Бараниенбаум: Неясные условия трудового договора

🚀 Должность

🚚Курьер

На собеседование она опоздала на 15 мин. На работу принимает сударыня, по-видимому, занимающая один из руководящих постов, вовсе не разбирающаяся в трудовом законодательстве и кадровых делах. Наш диалог 9 июня 2021:

 — Какой у вас договор с сотрудником?

 — У нас самозанятый

Перевариваю…

 — Самозанятый — это мой статус. Договор будет по системе ГПХ, а там более пяти видов договоров. У вас какой?

 — Не знаю. Я в такие тонкости не вдавалась

 — Ну с предыдущим работником какой был договор?

 — Не знаю

 — Рабочий автомобиль какого года выпуска?

 — Не знаю

Вероятно, контора требует от соискателя оформления самозанятости, начинает перечислять какие-то средства ему на счет и уверяет наивного [censored], что это и есть двусторонняя правовая форма сотрудничества. Если в Петербурге так, то, думаю, в филиалах ситуация не лучше. Вопрос про договор задавайте сразу по телефону — не придется в холостую прокататься на встречу.

З/п для водителя курьера в СПб:

до 10 заказов — 1000 р. за выход на смену + 100 р. за каждый заказ

свыше 10 заказов — 180 р. за заказ

Авто контора предоставляет. Про сим-карту не спросил. Выручку и машину ежедневно надо сдавать на базу.

.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 34605
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 22.07.2026 Санкт-ПетербургСупервайзер горничных💵 ЗП: 39000👍3
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Проработала в этой компании год на должности супервайзера горничных. Это был самый худший опыт работы в моей жизни. Начну с того, что это не отели, а бордели под прикрытием. Тарифы почасовые, контингент гостей — наркоманы, маргиналы и люди с низкой социальной ответственностью. Сотрудники этих отелей работают в рабских условиях, без возможности ночного отдыха, перерывов на обед, под постоянным наблюдением камер с системой звукозаписи. Нет нормальных условий для приема пищи, комнаты отдыха — сотрудники вынуждены есть в туалетах. Постоянные ежемесячные штрафы, придуманные для того, чтобы как можно больше денег удержать из зарплат. Постоянные переработки, вынуждают выходить работать в свои выходные. Бешеная текучка сотрудников, постоянные смены руководителей. Изменение условий труда и графика работы. Изначально устроилась на график 2/2 на должность супервайзера. Прошла 4 собеседования с вышестоящими руководителями. Спустя 2 месяца моей работы меня вызывают в главный офис генеральный директор Н. Е.М. и заявляет, что мне надо уволиться, так как они пришли к выводу, что на данный момент им моя должность не нужна. На что я отказываюсь это делать и прошу меня уволить по сокращению, на что Н. Е. угрожает мне, что я буду работать на чистый оклад... Далее →
  • 13.08.2026 Санкт-Петербургводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Плюсов нет даже на клеммах аккумуляторов Далее →
    ✗ Недостатки
    Работа на шаландах в Металлострой. З/п надо выпрашивать, задержки от 1,5 месяца, кидают кусками от 3-х лиц, всё в черную, текучка страшная, долги водителям от 200+, долги сервисам, техника ушатаная, перегруз, оформления нет, если решили уйти, то кидок 100%, личные вещи из кабины могут «пропасть». Всем добра и процветания и не встречать таких горе «бизнесменов»))!. Далее →