ГК " Дакар ": отзыв сотрудника

Два года назад был очень хороший коллектив на станции тех.обслуживания, а именно прекрасный руководитель, прекрасный коллектив отдела продаж и отдела станции тех.обслуживания. Руководитель [Г.] [В.] [Л.] [Б.] [А.] Юрьевна. Вспоминаю их с душевной теплотой в сердце. Мастера смен [Д.] Кямиль и Запевалин [А.] Надежная, добрая, сплаченная команда. Была.

С приходом на станцию нового руководства в лице Голбана В.Ю, [К.] Е  (дочка руководителя СТО) всё пошло под откос. На станции тех.обслуживания СТО «Пулковский», а ныне СТО"Невский» за два года поменялся весь состав (уволилось более 30 человек).Это о чём-то говорит. Это только на станции СТО, не говоря уже об Отделе продаж новых автотранспортных сретств. Ушли самые лучшие сотрудники ГК Дакар, в том числе Я.Машины на СТО стали распределяться между мастерами по остаточному принцепу. Сначала самые вкусные машины «любимчикам» (тем кто лижет пятую точку начальству и делает «откат» в виде финансов и всяких вкусняшек доченьке). Доча руководителя сама решает кому хорошие, а кому плохие машины ставить в планировщик. Новеньким будут писать все «сладости» (одни диагностики). Даже начальство об этом напрямую говорит (тянем своих, остальных новеньких сотрудников принимаем, как расходный материал).Будьте готовы к тому, что с этим руководством вы будете постоянно писать «отчёт об отчётах», даже если у вас будем время для отдыха — забудьте, поставят задачу и т.п. чтобы ты был чем-либо занят (обзвон клиентов, таблица юр.лиц для обзвона, хотя я прекрасно понимаю, что эта задача непосредственно бухгалтерии).Постоянная слежка за Вами по видеокамерам и пересыланием фото вам на почту (куда пошёл, почему так долго в туалете, почему не на рабочем месте???).Причина моего увольнения ясна только этому руководителю по фамилии Голбан В. Ю. Он не разрешил мне работать на двух станциях СТО одновременно (моё желание было лишь в том, что я хотел чтобы моя семья ни в чём не нуждалась, чтобы мы с женой и моими детьми жили в достатке). Я работал одно время даже на двух ДЦ ГК Дакар Hyundai и Renault. Но его что-то не устраивало (якобы могу «переманивать» клиентов на другое СТО — просто бред человека не уверенного в своих сотрудниках, не доверяющего никому).Так долго продолжаться не могло. Было противно приходить на работу, выслушивать очередную грязь про сотрудников СТО с постоянными назначениями штрафов от 1000 до 5000…Надоело. Накипело. За такую работу не следует держаться. Коллектив оцениваю на 2 (нет дружбы, сплачёности).Любая работа это прежде всего коллектив с которым ты проводишь большую часть своей жизни! Помните об этом.