Работа курьером: отзывы и зарплаты

Легкая работа, зп 3 раза в неделю без задержек, супер гибкий график Далее →

Работал около 1,5 месяца пешим курьером Достависты в Москве. Для основной работы в Москве вообще не подходит. Работа для тех, кто любит погулять или на метро покататься. Заключается в: приехать на первую точку, забрать — приехать на вторую точку, отдать. Выходит за смену вообще по-разному, за 8−10 часов от 600 до 2000 может выйти. Вычитаем из этого проездной (я покупал безлимит «Тройку» на день) и налог в самозанятости и получаем просто копейки для Москвы. Еще учитывайте, что вы убьете свою обувь и батарею телефона. Поддержка всегда на стороне клиента, система компенсаций очень странная. Могут отдать ненужными баллами, могут заплатить 100 руб., а могут вообще отказать, и не важно, сколько времени ты потратил. Возишь почти все, что угодно до 15 кг, от документов до 9 коробок с обувью на другой конец Москвы. Из плюсов могу выделить: Своевременную зарплату 3 раза в неделю без задержек и действительно гибкий график — работаешь, когда хочешь и сколько хочешь. Итог: для летней подработки студенту может пойдет, но для основной работы вообще не рекомендую. Далее →

Зарплата, на следующий день после смены. Далее →

Работаю автокурьером в г. Троицке на дарке 56 более 2-х лет. Могу сказать с уверенностью, что чем дольше работаю, тем хуже становится. На данном дарке есть два куратора Максик и [Г.], также присутствует помощник куратора [Р.] Куратор [М.] при общении с курьерами проявляет грубость, пренебрежительный тон, повышение голоса. В разговоре с куратором систематически присутствуют матерные высказывания. Куратор [М.] является лицом компании, и он должен соблюдать субординацию со своими подчинёнными. Мы были свидетелями, как куратор [М.] в ситуации, когда новенький курьер что-то путал, после чего получал в свою сторону нелицеприятный и грубый тон, недостойный руководителя. Новенький курьер отказался работать и ушёл. Кураторы безответственно и непрофессионально относятся к своей работе и злоупотребляют своими должностными полномочиями. Близкие и лояльные к ним курьеры возят по 8−10 заказов. Курьеры, которые работают по 15−17 часов, возят по 7 заказов, мы считаем это несправедливо. Их личные обиды не должны отображаться на рабочем процессе. В результате их неправомерных действий страдает курьерский состав, который должен вытягивать доставку. Также кураторы не имеют права отключать, урезать заказы и заставлять работать более 12 часов, если курьер не проставил график или отработал менее... Далее →

Всегда есть заказы Далее →

Иногда подрабатываю пешим курьером, хочется улучшить этот сервис. Большой плюс, что всегда есть заказы, и в отличие от юду (где ты должен заплатить за отклик! И не факт, что ты получишь заказ) эти заказы реальные, и заработок гарантирован. Не нравятся зверские проценты, что забирает достависта. Курьер в лучшем случае получит 60 процентов от заказа. Нет, я всё понимаю, надо платить за сервера и зарплату техподдержке, но всё же это перебор. Заказы с копеечной оплатой могут висеть часами, потому что нет смысла ехать в другой конец Москвы за 300 рублей. Снижайте процент. Ну и отдельная головная боль — это мобильное приложение. Это глючное убожество, которое бесит. Постоянные напоминания, что я должен разрешить уведомления и доступ к геолокации. Я не хочу давать постоянный доступ к геолокации и не хочу постоянных уведомлений, которые сыпятся невпопад. Уберите эту назойливую [censored] уже этот глюк, когда при подключении через wi-fi приложение ругается на отсутствие интернета. Ну и постоянные заказы из вчерашнего дня, которые постоянно засоряют ленту. Неужели это нельзя пофиксить? И да, что это за идиотизм — прибыть к 21:00? Курьер это электричка, что ли? Почему программа позволяет вводить точное время?... Далее →

Много заказов Далее →

Хочу коротко рассказать об опыте работы курьером в достависта. В общем, использовал их приложение как в качестве подработки. Первое, что не понравилось, — цена за доставку крошечная, но с клиента берут вполне адекватную сумму. Второе: до службы поддержки достучаться тяжело. Третье, самое главное: отработал, а вот чтобы получить оплату, придется потратить кучу нервов и времени на писанину в службу поддержки, и в итоге оплату вы получите примерно через неделю. Далее →

быстрые деньги, легко устроиться Далее →

Пеший курьер. Возможно, стоило бы по логике начать описание с того, как нетрудно устроиться на работу. Но я сначала расскажу о недостатках, а потом вы уже решите, нужно ли узнавать, как устроиться. Я отработал 12 дней подряд. Работаю по 8 часов. Сегодня смотрю уведомления от приложения упущенные и вижу, что корректировка прилетела. Ну, думаю, очередную мелочь за что-то списали. А там БАЦ! 1000 рублей! Что?! Тысяча рублей?! Это же почти половина рабочего дня! Как думаете, за что? Может, я съел еду клиента? Может, ещё что-то ужасное сделал? Нет! Я просто опоздал в ресторан из-за проблем на предыдущем заказе, которые решил минут за 25. А тут, видите, кто-то очень нетерпеливый нашёлся и отменил заказ, а мне, значит, штраф. А то, что Яндекс сам плохо распределяет заказы — это типа нормально. Мне уже дважды говорили, что я долго доставлял, хотя я на самом деле в обоих случаях сделал это быстро. Это крайне удивляет, когда ты берёшь заказ, а через 10 минут тебе звонят и спрашивают, когда уже ты привезёшь заказ. Это явно говорит о том, что клиент уже долго ждал ещё до того, как ты узнал о существовании заказа. Конечно, не все... Далее →

коллектив — кучка сплотившихся людей с большим набором проблем за спиной. Далее →

работал в этом колхозе почти 4 года, при мне сменилось три «царя». первого я особо не успел заметить или отметить. второй царь был в юбке! потрясающая баба! могла и [censored] послать, и подзатыльник сотруднику предоставить вне очереди, а увольняла нас почти каждый день. одно радовало — поднялась при ней зарплата (вроде на 100 рублей), и что касалось моего автомобиля — без вопросов, и денег даст, и страховку вне очереди оформит. Бенз оплачивали как всегда рублей на 10 ниже рынка! Работала мимо кассы постоянно, зарабатывали все, кроме «рабов», о простите, курьеров, т.е. нас! Долго терпеть красотку не пришлось, уволили при первой же проверке с УК. И вот третий царь. Пришибленный, как нашкодивший пацан, ничего не знает, на любой вопрос — уточняет в УК, решение реальных вопросов перекидывает по сей день на других лиц. Сам только в WC походу без спроса ходит, я не видал, не расскажу. Прошел год! никаких повышений в зп, ни гсм (хотя гсм поднимал, но всегда с небольшой разницей в рыночной стоимости рубля в 3−5 в минус). На вопрос поднятия зп, ответил очень интересно — если подымут ставку бюджетникам, то и наша зп возрастет! %удалено%, бюджетку два раза подняли зп,... Далее →

нет Далее →

плохая зарплата. Далее →

Возможно работать, но денег нет и вы держитесь Далее →

Нууу ребят устроилась самозанятой на курьер водитель! Обещали в кадровом звонке одно, в офисе уже другое .Начинаем работать на условиях 2 недели (10т.р.) оклад, по мелочи за каждое курьерское письмо-адрес (каждую неделю) и т.д. Отрабатываю неделю-денег нет, обещания жди..скоро все придет Начиню работать следую неделю-з/п как не было так их и нет! Соответсвенно наработала на 10 т.р.денег нет, с писем та же ерунда Звоню, приезжаю в офис-жди! Придут деньги! 3 неделю не выхожу, а жду когда прийдут деньги, расторгаю договор! На счет падает 5200  Все! Трубки не берут на смс не отвечают! Не идите, не работайте в нпс! Компания на*бщиков! В офисе девочкам з/п с задержкой дают Далее →

средняя зп среди всех низкоквалифицированных работ. в зимнее время чуть выше средней среди низкоквалифицированных работ. свободный график (был до 2023 года. в недостатках объясню почему это преимущество больше не существует). Далее →

Тут подробно рассказываю все проблемы этой работы. Проблемы постараюсь пронумеровать пунктами и начинать каждый пункт с новой строки. Никакого порядка в пунктах нет. Недостаток в первом пункте не значит, что он самый ощутимый или наиболее безобидный. Пункты буду писать по порядку всплывания воспоминаний в моей голове. Боюсь, что написание пунктов с новой строки может не выйти, так как вроде бы этот сайт при публикации отзыва удаляет все переносы каретки. Все пункты моих жалоб давно известны Яндексу. Поколения курьеров жалуются и пытаются достучаться до руководства, чтобы их услышали и решили проблему. Акционеры Яндекса (не миноритарные) заинтересованы в том, чтобы их никто не беспокоил, пока они жрут в ресторанах со своими друзьями каждый божий день на деньги, которые им приносят курьеры. Решать проблемы, которые существуют в их компании? Да зачем. Пока работает, пусть так будет. Им легче упустить дополнительную прибыль, которую можно получить, решив проблемы, нежели приняться своими ленивыми [censored] [censored] их решать. Впервые устроился курьером в Яндекс. Еду то ли в 2020, то ли в 2021 году. Доставлял на своем велосипеде, пешком, на электровелосипеде с долгими перерывами во времени. Перед тем как начать описывать пункты, сразу добавлю перевод... Далее →