Белая Вежа : отзыв сотрудника
Белая Вежа-ОСТОРОЖНО!
Устроился я водителем. Обещали: график с 6 утра до 13.00−14.00 (4/2) и 32 000 тр. два раза в месяц без задержек или максимум две недели. Поставили меня на район и дали около 40 точек в день. ИТАК Проработав три недели: работа немного сложновата в том плане что в день нужно разгружать и загружать в общем 4 тонны хлебобулочных изделий и конечно чем быстрее ты развезешь тем быстрее ты освободишься. Сумасшедшая начальница постоянно орет отборным матом и порой поражает своими выходками. Смена загрузки мб настолько медленна что собрать булки могут только часам к 10−11. Ну да бог с этим главное что бы платили! думал я. И вот наконец подошёл день зарплаты. В итоге: выдали аванс, но не мне, так как его выдавали ещё только за тот месяц и выдали 5 [censored] тысяч! Хотя должны были выдать 15тр и за этот месяц. Ну думаю поработаю и посмотрю что будет дальше. А на следующий день мне прислали смс: с каждого водителя, а их порядка 20, взымаются по 4 тр за палеты деревянные (водители видите ли их обратно не привозят). Вот и считайте во сколько она оценила палеты)))) Походу платить им нечем было, вот и решили сделать штраф. Пошёл я значит увольняться, а эта начальница и говорит: отрабатывай две недели иначе денег за отработанный период не будет. У нас произошёл конфликт. Думал что испортит мне трудовую-слава богу эта психопатка не испортила. Вот так вот я и проработал за бесплатно три недели! Короче решайте сами, но я туда не ногой.
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Мурманске (33 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Мурманске (14 отзывов) →
- 🧊 Работа в Мурманске (564 отзыва) →
-
✓ Преимуществавкусный обед за 45р, некоторые сотрудники Далее →✗ Недостаткиустроилась я в ленту на Шуваловском 45, для того, чтобы пройти собеседование, мне пришлось дважды ждать сотрудника по 45−60 минут, хотя она сама же назначила время и дату встречи затем мне провели короткую экскурсию, установили приложение, отправили на стажировку с другой сотрудницей (к ней претензий нет, очень хорошая девушка попалась) после этого короткого «обучения» я вышла собирать заказы одна, в первые же минуты прилетает заказ на 25 позиций и, естественно, на 28 минут. Все бы ничего, но 5 позиций это овощи/фрукты по 1,5 кг (все они там гнилые, и естественно за минуту (как у них рассчитано на позицию) не получится собрать нормальные фрукты/овощи, взвесить их, отпикать и прочее), половина других товаров тупо отсутствует у них, приходится писать в 25 групп, либо бегать по складам (там ничего не найти), причём даже если ты это напишешь и скажешь, что тебе это нужно в ближайшие 5 минут, тебе это принесут только через полчаса, не раньше. Может повезти, и ты встретишь сотрудника данного отдела, с которым пройдешь на склад, но это все равно займет больше времени, чем рассчитано на позицию, и будет просрок. Также... Далее →
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
