Авто-Евро: Компания слишком принципиальна в мелочах

20.05.2021 Истра

Слабые стороны компании —:

1. Удаленность офиса от метро. Офис находится: Московская обл., Истринский район, с. [П.] Слобода, ул. Ленина, стр.78. Если вы находитесь на противоположной стороне Москвы, то добираться будете долго. Конечно, есть бесплатный корпоративный транспорт от метро 1905 г., но время в пути нужно учитывать.

2. Компания принципиальна в некоторых незначительных вопросах. Например: не отряхнул ноги при входе, можешь получить люл…, дернул ручку в туалете, когда занято, тоже можешь огребсти и т.д. Конечно, когда спустя время осмысливаешь все эти рекомендации, то понимаешь, что замечания по делу. Но первоначально тебе кажется, что это перебор..

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 34212

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 23.10.2024 ОренбургКладовщик
    Общая оценка:
    2
    ✓ Преимущества
    Своевременные выплаты, белая зарплата Далее →
    ✗ Недостатки
    Я проработала там 1 год и 5 мес. почти, сначала всё было нормально, всё устраивало, но спустя полгода поменялось начальство и начался беспредел. Начальство считает кладовщика никем, это я слышала лично, не слышит своих сотрудников, не решает проблемы, бесконечно смотрят за вами по камерам, нехватка освещения на складе, решать проблему и не думают, а это уже минус зрение! Так же могут подставить, если вы перейдете дорогу. Рыба, что называется, гниёт с головы! Далее →
  • 18.05.2024 Москвасотрудник👍4
    Общая оценка:
    3
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    3
    ✓ Преимущества
    Плюсы — белая ЗЧ. На этом все. Далее →
    ✗ Недостатки
    Обманывают по премии — если сотрудник выполнил KPI на 100 и более процентов, платят половину премии. Так было в марте и апреле 2024. Кроме того, неоднократные повышения месячного плана в середине месяца. Типа хорошо работаешь — на тебе еще работенки. Вся эта заварушка началась осенью 2023 г. После московской сходки уволилось около 30% региональных сотрудников, не согласных с новой мотивационной системой. В компании постоянная текучка кадров — сотрудник, проработавший год, считается уже старым. Работа полевых менеджеров — разъездная, но компенсация транспортных расходов — 12 тр, несмотря на рост цен на бензин и ЗЧ. Первый визит надо закрывать до 9.15. Последний — после 17.30. При этом резонный вопрос — а когда полевому сотруднику заниматься анализом продаж на территории, когда проходить обязательные тесты? Во внерабочее время. Руководство — слабое, работает на одной лести начальству. Бюрократия — наисильнейшая, простейшие вопросы решаются неделями, а напрямую до ответственного лица не достучаться (ибо не положено по каким-то там регламентам). Цены на ЗЧ могут за неделю скакать в два раза (при том на позиции, которые уже находятся на местном складе). Клиенты офигевают от процесса возврата не подошедших... Далее →