АВТО ЕВРО: Начальство не решает проблемы сотрудников

Плюсы — белая ЗЧ. На этом все. Далее →

Обманывают по премии — если сотрудник выполнил KPI на 100 и более процентов, платят половину премии. Так было в марте и апреле 2024. Кроме того, неоднократные повышения месячного плана в середине месяца. Типа хорошо работаешь — на тебе еще работенки. Вся эта заварушка началась осенью 2023 г. После московской сходки уволилось около 30% региональных сотрудников, не согласных с новой мотивационной системой. В компании постоянная текучка кадров — сотрудник, проработавший год, считается уже старым. Работа полевых менеджеров — разъездная, но компенсация транспортных расходов — 12 тр, несмотря на рост цен на бензин и ЗЧ. Первый визит надо закрывать до 9.15. Последний — после 17.30. При этом резонный вопрос — а когда полевому сотруднику заниматься анализом продаж на территории, когда проходить обязательные тесты? Во внерабочее время. Руководство — слабое, работает на одной лести начальству. Бюрократия — наисильнейшая, простейшие вопросы решаются неделями, а напрямую до ответственного лица не достучаться (ибо не положено по каким-то там регламентам). Цены на ЗЧ могут за неделю скакать в два раза (при том на позиции, которые уже находятся на местном складе). Клиенты офигевают от процесса возврата не подошедших... Далее →