Вимм-Билль-Данн: Плохой опыт стажировки и обучения

из плюсов относительно хорошая ЗП которую обещают и график 1 через 2, но странно почему при таких условиях у них все время текучка

5 дней просто в пустую. Для начала ты потратишь больше трёх недель, пока тебя позовут на стажировку, дозваниваться надо самому. Им нужны люди в основном с опытом. Их обучение 1−2 часа на человека и все. Тележка специфическая, даже если до этого водил тракторы, очень непривычно. Идёт теоретический и практический экзамены. Сначала не получилось, но в итоге упражнение на экзамене выполнил. Да, медленно и неуверенно, но то, что просили, было сделано (конусы не сбиты, сигналы поданы). Но нет, не сдали. Неуверенно водите, те, что с опытом, сбивали конусы и сдавали, быстрее крутятся, к ним вопросов никаких. Если никогда не связывались с такой техникой, при том что даже уверенно водите, не советую эту фирму как первое место работы. Вся их учеба фикция, им нужны те, кто умеет, а это всё просто, чтобы они сами на предприятии могли штамповать права и допуски. Их так называемый инструктор просто сидит в телефоне, периодически кричит, чтобы правильно держали руки, чему-то конкретному он вас не научит. Плюс, если вы слабый, он сразу говорит проверяющему на экзамене от фирмы, что этот слабый — отношение к вам после этого соответствующее. Пока типа учишься, оформлен на их карманную фирму, которая платит очень мало. Мне лично ничего не заплатили. Из минусов ещё работа в холодильнике, очень холодно, и смена с 15 до 8 утра. Из плюсов относительно хорошая ЗП, которую обещают, и график 1 через 2. Но странно, почему при таких условиях у них всё время текучка. Очень жаль потерянного времени, ладно бы они сразу или хотя бы через пару дней сказали, что ты вряд ли подойдёшь, но нет. Ты сидишь практически неделю, учишь зачем-то их теорию, потом через 4 поворота по тебе делают вывод, что не подходишь. Самые негативные впечатления о фирме и отношении к соискателям.