Яндекс-такси: Игнор со стороны технической поддержки.

01.03.2023 Екатеринбург
🚀 Должность

🚗водитель

Преимущества:

Только если авто личное. И это все плюсы.

Недостатки:

Катаю 1 тариф комфорт+, личное авто.

1. Прилетают левые тарифы, за сущие копейки, «техподдержка» отвечает несусветную ересь на вопрос, почему это происходит и как быть в дальнейшем. Просто ИГНОР.

2. Любая проблема — не посчиталось время ожидания, скажут, что всё посчитано верно. И дальше ИГНОР.

3. Либо при отмене активность писалась одна цифра, после нажатия отмены, в два раза больше снимается активность, есть ли ответ в чате — правильно, ИГНОР.

4. Кто-то оставил личные вещи в машине, Вам ничто не поможет. «Техподдержка» напишет откровенную ересь, заготовку, не имеющую никакого отношения к проблеме и заданному вопросу. И кто оставил вещи и как их отдать — на это скажут идти в полицию и пришлют огромный список чего тебе надо сделать до и после (в личное время, и бесплатно). На вопрос, как связаться с клиентом и кто он — правильно, ИГ….!

5. Получается, нет скриншота — нет проблем! В скриншоте всё и всегда, иначе вас посчитают за ума лишённого и напишут, что всё было рассчитано правильно.

6. Поберегите свои нервы, никогда не нервничайте. Особенно ни с кем не конфликтуйте, себе дороже! Без скриншота писать в чат «техподдержки» просто бессмысленно. По телефону в поддержку не позвонить, автоответчик говорит писать в чат, туда, где идёт полный игнор твоего вопроса. Пишешь им матом, типа вы, что, издеваетесь, помогите… На это они отвечают, что нужно соблюдать правила общения, иначе блокировка. И на этом всё. Просто всё. Никакого ответа по проблеме, тем более её решение.

Яндекс относится к своим работникам как к быдлу. Так что перед тем, как писать в чат, подумайте, а стоит ли пытаться получить помощь от быдло чата. Конечно же, не стоит.

Всем бобра).

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 47026
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 09.06.2026 Екатеринбургводитель
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    3
    ✓ Преимущества
    Работал ОПЕРАТОРОМ в такси. Можно работать по совместительству. Разные графики. Далее →
    ✗ Недостатки
    Оплата ОЧЕНЬ НИЗКАЯ! Ещё будут усердно проверять, чтобы вы премию не получили. После того, как лишат премии, у проверяющих интерес к работнику сразу пропадает! Можно хамить клиентам сколько хочешь и т.д. Итого: около 120 руб в час.. Далее →
  • 03.02.2024 Екатеринбургводитель👍14
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Преимуществ нет. Те кто думает что сейчас будет зарабатывать деньги нет там такова, это все хрень чистыми выходит 50 тыс это прям если [censored] плюс клиент не все конечно, но находятся те кому не нравятся как вы с ними поздаровались не так ответили не дай бог чихнули, или ещё что-то, случий был такой что девушка якобы забыла шапку и нате рейтинг сразу упал заказы не идут, а по факту была без шапки изначально, потом поздаровался не так, грубо, тоже минус рейтинг вообщем-то что вы думаете классно круто лучше возить к+ бизнес это [censored] и пассажиры не все, но есть такие которые думают что вы обязаны их целовать в [censored] не лезьте в это. Далее →
    ✗ Недостатки
    Это всё один большой недостаток, так как служба поддержки не разбирается им [censored]. На водителя им главное клиент, им проще дать бонус клиенту, чем разобраться в причине. Поэтому пассажиры пишут, что им нахамили, а в бизнес-такси это грубое нарушение, и водитель лишается всего, а пассажиру компенсации и бонусы. Суть такова, что за выполненную работу водитель не получает должного и остаётся крайним, хоть ты будь самым вежливым в мире человеком. Далее →