Самокат: увольнение по причине "ломаешь велосипед"

раньше зимой можно было нормально заработать, если тебе выставляли смены по 15 часов в день. тогда ставка была 190, сейчас 165.

плюсов больше нет.

пункт зарплаты: максимум, который вы сейчас отработает это на тысяч 10−15. примерный максимум, который я смог заработать это ±60к рублей. это работа 15 часов 7 дней целый месяц.

1. зимой трудно ездить, особенно в сугробах.

2. раньше было много списанки, могли дать, но большую часть себе забирали директоры и товароведы, ну да, они же крутят педали)

3. заставляют брать по 5−6 заказов, хотя сумка рассчитана на 3 заказа максимум.

4. раньше был отдых, сейчас его нет. крути педали пока не откинешься.

5. форма: грязная, потная.

6. сумки: порванные, грязные.

7. велосипеды: сломанные.

8. персонал: на первое время могут быть нормальными, потом уже на тебя будет всем безразлично и тебя будут сливать с этой конторки.

9. много конфликта с не стрессоустойчивыми товароведами или директорами.

10. супервайзер также конфликтная личность, не думающая о курьерах.

11. свободный график: его нет. хочешь работать утром, чтобы отдыхать вечером? нет. тебе скажут что работать надо до ночи, а если ты не согласен, то тебя уволят и скажут, что из-за таких людей другим мало часов дают, хотя смены этому человеку поставили и сразу же удалили.

12. отдых: нету. ты должен сам найти время для отдыха, чтобы перекусить. приготовил в печке еду, сделал чай? гони на заказ, терпи голод.

13. непонимание от директора, товароведа: сами курьером работать не пробовали и гоняют курьеров.

14. началась весна: снег уже ушел, везде какие-то осколки, гвозди. ты едешь весь груженный на 4 заказа и тут ты натыкаешься на какой-то осколок пивомана и твое колесо пробито. ты просишь курьера помочь, а сам идёшь чинить камеру, попрося поставить задачу. задачу тебе никто не поставит. ищешь шестигранник, один разломан на запчасти, второй еле дышит. ты пытаешься разобрать камеру, спустя некоторое время сделал это. а время идёт. ты идешь искать клей, его куда-то спрятали, найдя его время также прошло. на тебя идёт давление со стороны товароведа, «что ты так долго?». ты заклеил камеру, подождал пока высохнет. наконец ты поехал на новые заказы, взяз естественно 5 заказов, и о чудо! ты попал на очередной осколок и тебе снова нужно вернуться для починки, ведь ездить на сдутом колесе невозможно, плюс деформация шины. ты приезжаешь обратно на склад и тебе говорят закрывать смену.

спрашиваешь причину, тебе говорят, что ты думаешь велосипед нарочно. ты в недоумении, берешь инструменты и уже за пару минут чинишь его, но товароведа заклинивает на закрытие смены по причине ломаешь велосипед, а потом у тебя отбирают бокс и оскорбляют парочкой матов, унизив при всех курьерах, при этом пытаясь отобрать смартфон.

в этой ситуации директор сказал разберётся) ему было наплевать что сделал товаровед и они обговорили между собой так, что это я их покрыл матом, при этом угрожая чем-то, когда в этой ситуации от меня была слышна одна лишь фраза: «по какой причине закрывать смену?».

кстати, этот товаровед потом придумал говорить по причине нехватки часов) а в это время заказы плыли жёстко и курьеров было недостаточно. компании глубочайше наплевать на курьерах. для них это рабы, крутящие сломанные, еле живучие педали, с 15 килограммовой сумкой на спине, которого заставляют брать заказы и выходить не в свободный график)

15. «вы почему на смены не выходите?

здравствуйте вы в черном списке самоката.

-здравствуйте, а можно узнать почему?

-вы не выходили на смены, и не отвечали на звонки. до свидания."

менеджер компании кинул вас в черный список телеграмма.

эта ситуация другого курьера, которому поставили смены, а потом их же отменяли, не давая работать новому курьеру. ему звонили странные спам номера, которые у него отключены спам-функцией. почему человек должен брать незнакомые номера телефонов, для того чтобы ему поставили смену? не принял спам звонок, ты в черном списке самоката