АЙ-Такси: Высокие цены и плохое обслуживание автомобилей.
Отсутствуют
Недостатки:Всем добрый день. Никогда и никому, ни при каких обстоятельствах не советую связываться с данной конторой. Цена за гранту на механике очень высока — 1200 если график 7/0 (убойный, кстати, график и не дай Бог вам заболеть) и плюс депозит на штрафы (можете сразу принести 5000, если же у вас их нет, то +200 р. — итого 1400). Гранта бензин жрёт так, словно она грузовик, и работать вы будете только на Яндекс, Бенз и Itaxi. Отдельная тема — обслуживание их машин, они забирают ваше оплаченное время за авто — часа три уйдёт на замену масла (масло, кстати, льётся в эти авто хуже, чем М8, что тоже отражается на расходе топлива). Если вы решите уйти, то должны отработать три дня, а депозит может быть возвращён через три месяца. Отдельная история — [Н.] — абсолютно безграмотная, костноязычная дама, с которой неприятно общаться. В этой конторе им плевать на вас и на их собственные машины. Не связывайтесь ни при каких условиях.
- 🚕 Такси: отзывы о работе в Воронеже (12 отзывов) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Воронеже (157 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Воронеже (115 отзывов) →
- 🟡 Работа в Воронеже (4413 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаИх больше нет. В фирме кризис. Только лишь официальные отчисления с копеечной зарплаты. Далее →✗ НедостаткиПреимуществ нет. После переименования из Линий Любви в Каратов всё стало печально. Если ранее на руководство и прочие нюансы можно было закрыть глаза, так как адекватная зарплата всё это окупала, то теперь никто особо и не стесняется в высказываниях об этой фирме. Подойдите на точку и пройдите собеседование — вам все расценки сразу же озвучат, потому что это всё реально и официально. Послушайте хотя бы про размер оклада и прикиньте, сколько вас там на точке будет биться за клиента, чтобы набить премию за продажи. По сути, жесть началась с того момента, как бывший территориал Черноземья (Р. Т.В.) пошла вверх по карьерной лестнице и весной этого года возвысила должность операционного директора (чтобы было понятно — выше неё только собственник). Теперь от деятельности Р. Т.В. страдает не только Черноземье, но и все прочие территории. Можно сколько угодно жаловаться, но факт остаётся фактом — только при ней началась ТАКАЯ текучка. Везде есть текучка, но тут — просто ад. Новая руководитель сразу же пересмотрела систему ценников и скидок так, что клиенты теперь разворачиваются и уходят — скидок по сути НЕТ. Две цены — по верхней, если нет карты с бонусами, а нижняя — если они есть. И на этом всё, хотя всегда... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
