ООО «Авторемонтный завод»: отзыв сотрудника
Прицепы Алса и прицепами то назвать нельзя. На территории кладбище старых прицепов годов 80—х и вот когда приходит долгожданный заказчик, то с кладбища в гараж затаскивают какой-нибудь старый прицеп и начинают из говна делать ещё большее говно. При чем если донор короче его наращивают, если длиннее режут. То есть прочностные характеристики вы сами понимаете какие там. В этом гараже темном и холодном работают 5 человек, и те от безисходности. Красят тут же при чем не грунтуя, про пескоструй я вообще молчу. Поверхность металла вообще никак не подготавливается к покраске. Соответственно спустя 2 недели вся краска облезет. В местах сварки все ломается и прицеп дальше эксплуатировать нельзя. Пока клиент судится с этими бракоделами, они выводят эту фирму в другой регион, а сами открывают новую. Вот и вся нехитрая схема семейки Шеломенцевых. В следующем своём отзыве прикреплю фото и претензии от заказчиков, а также выложу фотоотчет по ликвидации одной из фирм ООО «Торговый дом энерго-промконструкция» где директором была [К.] доченька [Ш.] Там все поэтапно видно как они закрывают свои фирмы с долгами. Продолжение следует…
👉 Работа в АВТОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД в Челябинске (38 отзывов) →- 🏭 Завод и фабрика: отзывы о работе в Челябинске (65 отзывов) →
- 🇷🇺 Работа в Челябинске (3964 отзыва) →
-
Эта компания входит в топ 50 как самый ненадежный работодатель Челябинска. Постоянные задержки по зарплате, порой до полугода. На этой компании очень много долгов и судебных решений. Очень много рекламаций по качеству их прицепов (фото рекламаций выложу чуть позже). Зарплата вся чёрная, официально проводят только 12—13 тысяч рублей, все остальное в конверте. Люди которые там работают, все почти устроены неофициально. Никаких условий для сотрудников, нет ни воды питьевой, ни душевой, ни туалета, ни раздевалки, нет ничего. Про качество я писать не буду, так как его попросту нет, потому как некому это качество контролировать, нет ни ОТК, ни технолога, ни конструктора. Делайте выводы по качеству сами… Далее →
-
Прицепы под маркой Алса это совдепия и старьё. Этот завод застрял в 80-х годах и никогда не выберется оттуда уже. Денег на развитие там нет и никогда не будет. Тех копеек, что приходят от случайных заказчиков не всегда хватает на комплектацию данного заказа, долги по налогам сумасшедшие и главный бухгалтер [К.] каждый месяц приносит [Ш.] несколько вариантов и схем как спрятать налоги. Долги также и по зарплате гигантские, в среднем каждый месяц долгов прибавляется ещё на 300000−500000 рублей. Поэтому у [Ш.] Алса это группа компаний, а по факту фирмы которые уже все в долгах он по ним не работает, а открывает очередную ООО. Это можно все легко посмотреть в интернете к примеру ООО «Авторемонтный завод» ИНН 7 449 109 951 или ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» ИНН 7 449 011 515 эти фирмы по уши в долгах и теперь в начале 2019 года он открыл на свою дочь очередную контору на [К.] Елену Алексеевну ООО «Уралпромтрал» и зарегистрировал уже не на Копейском шоссе 38 А, а на подставном адресе где-то на улице Южная. И все сделки сейчас идут через эту контору, но она уже год отработала и сейчас я думаю придёт время открывать очередное ООО. Будьте предельно внимательны с этими якобы группой компаний Алса,... Далее →