Фронтфлип: Проблемы с управлением и оплатой труда
Нет
Недостатки:В компании большая проблема с менеджментом, обучением и подбором кадров, а «текучка кадров» и постоянный пересорт = будничная обыденность. Поверх всего этого — удалённое управление тремя Московскими филиалами, а локальные менеджеры-управляющие и их компетентность, и уровень подготовки, к сожалению, оставляют желать лучшего.
Система оплаты очень мутная.
1) Это оклад за выход (1250 за неполную смену и 1600 за полный день). В месяц это около 35.000 р.
2) Индивидуальный KPI 8% от прибыли.
3) Оплата положительных отзывов на маркетплейсах.
4) Оплата упаковки заказов.
5) Оплата за походы к поставщикам за оптовыми заказами.
На первый взгляд всё выглядит чуть более чем цивилизованно, но теперь мы переходим от мотивирующих обещаний руководства к реальности.
Руководство вычитает из KPI все транспортные расходы на движение товара и перемещение между филиалами.
Из KPI вычитают любые возможные кражи и потери товара, штрафы, потери по инвентаризации. Важным моментом ещё является тот факт, что любая скидка, которую делает менеджер (а без скидок и продаж нет), очень сильно съедает маржу товаров, и как следствие это тоже вычитается из KPI. Плюс каждый месяц компания замораживает несколько тысяч для перерасчёта транспортных и курьерских расчётов.
Отдельная история — это плановые, независимые инвентаризации.
Вообще, в любой адекватной компании есть склад, а если у компании есть продажи на маркетплейсах, то для этих самых маркетплейсов должен быть отдельный склад, чтобы была позитивная динамика продаж, которую получают при помощи своевременных доставок товаров и соблюдения регламентов маркетплейс-площадок.
Но тут склад общий, и когда, допустим, приходит время собирать заказ для wildberries или Ozon, то заказанного и оплаченного товара часто не бывает ещё на стадии формирования чек-листа маркетплейса. Но регламенты требуют соблюдения, и руководство делает ход конём: тупо кладёт замену другой модели или размера с отпиской в штатном порядке и подарком-компенсацией в виде дешёвого подшлемника.
Итог такой гениальной политики продаж: тонны возвратов (иногда возвратные товары привозят с повреждениями), которые неделями лежат посреди торгового зала, негатив от клиентов.
Эта гениальная торговля на маркетплейсах и есть причина постоянных задержек денег после проведения инвентаризации, а нужно понимать, что в подобном бардаке довольно много времени уходит на то, чтобы привести товарные остатки к единому знаменателю.
Вместо того, чтобы отрегулировать эту брешь в работе, руководство распределяет сумму всех пересортов и не найденного товара в магазине, а потом заявляет, что пока не найдут все товары и не восстановят хронологию движения, деньги будут удержаны. Если товар не находят или не могут найти в суматохе, то деньги не возвращают.
Сотрудников обязывают приходить за час до начала работы Торгового центра, и этот час не оплачивают. Довольно часто нужно выполнять работу грузчика и кладовщика, но они, естественно, не оплачиваются отдельно, и это всё — за оклад ниже рынка. Руководство компании не оформляет сотрудников, не платит налоги в пенсионный фонд и остальные расходы, которые прописаны в законе.
- 👉 Работа в ФРОНТФЛИП в Москве (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в ФРОНТФЛИП курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Москве (1685 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (77602 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаВ колодце со змеями нет ничего хорошего! Далее →✗ НедостаткиИстория о том, как из неопытных и податливых людей сделать работающую мясную шестерёнку! Оформления нет! Все переработки, издержки, отпуска, ДМС, больничные за свой счёт! Про официальное оформление: Начальство в ответ говорит, что они все в «бизнес-процессах», что в налоговой работают «плохие дяди», которые не дают в РФ бизнесу развиваться, что неофициально работающий сотрудник получает больше денег на руки, что налогов очень много и это просто лишние издержки. Владельцы данной компании незаконно требуют у сотрудников скан паспорта! Вакансии висят на хедхантере месяцами, страшная текучка. Склада нет, только розничные точки, это не компания, а обыкновенные, наглые перекупщики. Вместо склада обыкновенная кладовка и содержимое витрины. В реальности, склад выглядит вот так: Agv закупают в HotMot и МистерМото Moteq закупают в МотоПитер HJC, Dainese, Macna Agv покупают в МистерМото Shark Airoh закупают в MegaMoto Rush, Shark, Scorpion, TCX закупают в DriveBike Richa, Seca покупают в Moto-Planet Снегоходную экипировку закупают в TopSports Очередной криво отлаженный дропшиппинг, если это позорное торгашество можно так назвать! Фактического товара мало, большая часть есть только на страницах сайта компании. Но клиентам это знать не нужно, ведь клиенты в понимании владельцев этой... Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев

