Гбу автомобильные дороги: Заказные положительные отзывы
Недостатки есть, и их много. Все положительные отзывы пишут сами сотрудники кадров. В противном случае их просто не держат на месте. Зарплата почти белая, т.е. серая, + премии, которые ты можешь и не получить, особенно касательно сотрудников ИТР и рабочих. На YouTube есть ролик про разоблачение руководства компании, в частности [В.]. Что касается премий, то ежемесячно и в конце месяца большая часть премии начальника отдела или участников задается в общий конверт — для руководства. В коллективе царит хаос, все друг друга подсиживают и стараются написать донос быстрее, чтобы не стать самому участником разборок или обратного донора от коллег. Не рекомендую никому, сбежала, как только нашла работу. Зарплата, кстати, ниже рынка, хотя, да, выплачивается вовремя.
Недостатки:Недостатки есть, и их много. Все положительные отзывы пишут сами сотрудники кадров. В противном случае их просто не держат на месте. Зарплата почти белая, т.е. серая, плюс премии, которые ты можешь и не получить, особенно касательно сотрудников ИТР и рабочих. На ютубе есть ролик про разоблачение руководства компании, в частности [В.]. Что касается премий, то ежемесячно и в конце месяца большая часть премии начальника отдела или участников сдаётся в общий конверт — для руководства. В коллективе царит хаос, все друг друга подсиживают и стараются написать донос быстрее, чтоб не стать самому участником разборок или объектом доноса от коллег. Не рекомендую никому, сбежала, как только нашла работу. Зарплата, кстати, ниже рынка, хотя, да, выплачивается вовремя.
👉 Работа в АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ в Москве (12 отзывов) →
- ❓ Стоит ли работать в АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ кладовщиком? →
- 🏭 Склад: отзывы о работе в Москве (640 отзывов) →
- 📦 Отзывы о работе кладовщиком в Москве (214 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (72839 отзывов) →
-
Неквалифицированные сотрудники типа [В.], HR-менеджер, сидит не на своём месте, ему дворы мести, полы мыть, тупица. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильная зарплата Далее →✗ НедостаткиЗарплата непонятно как начисляется, талончиков не дают, праздничные дни ни как не учитываются, кругом воровство дизельного топлива, особенно на асфальтоукладчиках и фрезах, сливают тоннами, никакого контроля за расходом топлива нет, могут на холостых оборотах смену отстоять, а списывают как будто работали 12 часов, причём топливо здают своим же гбушным топливозаправщикам, почему нет системы глонасс на топливо в баках фрез и асфальтоукладчиков не понятно, хотя на всех других тракторах и автомобилях есть. Далее →