OZON: Неуважение к соискателям и бардак
Все, добрый день! Хочу поделиться опытом о попытке пройти собеседование Водитель-Курьер на Лермонтовский проспект. Дело было 04.03.2021, время встречи назначено было на 16:00. Приехал по адресу привольная 8, по приезду набрал менеджеру по персоналу [Л.] и сказал, что на месте. Попросили позвонить супервайзеру из СМС, которое мне направили. Ок, набираю… там было 2 номера, решил набрать [Е.] [С.]. На что в ответ я получаю: зайдите на склад, но за плитку не заходите. Там увидите лысого человека, обратитесь к нему, потом поедете с водителем — покатаетесь. Ну, а потом перезвоните, и я к Вам подойду. Я что-то не понял, думаю ладно, постоял там минут 10. Стоят все, болтают и вообще хз кто чем занимаются, хи-хи да ха-ха. Рядом стояли ребята, спросил: Вы работаете здесь? Они — да. Поспрашивал про работу и что вы хотите? Парень стоял с 7 утра на загрузку, а ему даже товар не дали (посмеялись), хотя и не смешно — время 16:00. Доставок 14–17, а то и меньше. По объявлению зп от 80 000 (на своей машине), только если посчитать, ими и не пахнет. Я АУЕЛ от этого. Звоню [Л.] из объявления, в ответ: это все берут, водители специально так говорят, мол, чтобы конкурентов не было! А вот теперь послушайте, мне водитель показал доход от компании, в среднем за год выходит 35 000. ПЗДЦ! А больше всего убило — это неуважение к соискателю от [Е.] [С.]. Вам что было тяжело подняться и встретить соискателя? Или Вы слишком важный? Я трачу на Вас время, а меня даже встретить не могу. Тупизм. Если вы думаете, что водители не грамотные обезьяны и поэтому Вам наплевать, то я Вам объясню, какие соискатели бывают. У меня 2 образования (автомобильный и экономический), знание в совершенстве 1С 7 и 8 версии (предприятие, торговля и склад и небольшой опыт в бухгалтерии), знание английского (разговорный). Не думаю, что я хуже Вас. А почему водитель? График подходящий. Есть время помочь Вам и самому подзаработать — не лишние деньги (я трудоголик). Про саму компанию ничего сказать не могу. После этого я вообще не представляю, что там с логистикой (хотя и не хочется). Итог: полный бардак (не советую), а если есть вопросы, буду рад ответить. Меня зовут [А.]. Всем спасибо.
👉 Работа в ОЗОН в Москве (323 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ОЗОН курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Москве (1640 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (74102 отзыва) →
-
Я всё пройти не могу, помогите, пожалуйста. Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимущества-Немало складов, есть выбор, какой ближе к дому. -За много лет работы встречалось много людей, много раз менялся коллектив, но всегда все были дружные ребята, с кем-то больше общаешься, с кем-то меньше, но всегда всё было хорошо с коллективом! -раньше БЫЛА очень достойная зарплата, соизмеримая с тяжестью и высоким темпом работы. -Руководство (речь о низшей ступени, начальники смен, старшие участков, начальники складов или подобное) почти все адекватные были, ответственные. -Выдавали форму фирменную. Далее →✗ Недостатки-Организация в настоящее время избавляется от штата на складе, как от явления в целом, тарифы на одни и те же операции ощутимо различаются в меньшую пользу у штатных сотрудников, чем у самозанятых (job). Оклад за смену необходимо отработать («напикать»), и только после уже идёт премия, а оклад очень даже небольшой по меркам Мск 2025 года. За, условно, 6 часов сотрудник job может заработать денег столько же, сколько опытный и шустрый штатный сотрудник сделает за 12 часов. -Раз уж компания избавляется от штата, то можно было сократить сотрудников, а не вынуждать людей увольняться из-за разницы в стоимости пиков. Из нюансов, что были всегда: -Неоднократно задерживали выплаты премий сотрудникам (премия это большая часть зарплаты, раньше была порядком x3 от оклада) на недели (кому-то и месяцы), не объясняя причин, не выплачивая компенсацию за задержку выплаты и даже не принося извинений. В целом, для job очень выгодно работать на настоящий момент, но штат выкорчевывают планомерно.. Далее →