ООО снабдим : Проблемы с оплатой и условиями работы
ООО Снабдим или ИП Уразов Д.В. я работал в этой компании водителем, ездил в командировки п. Тазовский, Ноябрьск [М.] 3 года, пробег 180 000 км. При мне делался ремонт двигателя, клапана выкручены до конца, короче, двигатель на последнем дыхании. Несмотря на это, меня отправили в командировки с перегрузом 2400 кг, это север и зима, температура — 40. Лопнули шланги газовые, салон заполнился газом за секунду, если бы я не успел выпрыгнуть. Редуктор развалился, мембрана лопнула, из-за температуры двигатель остывал, печка не работала, антифриз до минус 40. Приходилось каждый час прогревать, чтобы антифриз не схватил и не разорвал радиатор. Я сделал ремонт, но деньги они мне не вернули, хоть с чеками, хоть и без них. [М.] не проходила никакие приготовления к рейсу: нет ни механика, ни логиста, просто садят и говорят: «Вперед, тебе, наверное, повезёт». Командировочные 500 р. сутки, в Ноябрьск я съездил за 3 дня 1200 км в одну сторону. Когда приехал, директор сказал, почему так долго, нужно за 2 дня ездить, но я никак не могу, это север, и у меня двое маленьких детей. Встал и ушёл, деньги за 1,5 месяца отдавать не стали, на связь не входят. Короче, если есть желание сдохнуть за копейки, то тебе в ООО Снабдим.
Комментарии (2)
Уразов Даниил Васильевич
24.03.2021 07:35
Добрый день, я являюсь директором компании СнабДим, хочу прокомментировать данный отзыв. В первую очередь, хочу сказать что сайты с отзывами о работодателях преследуют цель предостеречь соискателей о недобросовестных работодателях, а не для людей преследующих цель всячески опорочить имя работодателя преследуя свои цели. [Н.] я постараюсь максимально прокомментировать каждый пункт вашего отзыва: 1) Автомобиль обслуживается на протяжении всего времени у официального дилера. Ваше заключение "на последнем издыхании" - является субъективным мнением. 2) "Отправили в командировки с перегрузом 2400кг" т.е в газель загрузили 3900кг, вы поехали зимой на север и еще доехали? Я как собственник компании могу сказать, что я категорически против "перегрузов" в транспорт компании. Если даже так происходило, то это не красит вас, как водителя не в моих глазах, не в глазах публики для которой вы тут пишите. 3) "Я сделал ремонт но деньги мне не вернули хоть с чеками хоть и без них" - По моей информации, чеки вами предоставлены не были, как вы осуществили ремонт тоже остается вопросом. 4) Машина постоянно проходит осмотр у официального дилера, а так же вы как водитель должны оценивать состояние автомобиля перед каждым рейсом. 5) [Н.] сообщите пожалуйста конкретно, кто вам говорил "вперёд тебе наверное повезёт" и мог ли кто либо вас принудить осуществлять действия приводящие вас к риску для своего здоровья? 6) То что вы пишите про Ноябрьск - ложь, далее я про это напишу. 7) В нашей компании на балансе стоит 2 автомобиля, на одном из которых нету и 20000км пробега. Вам на выбор предлагались в работу оба автомобиля. Почему вы написали только про автомобиль с пробегом 180000км? Подытожу: Ваш комментарий несет не прикрытое желание опорочить имя компании и моё в том числе. Множество слов написанных вами не могут быть подтверждены и являются лишь вашими словами. Теперь я напишу как ситуация выглядит для меня как для директора компании: 1) В компании водителем работал человек, работа которым выполнялась в 2-3 раза медленнее, чем предыдущим водителем 2) В компании водителем работал человек, который почти каждому сотруднику в компании с гордостью рассказывал о том что он может сделать любой чек 3) [Н.] вы ко мне лично обращались с предложением осуществить "свап" на автомобиле компании на безвозмездной основе (смотрим пункт про чеки) 4) Расстояние от Тюмени до Ноябрьска 1100 км, по вашим словам выехав в из Тюмени, вы приехали в Сургут в 19:00, а после с Сургута вы выехали в 6 утра. На мой вопрос как можно спать с 19:00 до 6 утра ответа я не получил. В компании оплачиваются переработки. 5) Приведу пример по расходам топлива на газели с газобаллонным оборудованием при поездке в Ноябрьск: На расстояние (туда 800кг - обратно пустой) 2200км вами было израсходовано 175 литров бензина АИ-92 (ГБО на автомобиле есть) и 232 литра газа + чек на 500 рублей. Бухгалтерии вы объяснили, что бензин вам нужен для прогревов. 6) Вами был нанесен ущерб автомобилю компании - замят порог, утеряна крышка бензобака, утерян ключ от автомобиля. В период вашей работы, в адрес компании поступили штрафы от гибдд, которые были уплачены. По ущербу нами был отправлен запрос к официальному дилеру ГАЗ для оценки нанесенного ущерба и предъявления вам. Вам была приобретена рабочая форма, стоимость рабочей формы вы не оплатили до сих пор. Прочитав мой отзыв опытные водители из данных цифр поймут, о чем я пишу, соискателям на другие вакансии думаю тоже станет ясно, что есть вторая сторона медали. 7) До этого вы покидали свое рабочее место, ставя перед фактом сотрудников склада, окончательно покинули вы свое рабочее место просто бросив автомобиль рядом со складом. Выскажу свое мнение как мужчина - считаю, что предназначение мужчины быть добытчиком и прикладывать усилия, что бы добывать больше (честным и законным путем) для улучшения качества жизни своей семьи. Затягивать командировки ради лишних 500 рублей суточных, имея возможность получить дополнительный доход за переработку при этом заправлять бензином автомобиль с газобаллонным оборудованием и при этом оправдывать свою лень детьми... Спасибо, что вы покинули нашу компанию, даже таким образом. Жаль, что так не красиво.
-
я не знаю никаких чинацзин и чун, но я поработал в Тпес-Сервисе, и мне хватило месяц. Это свинство и измывательство. Зарплата 60 000 р., и ты должен делать все, что не написали в договоре. Ты сделаешь хорошо, ляжешь в больницу почти на неделю, после того как пахал с утра до ночи неделю, и тебе скажут, что надо еще лучше, впереди много задач, и болеть нельзя. Начальство — это психически больные люди, которых надо изолировать от общества. Работал один нормальный парень, он тоже быстро ушел.Когда я уволился, оказывается, я не работал там официально, мне это не зачитывается в пенсионный. Люди, что творится. Далее →
-
✓ Преимуществатоже могу сказать что отпускали пораньше или если это было нужно подстраивали график под вас на этом все Далее →✗ НедостаткиХочу рассказать, каково это работать в Мегахенде центральном. Некрасова, 10.Если вы нашли объявление на работу в этом месте и решили посмотреть на него отзывы — это для вас.Отношение руководства магазина, а именно директора и администраторов, к вам будет совершенно скотским. Один из администраторов — классический пример быдла и абьюзера. Она спокойно может начать орать на вас при покупателях, при них же крыть вас матом у себя за стойкой на весь магазин о том, какой вы плохой работник и какая она замечательная на вашем фоне. Потому что самоутверждаться за чужой счет — ее любимое занятие. Она никогда не поскупится на оскорбления на ваш счет и на счет ваших коллег. Потом, когда узнает, что ее все уже терпеть не могут, начинает возмущаться: как же так, все считают ее такой плохой. Удивительно, да? Интересно, почему ее лучшая подруга — директор этого магазина. На первый взгляд, вы решите, что она адекватная и якобы на вашей стороне, и к ней можно в случае чего обращаться за помощью. Но нет, на все ваши жалобы на администраторов она просто ответит, что они такие люди, что ж поделать, только вот она не добавляет, что она такая же. Вы не только столкнетесь с буллингом в сторону вас и коллег, вы будете этому свидетелями. А помимо всего прочего,... Далее →


Машкина Анастасия Алексеевна
26.03.2021 12:24
Добрый день, я являюсь сотрудником компании и хотела прокомментировать данный отзыв. Для того, чтобы писать такие отзывы, нужно, как минимум работать в компании! И ключевым словом здесь является "работать". Я впервые столкнулось с таким работником, как вы, [Н.] С первого дня своего прихода в данную организацию, вы говорили только про деньги, и каждый ваш шаг должен оплачиваться дополнительно, как вы можете принести любые чеки на любую сумму(цитирую ваши слова), но в процессе работы все выглядело совершенно иначе. Вы постоянно тянули время(даже приходилось заказывать ТК), каждый день у вас что-то случалось, все сотрудники компании, по-вашему мнению, работали плохо, а, когда вы видели в маршрутнике более 5 адресов, вашему возмущению не было предела. Вы не переработали в компании ни дня, ваш обед длился по несколько часов, вы постоянно где-то пропадали(ездили на обед домой на служебном транспорте), при этом не выполняя поставленных задач. Вашему безразличию к работе я до сих пор удивляюсь. Вы пишите о том, что машина в ужасном состоянии и на ней работать не возможно, но почему вы не пишите что на выбор у вас было две машины и вторая с пробегом 2000 и в отличном состоянии? Почему вы не пишите, в каком виде машина сейчас, после вашей работы на ней: замятый порог, не работает ручник, не работают стеклоподъёмники, вместо крышки на бензобаке вообще воткнут полиэтилен, ключи от второй машины вы потеряли. Написать я могу еще очень много за столь короткое ваше пребывание с нами. Мы пришли на работу не баклуши бить, а зарабатывать деньги, работая на общее дело. Кто не справляется с поставленной задачей, уходят из компании и, почему-то, начинают винить руководство. Хотя в первую очередь виноваты сами. Директор предоставляет нам все возможности для комфортного труда, а если у кого-то появляется желание что-то улучшить, всегда идет на диалог и исправляет ситуацию в лучшую сторону. Мы рады что вы нас покинули. Желаю найти достойную вас работу, где будут принимать липовые чеки(цитирую ваши слова), платить достойную вас заработную плату и где вы не "сдохните за копейки".