автомир: Дно автомобильного бизнеса
Большое количество дилерских центров, расположенных достаточно удобно. В коллективе попадаются неплохие сотрудники с хорошими моральными качествами. В целом, больше приятного сказать нечего…
Недостатки:Крайне низкий уровень оплаты труда, в том числе опытных специалистов. Из этого следует высокий уровень махинаций (воровства) при проведении ремонтов автомобилей. Низкий уровень компетенции руководящего состава.
Технически и морально устаревшее программное обеспечение, что сильно осложняет работу и влечёт за собой необходимость содержания лишнего персонала (отдел оформления и т.п.). Каждый шаг регламентируется такими же устаревшими актами и распоряжениями, что никакой пользы делу не приносит. Присутствуют и активно применяются материальные штрафы, где надо и не надо, без разбора ситуации.
Обучение практически отсутствует — видимо, компания не заинтересована в развитии квалифицированных специалистов. В ремонтных цехах и на рабочих местах очень грязно — хорошо убирается только зона, где находятся клиенты; в целом состояние помещений, мебели и материальной базы удручающее. Соц.пакет отсутствует — раньше была компенсация обедов, но кушать это я бы не рисковал, сейчас и это убрали.
В целом, к персоналу относятся как к скоту. Из всех организаций, работающих в сфере автобизнеса, эта, наверное, самая омерзительная. Работал в двух разных дилерских центрах в Москве (на Щелковской и Ярославском), и везде ситуация аналогичная, так что я знаю, о чем говорю.
👉 Работа в АВТОМИР в Москве (32 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в АВТОМИР приёмщиком? →
- 🏢 Отзывы о работе приёмщиком в Москве (8 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (73133 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаИзвестное название компании. Своевременная оплата ЗП. Наличие столовой и питание за адекватные деньги. Рядом с метро Яхромская. Далее →✗ НедостаткиУсловия труда оставляют желать лучшего, а именно: — Работа с 7:30 до 21:00, вместо положенных 12 часов в смену. — Огромное количество обязанностей, возложенных на должность мастера-приемщика. — Заведомо за все процессы ответственность на мастере-приемщике, и он за все в ответе. - Будьте готовы одновременно принимать много автомобилей, проводить продажи и расширение заказ-нарядов на всех этапах, проводить отзывные кампании, правильно оформлять гарантийные документы и отслеживать поступление запчастей под замену по гарантии, выдавать автомобили, перепарковывать авто… если вы не успеваете, значит, по мнению руководства, вам надо работать над собой и своим таймингом. - Каждый месяц публикуют список сотрудников, которых штрафуют за нарушение стандартов компании. Да, штрафы даже за невыполнение определенного показателя. - При увольнении платят только оклад, а он заведомо низкий согласно трудовому договору. - И да, ваш оклад в договоре — это просто формальность на бумажке, по факту его нет. Вспоминают о нем только когда руководству это удобно. - На честность от руководства не рассчитывайте. Очень жадные и мстительные. Текучесть тому показатель, что в компании не всё нормально. - Настоятельно НЕ рекомендую работать мастером приемщиком на ТСК Дмитровка!. Далее →
-
✓ ПреимуществаОформление с первого дня. Берут всех подряд. Поэтому и зарплата соответствующая. Белая з/п, хорошие комплексные обеды за 1040₽/мес. Можно отказаться. Мастера-приемщики адекватные и доброжелательные. Руководители лояльные пока работаешь с ними. После написания заявления о увольнении все меняется. Зарплата всегда вовремя и без задержек. Расположение ДЦ хорошее. Внутри МКАДа. График 2/2/3 Есть холодильник и микроволновка Далее →✗ НедостаткиНа собеседовании обещали з/п на 20тр. больше. Реальная зарплата 55-58тр на руки. Обещали 75тр Жуткая текучка кадров. 9 марок авто. Добавили еще 1. Итого каждый мастер-консультант должен консультировать по всем 10 маркам. Непрозрачная система начисления з/п, самостоятельно рассчитать нет возможности. Постоянно недоплачивают. Если идешь разбираться, то оказывается, что что-то забыли, там не тот коэффициент посчитали, тут что-то не учли. Ну вы поняли. Если и ошибаются, то только в свою сторону. На з/п влияет % записи и факт заездов после входящего звонка. Старички чистят себе лишние контакты при поддержке НСБ. Повышая себе таким образом статистику и зарплату. Strike Rate так называемый. Новичкам такое не предлагают, и даже если ты об этом попросишь, то отказывают. Руководство приходит и уходит когда пожелает. Никакой фиксации прихода/ухода нет в ДЦ. НСБ приходит по воскресеньям с похмелья и уходит в 12:00. Место работы не оборудовано под колл-центр. Две маленькие каморки без ремонта, без окон и кондиционера. С обшарпанными стенами. Очень тесно и душно. В одной смене 5 человек, в другой 6. Сидят все на головах друг у друга. Курят электронные сигареты на рабочем месте. Очень... Далее →