Работа курьером: отзывы и зарплаты

Отсутствуют Далее →

Постараюсь предельно кратко и без воды поделиться основными моментами своего опыта работы в Яндекс. Еде. Скажу сразу, исходя из личного опыта и общения с другими курьерами, что в такую организацию человек может пойти работать лишь в двух случаях: либо он попал в безвыходную ситуацию, либо совершенно не представляет, что его ждёт. Начну, пожалуй, непосредственно с работы. В принципе, ничего сложного, если Вы умеете летать и (или) телепортироваться. Если же нет, то представляется с трудом, каким образом пешему курьеру успеть вовремя в ресторан или к клиенту (см. скриншоты). Да, если Вы быстро бегаете на приличные дистанции и готовы игнорировать светофоры, то успеть теоретически возможно. Вопрос в том, как бежать до клиента, если в термокоробе Вы несёте заказ, который включает в себя, скажем, супы и напитки в стаканах? А если дорога скользкая? Следует также учитывать, что нужный общественный транспорт ходит далеко не каждую минуту и добирается отнюдь не везде и не отовсюду, не говоря уже о том, что и на нём, особенно с учётом остановок, маршрута и иных сопутствующих факторов, добраться до места вовремя нереально. Не редкость и обратная ситуация, когда Вы находитесь непосредственно в ресторане или около него, а таймер даёт Вам 8−15 минут, чтобы до него добраться, но это так, к слову.... Далее →

Нет Далее →

Откликнулась на вакансию на hh.ru, позвонили, пригласили на собеседование. Приехала, меня встретила молодая девушка, сразу уточнила у неё по условиям, какая ЗП, график, т.к. на hh.ru особо информации не было. На что она мне ответила, что первые 2 месяца нужно будет работать по срочному договору, где окладная часть составит 27 000 т. С 3-го месяца 15 000 т оклад, остальное премия. Я согласилась, т.к. работа нужна была срочно, вышла на Велком, как они назвали, день знакомства с компанией. Сотрудники одеты как попугаи, в домашних тапочках, с разноцветными волосами и т.д., что сразу портит впечатление о компании. В день знакомства нам стали загадывать детские загадки, якобы за них дают буквы, не совсем поняла для чего это, но впечатление сложилось, как будто в ясли пришла. После велкома сказали подойти к женщине, которая принимает документы на трудоустройство. Я была вторая в очереди, впереди меня была девушка, т.к. я стояла рядом, слышала, как эта бабенка начала хамить, мол, давайте в темпе вальса, других тоже поторопите. Следующая была я, сдала документы, диплом и т.д., эта женщина чуть не испоганила мне документы, хотела отрезать в моем дипломе резинку,... Далее →

доступность; свободный график Далее →

Когда решаешь работать на «Яндекс», то складываются определённые ожидания от такой именитой и крупной компании! К сожалению, они в корне не оправдываются. Пока что, находясь в поиске постоянной работы (в прошлом я — бухгалтер), решил подработать пешим курьером в данном сервисе доставки. На первых шагах всё довольно понятно и просто: вот такая простая работа; платим за это столько, за то вот столько; работаем вот так-то с теми-то. Хорошо. Если вкратце: то за 1 доставку идёт 80 руб. (вовремя забрал и вовремя доставил) + 20 руб. за километр от ресторана до клиента + бывает повышенный спрос (60−110 руб. — это фишка непонятная и всегда бесила, как клиента) + за каждый 2-ой километр, пройденный до клиента, ещё по 20 руб. + если клиент расщедрится, то будут чаевые (на примере с такси). Там ещё есть акцент про 90 руб. в час, но об этом дальше. Так это подают. Тоже вроде всё понятно. И вот… Проходишь регистрацию, установив кучу приложений, потом ещё раз регистрации и выполнение ещё нескольких манипуляций… Идёшь, получаешь экипировку (термосумка с плащом). Вроде всё. Теперь можно выходить в смену (слоты, как их тут называют). И тут... Далее →

Их просто нет Далее →

Хуже компанию в своей жизни, наверное, не видел, разве что ксэ. Зарплата курьера официальная 5000 рублей, остаток 45 000 черная как душа владельца. Постоянные задержки выплат под совершенно разными предлогами с одной сутью: генеральный, видимо, почувствовал сладкую жизнь и тратит деньги на себя и свою семью, и ему до одного места ваши проблемы белую получили, а остальное ждите сколько я хочу. Текучка кадров просто поражает воображение, если вы хоть более-менее адекватный, бегите отсюда, бегите БЕЗ оглядки! Набирают всех подряд, потому что работать просто некому и никто не хочет сюда идти. При устройстве мне показали листок штрафов 4 мать его листа за все подряд и ВСЕГО 4 пункта премий, всеееее, и то если вас угораздило сюда попасть, считайте сколько ВАМ В ИТОГЕ выдадут, потому что премии надо выбивать, а вот штрафы вам вычтут, и если не заметите, то об этом забудут, будто это так и должно быть. Количество доставок и их вес для пешего курьера просто нечто, но хотя бы предлагают вызвать яндекс такси, чтобы докинуть до первой точки с тяжёлым. Кстати, яндекс должен быть благодарен такому бездарному владельцу за такое количество вызовов грузовых... Далее →

Заказы есть всегда. Хотя и не всегда стабильно. Но это допустимо. На этом положительные стороны работы в компании заканчиваются. Далее →

Не ценят курьеров (расходный материал). Помочь в чате — это миф (не дождаться не через час хотя бы, а вообще). Не дают работать периодически, блокируя по надуманной причине. Работаю, или работал, курьером в Достависта на авто. Достависта периодически блокирует аккаунт в приложении по надуманной причине «грубость клиенту» и не даёт работать нормально. При том что курьер понятия не имеет, по какому заказу, якобы, «нагрубил». При том что Достависта не считает нужным объяснить, по какому конкретно заказу, а может, не разобравшись, заблокировать профиль. Ещё с угрозой «ещё раз так, то навсегда», образно написать. При том что в сложной ситуации помощи от оператора в чате можно и вовсе не дождаться. В данном случае курьер останется наедине со сложившейся проблемой. Если оператор и появляется в чате, то с вопросом и в то же время ответом — А вы сами договаривайтесь с заказчиком. О чём договорились? Достависта не видит благодарностей от заказчиков, но видит выдуманные «грубости». Блокирует аккаунт курьера, тем самым не даёт возможности заработать. При том что компания Достависта и сама не плохо зарабатывает на заказах курьеров, получая от 30 до 50 % от стоимости заказа. Бензин, амортизация авто — про это и речи нет. Само собой, всё это расходы курьера. При прибытии на первый адрес заказ может... Далее →

Нет. Далее →

Вакансия водитель-курьер. Люди, которые приехали к 8 утра, в 12:20 не загружены для доставки. Машины хлам. Не мытые, ездят водители без опыта. Понимаете, да? Фейковые отзывы. Условия труда ужасные, один офис, что стоит. Никакого дресс-кода, кто в чём. Полная антисанитария, минимальная оплата труда. Остальное в конверте. Чтобы была нормальная зарплата, нужно работать 7/0. По 14 часов. Если вернулся позже часа ночи, до дома пешком. Потому что городские автобусы до 22:00.. Далее →

Нет Далее →

Хотела устроиться в Воронеже сборщиком заказов по 6 часов в день с возможностью свободного графика. В вакансии пишут, что можно выбрать смены по 6 часов, а также магазин ближе к дому, в котором предстоит работать, что подскажут, где оформить медкнижку. Про то, что обязательна вакцинация, в вакансии ни слова. Оператор, который отвечает в чате и говорит о том, что нужно для работы, тоже об этом не сказал. Зная, как часто бывает так, что в вакансиях лживая информация, я решила уточнить у оператора, действительно ли возможен график по 6 часов в день и свободный график, и оплату труда. В итоге оператор ни на что мне не ответил и сказал, что за этой информацией нужно ехать в офис, взяв с собой документы и еще раз подтвердив, что можно без медкнижки. В офисе подскажут, где ее оформить. Когда я пришла в офис, мне сразу же сказали, что надо приходить уже с медкнижкой и для работы необходима вакцинация, о которой в вакансии ни слова, и оператор тоже ничего об этом не сказал. По графику и по ЗП сориентировать так и не смогли, в итоге потом соединили с руководителем, который сказал, что 6 часовых смен нет, только по 12, магазины выбрать нельзя, остался один... Далее →

---Я работала самозанятым с конца весны до ноября 2021 года. Там и очень жаркие дни, и довольно холодные, и дожди.  1. Можно заниматься своими делами, когда нет работы или ждёшь заказ.  2. Можно вообще домой уйти и ждать заказы, но не сильно долго и не далеко.  3. Иногда дают чаевые (но даже мне, девочке 1,5 метром роста, давали очень редко).  4. Есть с кем поболтать.  5. Можно слушать музыку.  6. За тяжёлые заказы можно получить 50 рублей плюсом (от 10 кг мальчики, 7,5 девочки).  7. Можно выбрать часы работы (но лучше выбирать на 2 часа меньше, если начинают часто прибавлять часы).  8. Могут прийти мульти заказы. Если они не тяжёлые, то это плюс.  9. Можно получить больше минималки. НО это больно…  10. О форме: дождевик с карманами очень удобный.  11. Отменённые заказы с мака можно «утилизировать»… скушать в общем :)  12. Я прокачалась в силе и выносливости (и на велике тоже).  13. Можно опоздать на смену на 14 минут и остаться на минималке.  14. Если у тебя есть свободное время и ты хочешь поработать, но взял выходной, можно взять на следующий день доп смену (если такие есть).  15. Иногда клиенты встречают тебя с питомцем. Очень мило UwU... Далее →

---Я работала самозанятым с конца весны до ноября 2021 года. Там и очень жаркие дни, и довольно холодные, и дожди. 1. Пешим курьером ОЧЕНЬ сложно работать от 8 часов, в праздники или жару это смерть… 2. Прибавок за погодные условия нет. 3. Бывают ОЧЕНЬ тяжёлые заказы, моей знакомой как-то пришёл на 20 кг. Мой максимум был дважды 13 кг. 4. Перерыв всего 25 минут и только 1 раз за день. 5. Ты, конечно, можешь выбрать себе часы работы, но тебе могут либо урезать до 4 часов работы, либо продлить на 2 часа. Могут урезать на 2 часа начало и прибавить 2 часа конец :) А могут вообще выходной сделать. 6. Была я как-то на смене, которую мне продлили на 2 часа. В конце смены пришёл заказ, который готовили ещё час, и ехать на велике далековато. Я хотела закончить в 20:00, мне поставили 22:00, а по факту закончила в 23:30… 7. Доплат за задержку после смены нет. Только... Далее →