АВТОМИР: Кадровое управление давно пора менять
Отличная компания в рамках процессов и поддержки сотрудников!
Недостатки:Есть одно «жирное» НО
Компании давно пора перестроить кадровое управление.
А именно — снять директора управления кадровой службы — Р.О., которая сидит в центральном офисе. Сидит она давно на этой должности, и, к сожалению, за выслугой лет нет больше ничего. Из всего, что она приносит в компанию — это склоки и раздор. Ее любимая деятельность — собирать и придумывать сплетни, формируя действительно компетентным сотрудникам плохую репутацию. За этим стоят ее субъективные цели: кто-то ей лично не нравится, кто-то не ходит к ней «на поклон», кого-то она считает конкурентом, и она, пользуясь своим положением, может не дать роста сотруднику либо выдавить из компании, либо просто кому-то «оказать» услугу по личной дружбе. Нет никакой объективности кадровой политики, где есть достойный и качественный подход. Все решения — через призму тщеславия и безнаказанности за такое количество просиженных лет! Она буквально ненавидит ярких людей с потенциалом, что женщин, что мужчин, которые могут вырасти, стать заметными, потому что ей страшно, что все внимание они заберут на себя. А ей хочется оставаться главной «звездой», и она считает себя «вершительницей судеб». При этом сама реальным развитием персонала не занимается. Все на уровне «не могу»/«не работает»/«это лишнее». И добавляется то, что она еще сама рассадник токсичной обстановки. Это проблема! Ничего продуктивного с реальной деятельностью HR-директора, который работает в интересах компании, давно нет. И это знают все. И многие сталкивались. При этом может не быть никакого конфликта, достаточно лично не нравиться. И с нее никто не спрашивает, и раз так, то она убеждена в том, что за выслугой лет ее мнение автоматически равно правде, чем она успешно пользуется много лет! И все стараются об этом молчать, иначе ты следующий на вылет! И сотрудники для выживания, конечно, либо стараются улыбаться ей, но близко не связываться, либо вступают в группу доносчиков сплетен, либо ходят на поклон — другого варианта просто нет!
-
✓ ПреимуществаИзвестное название компании. Своевременная оплата ЗП. Наличие столовой и питание за адекватные деньги. Рядом с метро Яхромская. Далее →✗ НедостаткиУсловия труда оставляют желать лучшего, а именно: — Работа с 7:30 до 21:00, вместо положенных 12 часов в смену. — Огромное количество обязанностей, возложенных на должность мастера-приемщика. — Заведомо за все процессы ответственность на мастере-приемщике, и он за все в ответе. - Будьте готовы одновременно принимать много автомобилей, проводить продажи и расширение заказ-нарядов на всех этапах, проводить отзывные кампании, правильно оформлять гарантийные документы и отслеживать поступление запчастей под замену по гарантии, выдавать автомобили, перепарковывать авто… если вы не успеваете, значит, по мнению руководства, вам надо работать над собой и своим таймингом. - Каждый месяц публикуют список сотрудников, которых штрафуют за нарушение стандартов компании. Да, штрафы даже за невыполнение определенного показателя. - При увольнении платят только оклад, а он заведомо низкий согласно трудовому договору. - И да, ваш оклад в договоре — это просто формальность на бумажке, по факту его нет. Вспоминают о нем только когда руководству это удобно. - На честность от руководства не рассчитывайте. Очень жадные и мстительные. Текучесть тому показатель, что в компании не всё нормально. - Настоятельно НЕ рекомендую работать мастером приемщиком на ТСК Дмитровка!. Далее →
-
✓ Преимуществадостоинств нет Далее →✗ НедостаткиПозвонила кадровик компании, предложила должность — менеджера по продажам. Пообещала лично, это их техника продаж. Вам заведомо плохого предложения о работе, на словах все — как по книжке, зарплату в 150 тыс. руб. После моих уточняющих вопросов мы выяснили, что слова — это так выпустил, не поймёшь, а вот документы — вещь упрямая. По факту зарплата здесь повременная. (Небольшое отступление — в автобизнесе у менеджера по продажам нет повременной оплаты труда, а есть сдельная оплата за 1 сделку. Оплата устанавливается сразу за 1 авто, и последующий ровно в том же проценте. В автобизнесе — это 10 % и более от реализуемой маржи, а реализуемая маржа увеличивается постоянно и зависит от количества реализуемых авто, причем сумму выплат по зарплате работодатель уменьшить не может, а только увеличивает.) В автомире банально, обманывая соискателя, который даже не удосужился прочитать повременный трудовой договор, по ТК, с окладом в 30 тыс. руб, где выплаты по обычным премиям не обязательны согласно ТК РФ ст. 22 Права работодателя. Признаков сдельной оплаты нет, так как отсутствует положение о сдельной заработной плате. Обещанные ею процент от прибыли мы нигде не прописываем в трудовом договоре, значит, эту часть также платить не будут, так как согласно ТК РФ ст. 22... Далее →
