ООО РИАЛ-АРТ (ЛАК-Авто): отзыв сотрудника
Лобода [Л.] [Н.] (исполнительный директор, дир. [К.] Р Р-муж), меняет менеджерский состав постоянно, как водителей так и менеджеров (работает по принципу голодных много). Говорит красиво, обещает четко платить в итоге з\п идет с задержкой в 1. 5−2 месяца, кидает минимум, остальную часть зажимает, когда собирается внушительная сумма, просто убирает человека, без каких-либо причин, денег соответственно не выплачивает, будет вас игнорить, хотите столкнуться с неадекватным руководителем и попасть в рабство, то вам в РИАЛ-АРТ.
- 👉 Работа в РИАЛ АРТ ЛАК АВТО в Казани (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в РИАЛ АРТ ЛАК АВТО водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Казани (122 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Казани (87 отзывов) →
- 🏰 Работа в Казани (3696 отзывов) →
Комментарии (6)
Петр Верзилин
03.04.2023 12:50
Поддерживаю ребят, фирма достойная!
Игорь Х.
27.03.2023 15:45
Работаю с 17 года и все нормально у ребят) Может проблема в другом была?
Иван Калашников
22.03.2023 13:03
Тоже работал у них водителем больше года назад, с выплатами все было ок, да и в принципе впечатление осталось норм. Ушел оттуда по другой причине, личной
Сергей
24.11.2021 17:47
Работал у них водителем, не заплатили. Суточные уходят на стоянки, шиномонтаж, запчасти и т. д. Ничего не оплачивают, кидают по полной.
Ренат
24.11.2021 16:55
Лобода Лиля и [К.] [Р.] муж с женой, два сапога пара. Работал у них водителем, попал в рабство.
-
Ребята, крайне негативная фирма. Если хотите попасть в рабство — вам сюда. Не верьте положительным отзывам — постанова. Устроишься, выдадут рухлядь, чуть что сломается, трубки брать не будут. Суточные то же самое: будешь выпрашивать, ещё в конце из зарплаты вычтут суточные, типа мол ты в тот или иной день не работал, или работал не полный день. Что касается сервисного ремонта, сервисы всегда разные, как говорится, где ещё пока не должен… В сервисах то же самое говорят, риал арт плохо платит за ремонт. Соответственно, ремонтируют тоже на от…ись. Что касается зарплаты, это всё ерунда. Никакой отчётности перед водителем нет. Приехал с рейса, какие-то деньги дали, а что за что — неизвестно. Одна говорит, иди к бухгалтеру, вторая — я такие вопросы не решаю. И это только первые два месяца. Потом начинаются задержки. Приехал с рейса, какой-то кусочек денег дали, чтоб успокоился, на следующий день опять в рейс, и опять им звонишь по поводу денег, и трубки, соответственно, не берут. С суточными то же самое, кидают всегда с опозданием и всегда на пару дней. Никакой отчётности и статистики. С прошествием времени начинаешь путаться, что тебе дали и за что. И как изюминка на торте — последняя зарплата перед увольнением. Сразу настраивайся, что... Далее →
-
Контрольный пакет акций принадлежит Технодинамике. И это является скорее минусом для простых сотрудников КазГАП, чем плюсом. С момента приобретения контрольного пакета в организации идут массовые увольнения обычных проектировщиков, однако, что удивительно, при этом штат административно-управленческого персонала раздулся до невозможных размеров. Что называется «начальник на начальнике»: замы замов, всевозможные директора, замы директоров, замы начальников отделов (кстати, вообще непонятная должность, специально созданная под определенных людей). В последний год заставляют увольняться проектировщиков, нарушая законодательство. Таким образом, создается очень сложная конкурентоспособность организации на рынке. Мало кто хочет связываться с КазГАП. Работы нет, выиграть тендеры сложно в связи с тем, что из-за нецелесообразно огромного штата АУП, которые хотят хорошо кушать за счет проектировщиков и при этом мало работать, приходится накручивать огромные стоимости услуг. Зарплаты маленькие — но это, естественно, речь об обычных проектировщиках, а не об АУП. АУП все сидят на тех объемах, которые выполняют обычные работяги. Даже Технодинамика особо работы не дает. Складывается ощущение, что идет уничтожение организации. Отдельно хочется коснуться на мой взгляд самого могущественного человека на данный момент в КазГАП — Гасилова Е. И. Он своего рода серый кардинал... Далее →
Водитель
25.02.2024 05:05
Комментарий опубликован отдельным отзывом