SGS Vostok Limited: Нет выходных на вахте
Стабильность в отношении вознаграждения (ЗП), два раза в месяц, в текущей ситуации это крайне важно. Вся «белая». Кстати, оплата межвахты тоже есть — немного, но приятно.
Каждый специалист одет- обут, предоставляют корпоративные квартиры в районе работы (вахты).
Свой транспорт Рено Дастер. Билеты сами берут туда- обратно до самого дома. Коллектив крепкий, во главе старшие инженера, выходцы из рядовых, знающие все проблемные
вопросы полевых специалистов. Всегда готовы помочь в любой ситуации. Те кто не бухает, а активно участвует в жизни проекта, стремиться вырасти, проблем нет, точно будет
замечен и карьерный рост будет. Семь лет, как работаю в компании, испытано на себе. Повышение квалификации по желанию, компания оплатит любой вид обучения.
Руководители направлений постоянно мониторят ситуацию на проектах и стараются снивелировать острые моменты. Отношение как к людям, а не рабам на обычной стройке.
Проектов много, всегда есть выбор куда поехать работать.
Недостатки:Отсутствие выходных на вахте (хотя это вахта, где есть выходные при графике 2/1?)
Бывает сильная нагрузка, особенно под выполнение. Клиенты компании зачастую неадекватные люди, рассматривающие стройку с позиции — я заказчик / я так хочу.
Средняя по стране ЗП для такого вида работы (тех. надзор) — хотелось бы побольше, как для иностранного бренда..
-
✓ ПреимуществаГрафик, белая зп Далее →✗ НедостаткиНа работу на такси, уже пол зарплаты проездили, никакого возмещения не будет, инженер-химик тупая, вечно говорит, что не владеет информацией или не знает; половину работы спихнула на сотрудников, за ТБ не отвечает, рабочий момент решить не может: не знает и не хочет… Сидит в камеру, лупится, следит за химиками, когда привозят силикагель, мы ей говорим, что нам плохо, а она игнорирует это. Далее →
-
sgs в России это одно название, катастрофическая нехватка квалифицированных сотрудников и специалистов. Руководство думает только о себе и своих карманах как бы побольше себе и своим протеже в компании подгрести, у линейного персонала очень низкие з.п.на грани выживания, на вахте на питание такие копейки выделяют, что новые сотрудники мужики берут на обед двойную порцию макарон просто политую подливом и чай…Как скот, а не инженера в высшим образованием везли до места в плацкарте 3 суток. Лицемеры и вруны насоздавали своих кодексов честности, политик, которые до их совести далеки…Не рекомендую даже врагу. Далее →