достависта: Познание города.

Частые выплаты. Минимум для регистрации в качестве курьера.

Очень низкая оплата труда. Фактически продажа ресурса автомобиля за очень недорого. Сама логистика очень хромает, так как от места, с которого начинается смена, и в котором заканчивается, много холостых километров. Можешь закончить в противоположном конце города (80 % случаев), соответственно литров 5−6 прокатаешь бесплатно (250−300), плюс время в дороге 1−1,5 часа. Начать тоже можешь в другом конце города, очень редко в том месте, где указываешь в слоте. И постоянные квесты с поиском заказчика (очень немного кто описывает точку правильно), часто высокомерие со стороны людей, как будто ты биомусор. Про чаевые: это максимум сдача с суммы наличных и очень редко, практически раз-два за месяц (у меня вышло 62 рубля))) Пробег выходит 100−170 км, вкруг. Особенно раздражают заказы в пределах 100 руб., и ты вынужден гнать авто, при этом понимая, что максимум, что ты получишь с этого заказа, это 50 рублей, плюс тратишь на это около часа времени. Ладно, если это будет конверт, но чаще это какой-нибудь объемный груз. Оператор в чате только отпишется по типу того, что мы только информационный сервис, хотите — договаривайтесь с заказчиком)))) интересно, как они себе это представляют? Вечно колдовство с минутами и суммами за заказ. Отписки все стандартные, в чате доказывать некому и нечего. Просидев в пробке около часа (так-то рабочее время около 600 руб.), будь уверен, не получишь ничего, будто бензин при этом не расходуется. Хотя опять же они позиционируют оплату за время в пути. Отписки опять же стандарт. Комиссия, которую берет при этом инфо-сервис, просто дикая. 30−40 процентов железно, иногда и больше (исходя из опроса заказчиков). Если ты выполнил приблизительно столько, сколько указано в сумме за слот, раньше времени, то остаток времени, скорее всего, просто просидишь, мой рекорд 1,5 часа. Но бывает складывается ощущение, что ты один курьер в городе, и на тебя будут наваливать заказы, и при этом суммы явно будут уменьшаться ближе к сумме слота, а ездить и ходить ты будешь не меньше и ездить будешь из одного конца города в другой, при этом обязательно порожняком в одну сторону)))) жуть. В целом заработать можно на бензин и поесть (на один день), но тут нужно понимать, что скорее всего это не заработок, а скорее всего убыток, так как стоимость запчастей, ГСМ, резины очень увеличилась, и скорее всего любой это поймет элементарно при следующей замене масла. Про замену резины и другие ощутимые траты я не буду писать. В общем, итог один: город Санкт-Петербург — красивый город, наконец за долгие годы проживания в нем я увидел все его укромные уголки, красивые проспекты, набережные, линии, памятники архитектуры, но, пожалуй, хватит. Больше мириться с эдаким подобием заработка не вижу смысла. Я устал, я ухожу))))). Да и слоты — это полный отстой для курьера..