ГрузовичкоФ: отзыв сотрудника

14.11.2019 Москва
🚀 Должность

🚗водитель

Особого смысла писать отзыв не вижу, вы и так все понимаете, но почему бы и нет?

И так, проработал я здесь месяц, за это время заработал 30 тысяч, не плохо вы можете подумать, но работал я в среднем 5/2, по 12−14 часов. Что как вы понимаете, учитывая все риски работы водителем и такой график, самое дно возможной работы в Москве.

1)Если было много заказов по безналу, то деньги с плюсового баланса вы не сможете получить, пока не будет заказов за наличку, а таких заказов может не быть несколько дней, что заставит вас просить господина логиста войти в ваше положение, может вам и повезет. Бывали случаи когда у водителей заканчивался бензин, и это у людей которые как бы зарабатывают в день 3000−5000 рублей, ну вы меня поняли.

2) Огромные риски работы водителем в Грузовичкофф. Если бы я зарабатывал 70 000 рублей, то я бы смог закрыть на это глаза, я бы попытался. Но из-за тех денег что я получал, у меня этого сделать не получалось.

И так риски:

1. Вы рискуете своей жизнью, пока я работал, я слышал, что не так давно, водители заснули за рулём и разбились, живы они или нет, я к сожалению не знаю, но то что они получили травмы и попали на бабки, в этом я не сомневаюсь.

2. Вы рискуете попасть на бабки, все царипины и повреждения которые не отмечены в акте приёма-передачи, оплачиваются за счёт водителя. ОСАГО покрывает ущерб потерпевшей стороне, то есть врезавшись в кого-нибудь сзади, из-за того что вы отработали 14 часовую смену и сильно устали, ремон машины будете оплачивать вы сами, за свой счет, и это при том что вы зарабатываете в месяц 30 000 рублей. Это смешно.

3. График работы вообще прекрасен, оплачивается вам 10 часов смены, если не было заказов в не окладное время. Но по технологии вы обязаны находиться на линии 12 часов, с 8 утра до 20 вечера. Что это значит? Все просто, в течение этих 12 часов вы обязаны находиться в машине и принимать заказы. То есть вы приехали домой, время 19:55 и внезапно приходит заказ в Подмосковье, на сумму 2080 рублей, с этого заказы вы кстати получите 26%, после 20 часов получите 45%, а до 26%. И вот вы уже надеялись оказаться дома через 5 минут, но нет вы тратите 4 часа времени на заказ и приезжаете домой только в 12 часов ночи. На личные дела вам даётся 8 часов, поэтому завтра вы будете обязаны открыть смену в 8 часов утра. Эта история произошла со мной, правда заказ пришел в 18:00, я в тот момент был около дома, потому что весь день заказов не было, и я поехал, и заработал в тот день с заказов 100 рублей… Ахах

4. Стабильно ничего, вы будете получать работая здесь. Все зависит от милости господ логистов и воли божьей, от вас зависит только — ничего. Может быть два дня без заказов, потом два дня с хорошими заказами, один заказ может окупить два дня работы. С заказа в Подмосковье на 11 тыс., вы получите 45%, сразу около 5 тыс. рублей. Со мной такое было один раз за месяц. Может конечно конкретно вам повезет, кто знает? Да и вообще, что бы понимали что здесь происходит, смотрите. Норма 6500 рублей в день, не делаете норму получате с заказов 26%, делаете норму получаете 31%. Делая каждый день норму вы будете получать в день 6500%31

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 46977

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 15.02.2026 Москваводитель
    ✓ Преимущества
    Домашнее хранение машины. Далее →
    ✗ Недостатки
    При устройстве озвучивают 5000 в день на Ларгусе и 7−8 на Газели. Это даже близко не соответствует действительности. Озвучивают с заказа 50% водителю. По факту это не так. Во-первых, бензин оплачиваешь сам. Бензин выходит быстро, т.к. возишь тяжелые грузы. Во-вторых, по факту получается всегда меньше, чем половина, за счет всяких ухищрений. Например, есть такая фишка, как «экспедирование». За экспедирование водителю положено не 50%, а 10 от заказа. А доля этого «экспедирования» составляет примерно 1/3. К реальному экспедированию, т.е. когда человек в документах расписывается, это не имеет вообще никакого отношения, это чисто фишка в программе. Но из-за этой фишки получается ваш заработок не половина, а примерно треть. Плюс закладывают страховку груза 100 р, которую, естественно, тоже платит водитель. Плюс страховка машины каждый день 300 р. Об этом обо всем не предупреждают. Есть там «инструктаж», там говорят туманно и впроброс, а когда вопросы задаешь, отвечают, типа да вы не волнуйтесь, у вас все инструкции будут, которых потом нет. Начинаешь ломать голову, почему тебе начислено меньше, чем ты рассчитывал, пытаешься задать вопрос логисту. И тут вас ждет квест. Дозвониться до них невозможно,... Далее →
  • 21.05.2025 Москваводитель
    ✓ Преимущества
    Их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Отвратительное место. Рабочее место не помогли организовать неделю, несколько дней не могли подключить к системе. Увольняют по выдуманной причине, непонятно за что, про косяки в моменте не говорят. На протяжении всего рабочего времени на тебя абсолютно все равно, приходится постоянно писать начальству, чтобы тебе уже объяснили, что вообще тебе надо делать. К офисным сотрудникам отношение еще терпимое, но вот к водителям отношение скотское. Нигде такого не встречалось. Мало того, что на прямую матом орут, еще и в разговорах между собой за людей не считают, называют свиньями, аборигенами, мусором. Сначала обещают официальное трудоустройство, но не забывают напомнить, что весь офис работает неофициально, и всех все устраивает) Текучка кадров тоже имеется, потому что сложно работать в таком психованном и грубом коллективе. Либо тебе лицемерно улыбаются, либо ты слышишь кучу г**на в свою сторону. Никому не советую (водители вообще должны обходить это место стороной!). Кстати, з.п. при увольнении выплатили не до конца, «просчитались», видимо, зная, что никто в такую даль на метро и автобусе ради этих денег не поедет. Не руководство, а сборище змей и психопатов. Далее →