Federal Mogul Powertrain: Здесь делать нечего

Близость к городу

Федерал Могул Пауэртрейн Восток

Он же Теннецо Пауэртрейн

Federal Mogul Powertrain, Tenneco Powertrain

Проработал я в этой организации несколько лет, и за это время наблюдал классическую для РФ модель деградации производственной организации.

На момент трудоустройства всё окружающее производило хорошее впечатление. Везде чистота, в цехе всё блестит, светло, ремонт свежий, оборудование, ограждения, всё супер. Столовая с раздачей, кулеры в цехе, раздевалки с душевыми, приятные мелочи в виде одноразовых бумажек на унитазы, [censored] мыла, кремов и различных средств для мытья рук. Каждый день по 12 часов работали сотрудники клининга. В плане комфорта всё хорошо. Практически всё пытаются сохранить и сейчас. Пытаются.

Продолжу о плюсах. Это, конечно же, близость к городу. Никакой доставки на работу нет, естественно.

Соблюдение ТК РФ. Здесь полный порядок. Больничные, донорские, отпуска — никаких вопросов. За исключением некоторых моментов. Например, людей без уведомления переводят работать в другой корпус (пусть будет корпус 2), на производство других деталей. Несмотря на подписанное работниками соглашение, что их рабочие места в корпусе 1. Понятно, что людям дают работу во времена простоев, однако условия труда в корпусе 2 значительно хуже, начиная от оборудования, заканчивая тем, что летом там до +42° в цехе, а зимой наоборот, люди замерзают. Из корпуса 2 приходится ходить в столовую корпуса 1 в любые морозы. Ладно, хоть выдали всем куртки и исподние «термо» костюмы. Спецодеждой, кстати, обеспечивают, с этим более-менее нормально.

Питание. Сложно сказать, плюс это или нет, но питание как таковое есть, однако его качество оставляет желать лучшего. В ночные смены порой привозят откровенные помои. Дневная раздача была прекрасна до определенного момента. Подрядчик запросил повышение оплаты комплексного обеда, ему отказали, и теперь вся фирма питается едой весьма посредственного качества. Включая офисных работников и руководящий состав.

Собственно, об офисе. Начнём с директора. Он молодой, пытается соответствовать стандартам современного менеджмента, приветливый. Очень не любит умных людей рядом с собой. От таких старается избавиться. Переживает, видимо, за свою должность.

Офис: половина сотрудников непонятно чем занимается, дефилируют от кофемашины до столовой. На праздники щедро награждаются импортным шампанским, конфетами и т. д. Был случай, когда перед Новым годом всем сотрудникам цеха какая-то «бухгалтерша» насчитала лишние 500 рублей, а когда люди пришли с вопросами, почему перечислили сумму меньше чем в расчётке, ответила «ой, я ошиблась». Было бы не так обидно, если бы по всей бухгалтерии не было расставлено французское шампанское, а парни с цеха не получили ни рубля премии на Новый год. На совещаниях эти профессионалы не стесняются называть рабочих обезьянами, несмотря на то, что у некоторых сотрудниц в цехе работают мужья. Чувствуют себя высшей кастой, видимо. А во время аудитов оказывается, что некоторые документы годами никто не открывал даже. В самих документах, табличках, объявлениях, тех.документации — куча грамматических и пунктуационных ошибок. Тот момент, когда делают они, а стыдно тебе.

Аудиты проходят как везде: наводят красоту, маскируют, прячут. По итогам вредностей нет, шума нет, всё красиво-нарядно.

Технологический отдел. Есть такая фраза: человека с Автоваза вывезти можно, но Автоваз из человека не выведешь никогда. Да, что-то пытаются улучшать, но в основном это доработка напильником, изолента, герметик, стяжки и т. д. Всё как мы любим. Была интересная ситуация, когда открыли вакансию технолога, ребятам с цеха устроили конкурс, они выполняли какие-то задания, старались, а по итогу на должность взяли какого-то знакомого с Автоваза. Кумовство, кстати, обычное дело для них.

Со всем этим, помимо операторов и наладчиков, имеет дело ремонтная служба. Требуется агрегатная замена? Переставьте с другого станка. Поломалось окончательно? Колхозим. Не помогло? Будем какие-то операции делать на одной линии и тележками возить на другую. Это норма.

Оборудование в целом нормальное, не считая того, что за долгие годы просто выработало свой ресурс. Своевременного обслуживания оно не получало никогда, отсюда головная боль у операторов, пытающихся поймать микроны в допуск.

За допусками следит отдел контроля качества. Контролёры, метрозал, всё как положено. Сколько раз эти контролёры проморгали брак — не счесть. И никогда с них не было никакого спроса, премии лишались операторы. Зато строят из себя важных персон, распивают чай с конфетками, пасьянсы раскладывают, спят и т. д.

Естественно, в определенный момент люди начали валить. Во многом это произошло благодаря начальнику цеха, который является откровенным самодуром. Хорошее настроение — подпишу. Плохое — не подпишу. Не нравится? Выход там. Операторы, наладчики, мастера бегут все. Он ещё и недовольный ходит потом сутками. Действительно, а что случилось? Может, людям надоело всё это терпеть за 40.000 в месяц?

Устраиваться сюда или нет — дело ваше. Здесь нет никакого карьерного роста, никакого профессионального развития. Бери больше, кидай дальше. Всё.

Уважайте себя и свой труд. Не терпите, не молчите. Помните, ТК РФ защищает в первую очередь работника! Удачи.