Аэропорт Пулково: Проблемы с распределением нагрузки и премиями

Нет

О наболевшем.

Написал заявление об увольнении и решил высказаться о ситуации в службе СПК и конкретно в 1 смене.

Работа последний год происходит так, что ты пашешь за 4 часа, а зарплату получаешь одну. Штат сотрудников сокращен до предела, народу недостаточно от слова совсем. Вместо того чтобы ходить на рейсы по 4 человека, приходят только 2. Нагрузка на вопрос: где деньги, которые рассчитаны на бюджет службы, и почему они не разделяются на тех сотрудников, которые пашут на износ за людей, которых нет.

Касаемо первой смены СПК, в ней невозможно работать, пока тут два старших инспектора в лице Ц. и М., их надо разжаловать и отправить топтать перрон. Для них есть одна задача: лишить инспектора премии любой ценой. За каждую ерунду бегут стучать начальству и собирают объяснительные. Такого нет ни в одной смене. Руководству стоит задуматься об адекватности этих двух старших инспекторов, которые разлагают смену и атмосферу в ней.

Диспетчер тоже заслуживает внимания, ставит на хорошие рейсы до 20:00 при рабочем дне до 20:30. Те, кто заносит покушать, либо же с приказа от вышеназванных старших, такие как [Ш.] [С.] и [К.] чаще всего уходят домой в 19:40 и 7:30 соответственно, а остальные дорабатывают за них..