Торговый дом Ермак г. Воронеж: Неправильное управление новыми сотрудниками
Попытка устройства на работу оставила самые неприятные ощущения. Директора, видимо, не в курсе неблагоприятной, если не сказать, нездоровой ситуации, которую искусственно создают кладовщики на складах в отношении новых сотрудников. По распоряжению директоров создаются вакансии, чтобы увеличить количество человек на складах, но они не контролируют процесс их адаптации на месте. Никого из руководства не смущает, что люди толпами приходят на стажировку и уходят ни с чем по причине того, что в планы уже работающих кладовщиков не входит внедрение новой единицы, т.к. у них, видите ли, по этой причине сокращается зарплата. Такое ощущение, что кладовщики управляют ситуацией и решают вопрос трудоустройства. Во всех компаниях распоряжения директора либо выполняются беспрекословно, либо с проблемными сотрудниками прощаются. Таким образом, соискатель теряет драгоценное время, а руководство заведомо понимает, что устроиться на вакансию кладовщика невозможно, т.к. у них нет должного управленческого влияния на своих работников ни со стороны старшего смены, ни со стороны дирекции. Очень обидно, что компания с неплохой зарплатой и нормальными условиями труда держится за кладовщиков, обнаглевших за долгое время работы настолько, что всё непозволительное на других базах здесь позволено: курить через каждые 30 минут, ругаться матом, в том числе и в присутствии клиентов, негативно отзываться о работе на складе, решать судьбу соискателя, возможно, гораздо более грамотного и образованного, чем они. Хочется напомнить работодателю, что репутация компании напрямую зависит от работающих в ней сотрудников и профессионального управления ими.
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и также с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству не нравилось это вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети — руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →