ООО Промтранссервис плюс : отзыв сотрудника
Добрый день, хочу поделится с вами печальным опытом работы в данной компании! Господин [П.] В. Ч. ОН ЖЕ директор, в связке со своим юристом и своей управляющей [И.] [И.] обманывают как водителей так и логистов, бухгалтеров и прочих лиц которые на него работают, лично знаю 5ых людей которых он кинул на круглые суммы… И это я говорю только о конвертной з. П. Как он это делает?! В конце месяца якобы под сотрудника заявление снимает наличные и не отдаёт их естественно, так же с конвертной зп… Пока ты работаешь получать конверт шанс ещё есть, как только ты решил уйти будь готов запить холодной водой свои деньги. Начинаются какие-то не понятные штрафы всплывают пережоги простои и прочие расходы… Фирма вешает в расход сотрудника практически все начиная от моб. Связи у логистов заканчивая штрафами за нарушения режима в поездке по РФ, там же всплывают не понятные пережоги там же всплывает столько всего что итог таков как бы ты ещё не остался должен! В общем ребята не идите туда работать и не верьте в сказки этого [censored] который на чужих костях строит свой бизнес! А вам [В.] [Ч.] могу пожелать лишь одно, успехов и процветания… И помните жизнь вас ещё обязательно нагнет!
- 👉 Работа в ПРОМТРАНССЕРВИС ПЛЮС в Бресте (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в ПРОМТРАНССЕРВИС ПЛЮС водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Бресте (27 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Бресте (25 отзывов) →
- 🏰 Работа в Бресте (276 отзывов) →
Комментарии (2)
Степа
28.01.2022 08:29
Автор написал все верно , и досих пор кидают людей на деньги
-
Здравствуйте! Слава, он же-директор, он же-вечеслав чеславовичь: жадный, лживый, подлый, лицемерный, скольский, скрытный, трусливый, в решении вопросов безграмотный да и просто глупый. И и, она же-ирина ивановна: … два сапога, злобная и трусливая. Что касается денег или что-либо узнать по зп- то всегда некогда, то потом, то вообще не приедут,. Работа выстроена на гоп-стоп… Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтошкола для начинающих Далее →✗ НедостаткиФирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →
Виктор
10.07.2023 10:52
Читаю отзывы и [censored] Катаюсь в этой фирме около 2х лет. ЗП и командировочные выплачивают в полном размере и в оговоренные сроки. В случае каких либо проблем в рейсе они решаются в минимальные сроки. Логисты всегда на связи. Сколько работаю всё устраивает.