получает больше! Далее →

Нет Далее →

Склад, Москва, Митино, OZON express (fresh). Хотелось бы обратить внимание руководителей на склад в Озон Фреш Митино. Супервайзеры и СЦ ([А.]) ([Н.] с СЦ) отгружают только своих друзей-курьеров, которых сами же и набрали! Зарплаты разнятся! Если ты не друг, то 2−3 заказа. Если друг, то по 8 заказов за раз возишь! У друзей в конце смены по 40−45 закладов, у кого-то и по 50−60. Остальные до 20 еле вывозят! Думаю, у [А.] и [Н.], которые вместе с друзьями-курьерами ездят домой, свои финансовые интересы! Курьеры близкие могут приезжать в любое время и уезжать! Всегда у них будет все хорошо! У некоторых корпоративные авто в единоличном пользовании, без сменщиков! Друзьям-курьерам, которые финансово поддерживают [А.] и [Н.], разрешено приезжать в любое время, парковать личные автомобили прямо у склада, где и так места нет! Когда друзья сделают свою норму, они уезжают в любое время. В основном в 8−9 часов! После чего, когда начинают сыпать заказы, остальные курьеры не справляются. Так как друзья уехали))) отсюда опоздания! Бардак на складе полный! Уважаемые руководители, проведите опрос на складе! Все курьеры недовольны таким супервайзером! Поднимите ведомости о зарплате! Друзей супервайзера [А.] и [Н.]... Далее →

работа для всех Далее →

Подрабатывала в данном сервисе пешим курьером несколько месяцев, пока был карантин. Подсказала его знакомая, которая тоже там подрабатывала. Что понравилось сразу — можно «устроиться» онлайн без всяких дебильных собеседований и сразу приступать к работе. Требований к возрасту, внешности и т. д. практически никаких, кроме совсем базовых. Можно было выбирать удобные заказы по локации, имелось описание заказа (например, чтобы заведомо не таскать тяжести и т. д.). Деньги либо сразу наличкой, либо на карту, либо на киви-кошелек через день. Но и нюансы тоже были. Никакой проезд на ОТ не компенсировался. Оплата заказов весьма скромная. В выходные и праздники почему-то заказов практически не было. Никаких чаевых или что-то подобное в помине не было, хотя я была сама приветливой, маска, хорошего дня и прочее, всё чётко в срок. Ещё момент, я в СПб, очень многое зависит от погодных условий. Например, зимой у нас который год уборки улиц не существует от слова «совсем». И я, имея в анамнезе перелом рёбер, просто вынуждена была на несколько месяцев делать перерыв, чтобы опять в гололёд не повторить сей дивный опыт. После чего, если не ошибаюсь, весной прошлого года, данная компания оповестила, что переходит полностью на «слоты»... Далее →

Благодарные клиенты и прогулка на свежем воздухе. Далее →

Тяжёлая сумка, тяжёлые заказы до 10 кг без разбора, не смотрят, что ты девушка, неадекватный менеджмент, хамство, большие расстояния по 3 км приходится преодолевать, чтобы получить заказ, потом ещё 2 км, чтобы отдать заказ клиенту. Надо это сделать за 15 минут. Не успеваешь — получаешь штраф. Короче, [censored] для тех, кому деваться некуда.. Далее →