ИнтерТрансАвто: Необходимость борьбы за справедливость
Добрый день.
14 октября 2019 года около 23 часов вечера произошло ДТП, со смертью управлявшего автопоездом. Как оказалось позже, молодой человек проходил стажировку (в ООО «Интертрансавто») и это был его третий рейс. На похоронах зам.директора обмолвился, что стажировка — это не управление авто, а изучение документации, которую приходится заполнять во время пересечения границ. Но почему он был за рулем? Мать молодого человека начала бороться за справедливость, пыталась разобраться в обстоятельствах случившегося.
Сухие факты:
1) В авто не велась видеофиксация.
2) В машине находилось 3 человека (со слов напарника, они взяли коллегу-попутчика).
3) Человек, который обучал (стажировал), имел опыт работы около 6 месяцев.
4) В момент возбуждения уголовных дел (да, в данный момент происходит борьба за возбуждение в 6 раз) всплыли факты подлога документации, подделывания подписи погибшего, сокрытия фактов его стажировок по территории ЕС и многих других незаконных действий со стороны организации.
И это все малый список тех проблем, с которыми Вам придется столкнуться.
Спасибо, берегите себя и своих близких.
- 👉 Работа в ИНТЕРТРАНСАВТО в Минске (3 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в ИНТЕРТРАНСАВТО стажером? →
- 🧑🏫 Отзывы о работе стажером в Минске (3 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Минске (4909 отзывов) →
-
Вот я здесь читаю, что плохая фирма и т.д. и многие уходят, и это, наверное, действительно достойные мужчины, но что хочу сказать, тех быдло-папаш, которые скрываются от алиментов, отсюда не выгнать. Ведётся чёрная бухгалтерия, и насчитываются самые минимальные алименты, и им всё равно на нарушения трудового законодательства. Главное, своему ребенку как можно меньше дать, вот такая фирма, впрочем, как и большинство рабочих в ней. Далее →
-
Свинское отношение к водителю Езда на левых чипах Парк не обслуживается, от слова совсем Нормы 22.5 литра, пережоги не подписывают. Если стоишь в морозы, говорят, не глушить машину, после чего весь пережог за счёт водителя! За простои не платят, половину откидывают. Заправки не дизелем, а мочой. Кз, Тм только летнее топливо! Сначала высчитывают деньги, а только потом разбираются, если вы заметили, что вам не доплатили. Вернуть то, что у вас забрали, проблематично. Ремни, уголки самые дешёвые. Ремонт авто после ДТП в Польше по договоренности самыми дешевыми з/ч, а для страховой самый дорогой оригинал! В общем, нечего там делать. Далее →